Балансировка и устойчивость самолета

 

Машины с двигателями Allison лег­ко уравновешивались. Это объясня­лось высокой эффективностью трим­меров, поэтому ими пользоваться сле­довало с осторожностью. Положение шасси и закрылков мало влияло на ба­лансировку самолета. Проблема по­явилась на машинах Р-51 В/С из-за до­полнительного бензобака за креслом пилота. Проблему удалось решить, ограничив объем топлива, заливаемого в бак, позднее на самолеты устанавли­вали баки меньшей емкости. Истреби­тели, оснащенные двигателем Merlin, отличались большим влиянием режи­ма работы двигателя на балансировку.