«Ланкастер» В. Mk I (FE)

 

В 1944 году англичане стали изучать вопрос использования тяжелых бомбарди­ровщиков на Тихоокеанском ТВД, чтобы совместно с ВВС США сражаться против Японии. В Америку была послана группа специалистов, чтобы рассмотреть воз­можность закупки для Королевских ВВС В-29 «Суперфортресс». Но, в конце кон­цов, решили отправить на Дальний Во­сток новейшие «Линкольны», а «Ланка­стеры» использовать в качестве переход­ной машины. Чтобы увеличить даль­ность полета «Ланкастеров», два В. Mk I (HK541 и SW244) использовали для испытаний накладных топливных баков вместимостью 4542 литра. Но резкое падение летных характеристик бомбар­дировщика заставило отказаться от та­кого решения.

Как уже упоминалось, первоначаль­но предусматривалось оснастить «Тай­гер Форс» (Tiger Force - силы предназ­наченные для борьбы с Японией) «Лин­кольнами», но их сборочная линия по­страдала от бомбардировок, что приве­ло к задержкам с поставками, и от этих планов отказались. Вместо этого, для переделки в соответствии с требовани­ями Дальневосточного ТВД, были выб­раны «Ланкастеры» В. Mk I производ­ства фирм Метрополитэн-Виккерс (се­рия RA) и Армстронг-Уитворт (серия SW). С заводов эти машины сначала по­ступали в 38-е подразделение обслужи­вания, а оттуда направлялись на фирму Харланд энд Вольф в Белфасте, Ирлан­дия, где подвергались доработке. Необ­ходимость длительных полетов над оке­аном (между Марианскими островами и Японией) потребовала установки на само­летах более точных и надежных систем на­вигации и прицеливания, таких как: Лоран. H2S Mk II, G-H и «Ребекка» II.

Рассматривался такой экзотический по тем временам вариант, как дозаправка в воз­духе. Был даже выдан заказ на построил 600 самолетов-заправщиков «Ланкастер», которые должны были заправлять 600 «Линголыюв». но он так и не был реализован. В качестве аль­тернативы «Ланкастеры», за счет демонтажа верхней турели FN50, могли нести в бомбоотсеке дополнительный топливный бак емко­стью 1514 литров. На Mk I (FE) (FE - Far East - Дальний Восток) была установлена носовая турель FN5 и хвостовая FN82, последняя была вооружена парой 12,7-мм пулеметов. Вместо европейского камуфляжа бомбардировщики окрашивали сверху в белый, а снизу - в чер­ный матовый цвета.