Wundefwaffe

2.10. Десантные корабли

 

К началу второй мировой войны Германия прак­тически не имела десантных кораблей, однако в ходе ее было развернуто сравнительно крупносерийное строительство десантно-транспортных и десантно-высадочных средств, давшее около 323 единиц. Основ­ные элементы этих десантных кораблей приведены в табл. 2.18.

Десантные корабли типа "Зибель" (предположи­тельно в германских ВМС их относили к двум схожим сериям — "А" и "В") начали строиться с 1940 г. и пред­ставляли собой паром, состоящий из двух стальных барж, соединенных деревянной платформой. Каждая баржа состояла из восьми отдельных секций (отсе­ков) , что обеспечивало их перевозку по железной до­роге, а также повышало живучесть. В центре корабля размещались боевая рубка и помещения для офицер­ского состава, защищенные 10-мм броней. В зависи­мости от вооружения, десантные корабли типа "Зи­бель" подразделялись на транспортные, артиллерий­ской поддержки и корабли ПВО. В отличие от транспортного варианта, указанного в табл. 2.18, воору­жение корабля артиллерийской поддержки состояло из трех 88-мм орудий, двух 20-мм автоматов, 75-мм прожектора и дымаппаратуры. Для управления ог­нем имелся 4-м дальномер. Корабль ПВО вооружался 37-мм автоматом, размещенным на надстройке, и че­тырьмя спаренными 20-мм автоматами, которые уста­навливались по периметру палубы-платформы.

Десантные корабли серии "С" (в отечественной литературе их обычно называют кораблями типа "F-boot") представляли собой плоскодонные баржи с двойным дном и пятью водонепроницаемыми отсека­ми. В носовой части имелась опускаемая аппарель для погрузки-выгрузки самоходной техники, а в бортах — пять портов для десантников. Борта и рубка десант­ного корабля имели 20-мм бронирование. Мореход­ность "F-boot" достигала 5 баллов. Кроме перевозки и высадки войск десанта, эти корабли могли применять­ся для постановки мин (могли принимать 44 мины). Их постройка началось с 1941 г., а уже в 1942 г. приступили к строительству новой серии — "D" (в отече­ственной литературе их обычно называют БДБ — бы­строходная десантная баржа). Новый десантный ко­рабль являлся развитием кораблей серии "С" и по уст­ройству ничем принципиально от них не отличался.

 

Таблица 2.18. Основные элементы десантных кораблей

Элементы / типы кораблей	"Зибель"	"С"	"D"	"MNL"	"Хоотен"	"КТ"
1 . Подкласс корабля	десантный паром	десантная баржа		десантный лихтер	десантный войсковой	транспорт грузовой
2. Водоизмещение, т	160	•	350	216	4500	1600
3. Размеры, м :
— длина	24,4	39	48,5	38	107	67
— ширина	14	6,5	6,5	5	15	11
— осадка	0,9	1,5	1,34	1,3	4	•
4. Главные механизмы:
— тип установки	бензомоторы	дизеля				паровая машина
— суммар. мощность, л. с.	1500	•	375	250	2280	2400
— число двигателей	2	3	3	2	2	2
Скорость хода, узлы	10	10	10,5	10	13	14,5
6. Вооружение:
— 88/45 ун. АУ	—	—	1	—	—	2
— 75-мм АУ	1 или 2	1	—	—	—
— 37/80 зен. АУ	1	—	1	1	6
— 20/65 зен. АУ	1x2	1x2	1x2	1x4	7	4
— грузоподъемность, т	•	120	140	75	*	•
— десантовместимость	до 200 чел., на короткие рас­стояния — 400	3 — 4 средних танка или 4 — 5 по­левых орудий, или 200-250 чел.		200 чел.	600-700 чел. и 14 дес. катеров	•

 

На базе десантных кораблей "D", а также десант­ных лихтеров, создавались корабли артиллерийской поддержки, которые по первоначальному замыслу должны были своим огнем обеспечить высадку войск десанта. Первые из них получили на вооружение по два 88- или даже 105-мм орудия, по два счетверенных 37-мм и по два спаренных 20-мм зенитных автомата, при этом их водоизмещение составило 380 т, а скоро­сть уменьшилась до 8 узлов. Вторые вооружили двумя 88- или 75-мм орудиями, одним счетверенным и дву­мя спаренными 20-мм зенитными автоматами. Ввиду малочисленности десантов по прямому назначению их использовали редко, но зато они нашли широкое применение в качестве эскортных и дозорных кораб­лей, в частности, на Черном море. Дело в том, что малая осадка делала их почти неуязвимыми для тор­пед и контактных мин, а мощное артиллерийское вооружение позволяло успешно отражать атаки боевых катеров и авиации.

Десантный войсковой транспорт-база десантных катеров типа "Хортен" мог также брать на борт ма­лые катера-тральщики. Для их спуска на воду судно имело шесть грузовых стрел. Десантные катера "J-6", при полном водоизмещении 30 т, имели длину 18,7 и ширину 4.1 м. Два девяностосильных мотора обеспе­чивали им ход 13 узлов, они были способны перево­зить 50 человек и вооружались одним 20-мм зенитным автоматом и двумя пулеметами. Кроме этого, сущест­вовали штурмовые боты, предназначавшиеся для до­ставки к берегу 5—6 бойцов с вооружением со скоро­стью 18 узлов. Бот при длине 6 м, ширине 1,7 м осна­щался одним подвесным мотором и вооружался круп­нокалиберным пулеметом.

Десантные грузовые транспорты имели для вы­грузки техники войск десанта четыре 30-т и две 5-т грузовые стрелы. Особенность этих транспортов за­ключалась в наличии на них четырех противолодоч­ных бомбометов, двух погребов для глубинных бомб и гидроакустической станции.