Wundefwaffe

Эсминцы типа "Смелый" (проект 30-бис) - 70 единиц

Самая большая серия эсминцев за всю историю отечественного флота. Развитие проекта 30-К. Несколько различались по составу зенитного вооружения, часть кораблей первоначально имела более высокие мачты. 8 эсминцев (“Безбоязненный”, “Бесшумный”, “Верный”, “Вихревой”, “Огненный”, “Опасный”, “Охраняющий” и “Стремительный”) в 1960 — 1962 гг. переоборудованы в корабли радиотехнической разведки (проект 31). 16 эсминцев типа “Смелый” передано зарубежным флотам: Дальше ~ 2, Египту — 6 и Индонезии — 8.

БДИТЕЛЬНЫЙ, с 17.12.1960г.-ЦЛ-83, с 20.9.1967 г. - ПНЗ-118 (заводской № 1101). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.6.1948 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.1 2.1948 г., вступил в строй 25.10.1949 г. и 5.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 10.8.1967 г. переформирован в ПКЗ, а 12.10.1968 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВСТРЕЧНЫЙ, с 17.10.1972 г.-СМ-302 (заводской № 6). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.4.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 20.5.1949 г., вступил встрой 7.12.1949г. и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 21.12.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 22.10.1966 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 1.9.1972 г. вторично выведен из боевого состава, разоружен и 13.9.1972 г. переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

СМЕЛЫЙ, с 17.12.1960 г.-ЦЛ-80, с 28.2.1964 г-ПКЗ-14 (заводской № 601). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.5.1948 г. заложен на заводе № 190, спущен 29.9.1948 г., вступил в строй 21.1 2.1949 г. и 19.3.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 17.2.1960 г.—в состав СФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 31.1.1964 г. переформирован в ПКЗ, а 10.2.1965 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1965 —1966 гг. на базе “Главвторчермета” в Мурманске разделан на металл.

ВЕДУЩИЙ (заводской № 9). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.7.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 21.8.1949 г., вступил в строй 26.12.1949 г. и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОГНЕННЫЙ (заводской № 1 78). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.8.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 17.8.1949 г., вступил в строй 28.12.1949 г., и 12.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 19.1.1958 г. по 27.12.1960 г. модернизирован и перестроен в Северодвинске по проекту 31. 5.10.1963 г. перечислен в состав ЧФ, 12.10.1964 г-вновь в состав СФ, 6.11.1968 г.- в состав ЛенВМБ и 16.11.1968 г-в состав ДКБФ. В период с 6.11.1967 г. по 16.11.1968 г. и с 8.2.1969 г. по 10.10.1970 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 13 — 28.10 и 13.11 — 15.12.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 10 — 15.8.1972 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия). 25.12.1979 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 21.5.1981 г. расформирован.

ОТЧЕТЛИВЫЙ, с 17.12.1960 г.- ПТБ-7, с 12.8.1970 г. -ПКЗ-107 (заводской № 1 79). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 14.9.1949 г., вступил в строй 28.12.1949 г. и 12.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переоборудован в плавучую техническую базу, 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на отстой, но 12.8.1970 г. расконсервирован и переформирован в ПКЗ, а 19.5.1972 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1972 — 1973гг. на базе “Главвторчермета” в Мурманске разделан на металл.

ВАЖНЫЙ (заводской № 12). 30.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.10.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 4.9.1949 г., вступил в строй 29,12.1949 г, и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗУДЕРЖНЫЙ,с 17.10.1960 г.-ЦЛ-66,с 13.1 2.1 Эббг.-ПКЗ-127 (заводской № 1102). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.7.1948 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1949 г., вступил в строй 30.12.1949 г. и 5.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 4.11.1966 г. переформирован в ПКЗ, а 1.3.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

СТОЙКИЙ (заводской № 602). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.11.1948 г. заложен на заводе № 190, спущен 1.2.1949 г., вступил в строй 19.4.1950 г. и, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 7.1.1967 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 22.2.1980 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.6.1980 г. расформирован.

ОСТРЫЙ (заводской № 180). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 16.4.1950 г., вступил в строй 25.8.1950 г. и 21.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 5.3.1973 г. по 9.7.1978 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего перечислен в состав ЛенВМБ, а 4.6.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 15.3.1984 г. расформирован.

БУЙНЫЙ (заводской № 1103). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.4.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 23.9.1949 г., вступил в строй 29.8.1950 г. и 14.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 — 4.6.1954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). 1.12.1969 г.-30.4.1970 г., 1.8.1970г.— 28.2.1971 г. и 1.8 — 30.11.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 1.2.1980 г. по 18.3.1982 г. прошел на “Севморзаводе” в Севастополе капитальный ремонт. 7.3.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.7.1986 г. расформирован.

ОТВЕТСТВЕННЫЙ, с 31.8.1961 г.- ЦЛ-42, с 16.10.1961 г. -ПКЗ-48 (заводской № 181). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.6.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 12.4.1950 г., вступил в строй 31.8.1950 г. и 1.10.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 — 7.8.1956 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 - 1 2.8.1956 г.- в Гетеборг (Швеция). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, 4.10.1961 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1963г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗУПРЕЧНЫЙ (заводской № 1104). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.7.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.12.1949 г., вступил в строй 9.9.1950 г. и 7.11.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

СКОРЫЙ (заводской № 603). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.2.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 14.8.1949 г., вступил в строй 26.9.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 29.6.1958 г. передан ВМС Польши с переименованием в “Wicher” и 4.8.1958 г. исключен из состава ВМФ, а в 1975 г. разоружен и сдан польским командованием на слом.

ВСПЫЛЬЧИВЫЙ, с 17.12.1960 г.- ЦЛ-77, с 12.2.1971 г. -УТС-262 (заводской № 13). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.2.1949 г. заложен на заводе № 199, спущен 14.5.1950 г., вступил в строй 30.9.1950 г. и 24.12.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на прикол, но 12.2.1971 г. расконсервирован и превращен в УТС, а 12.3.1974 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 8.8.1974 г. расформирован.

ВЕЛИЧАВЫЙ, с 17.10.1972 г.-СМ-296 (заводской № 14). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.8.1949 г. заложен на заводе № 199, спущен 14.5.1950 г., вступил в строй 31.10.1950 г. и 14.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 21.11.1955 г. по 11.3.1956 г. прошел капитальный ремонт. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 26.8.1969 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 13.9.1972 г. разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 12.8.1977 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 10.2.1978 г. расформирован.

СУРОВЫЙ (заводской № 604). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.8.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 1.10.1949 г., вступил в строй 31.10.1950 г. и 24.11.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 — 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 10—14.7.1954 г.— в Хельсинки (Финляндия), 20 — 25.7.1956 г.—в Роттердам (Голландия) и 28.6 —1.7.1965 г.— в Стокгольм (Швеция). С 24.1 2.1955 г. водил в состав КБФ. 11.8.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 5.3.1987 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 11.2.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1 7.7.1988 г. расформирован.

БЕССТРАШНЫЙ, с 10.8.1961 г.- ЦЛ-28 (заводской № 1105). 3.12.1947г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.9.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1950 г., вступил в строй 31.10.1950 г. и 3.12.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 —22.10.1953 г.— в Бургас (Болгария). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, а 2.6.1976 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОТМЕННЫЙ (заводской № 182). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 8.10.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 17.6.1950 г., вступил в строй 6.11.1950 г. и 5.12.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 12.10.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а9.2.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 19.4.1978 г. расформирован.

ОТРЫВИСТЫЙ (заводской № 183). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.12.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 25.8.1950 г., вступил в строй 10.12.1950 г. и 20.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.7.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 7.2.1977 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВЕРТКИЙ„с 25.1.1974 г.- ПКЗ-54, с 27.4.1974 г. - СМ-316 (заводской № 15). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1949 г. заложен на заводе № 199, спущен 22.7.1950 г., вступил в строй 14.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 25.10.1973 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ПКЗ, 12.3.1974 г. превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 1.9.1978 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВЕЧНЫЙ, с 1 7.12.1960 г.- ПТБ-12, с 28.7.1962 г. - ПМ-141, с 15.7.1971 г.- УТС-27 (заводской № 16). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.1.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 30.8.1950 г., вступил в строй 15.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ПТБ, 28.7.1962 г. переформирован в ПМ и 15.7.1971 г. превращен в УТС, а 22.8.1989 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОТРАЖАЮЩИЙ, с31.8.1961 г.-ЦЛ-20,с28.2.1964г.-ПКЗ-12 (заводской № 184). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.3.1950 г. заложен назаводе № 402, спущен 1.10.1950г., вступил в строй 1 7.12.1950 г. и 20.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, 21.2.1964 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 20.4.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БОЕВОЙ, с 31.8.1961 г. по 25.11.1964 г.- ЦЛ-27 (заводской № 1106). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 29.4.1950 г., вступил встрой 19.12.1950г. и 11.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, но 25.11.1964 г. возвращен в класс ЭМ и исключен из состава ВМФ СССР в связи с предстоящей передачей ВМС Индонезии. Впоследствии под наименованием “Оагтис-а” входил в состав индонезийских ВМС, а в 1973 г. разоружен и продан на слом.

БЫСТРЫЙ (заводской № 1107). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 28.6.1950 г., вступил в строй 19.12.1950 г. и 14.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8.3.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 31.7.1979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделан на металл.

СЕРДИТЫЙ, с 7.10.1975 г.- СМ-169 (заводской № 605). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.12.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 15.4.1950 г., вступил в строй 20.12.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 20 —25.7.1956 г. нанес визит в Роттердам (Голландия) и 28.6 —1.7.1965 г.—в Стокгольм (Швеция). 1.12.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.7.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 24.4.1974 г. вновь поставлен на долговременное хранение, 14.3.1975 г. разоружен и расформирован, 19.9.1975 г. превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 16.7.1976г. после потопления в Балтийском море при практических ракетных стрельбах исключен из списков судов ВМФ.

СПОСОБНЫЙ (заводской № 606). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 20.12.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 — 18.10.1953г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 12 — 1 7.10.1955 г.— в Портсмут (Великобритания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 15.12.1957 г. передан ВМС Польши с переименованием в “Grom”, 26.12.1957г. исключен из состава ВМФ СССР и 5.2.1958 г. расформирован, а в середине 70-х гг. разоружен и сдан польским командованием на слом.

ВИХРЕВОЙ (заводской № 17). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.2.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 15.9.1950 г., вступил в строй 27.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 7-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 29.1.1959 г. по 20.7.1961 г. модернизирован и перестроен на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 7.6.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 15.3.1984 г. расформирован.

БУРНЫЙ (заводской № 1108). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.5.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 29.8.1950 г., вступил в строй 4.6.1951 г. и 8.7.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 — 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 — 22.10.1953 г.—в Бургас (Болгария). 30.6.1959 г. выделен для передачи Египту, в январе 1962 г. передан в Александрии его ВМС с переименованием в “Suez” и 9.2.1962 г. исключен из состава ВМФ СССР, а в 1985 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

БЕСПОЩАДНЫЙ, с 19.10.198$ г.- ПКЗ-36 (заводской № 1109). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.5.1950 г, заложен на заводе № 445, спущен 30.9.1950 г., вступил в строй 27.6.1951 г. и 29.7.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 30.6.1959 г. выделен для передачи Египту, в январе 1962 г. передан в Александрии его ВМС с переименованием в “Damietta” и 9.2.1962 г. исключен из состава ВМФ, но в 1968 г. возвращен египетским командованием СССР и 15.7.1968 г. под тем же наименованием — “Беспощадный” — вторично включен в состав ЧФ. 9.2.1988 г. разоружен, вновь исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1 7.7.1988 г. расформирован, однако 19.10.1988 г. снят с прикола и переформирован в ПКЗ.

СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ, с 8.2.1982 г.- ПКЗ-33 (заводской № 607). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФи15.5.1950г. заложен на заводе № 190, спущен 15.4.1951 г., вступил в строй 4.7.1951 г. и 5.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4то ВМФ. 15 — 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 1 — 8.8.1956 г. в Копенгаген (Дания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 5.8.1961 г. в состав СФ и с 6.11.1967 г. вновь в состав ДКБФ. В период с 20.10.1957 г. по 5.8.1961 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31; 20.12.1969 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 29.6.1981 г. расконсервирован, разоружен и переформирован в ПКЗ, а 25.6.1984 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗЖАЛОСТНЫЙ (заводской № 1110). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.7.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.12.1950 г., вступил встрой 6.7.1951 г. и 29.7.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 28.2.1964 г. выделен для передачи ВМС Индонезии с переименованием в “Вга\л/1сУа]а”, 9.5.1964 г. исключен из состава ВМФ СССР и 21.4.1965 г. расформирован, а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ОТРАДНЫЙ (заводской № 188). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.5.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 30.12.1950 г., вступил в строй 20.7.1951 г. и 19.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 8.6.1970 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.3.1984 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 12.6.1984 г. расформирован.

ОЗАРЕННЫЙ, с 30.5.1978 г.-СМ-449 (заводской № 189). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.7.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 7.3.1951 г., вступил в строй 28.7.1951 г. и 19.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 5.8.1964 г. по 16.2.1966 г. и с 6.4.1969 г. по 31.12.1970 г. прошел в Севастополе капитальный ремонт. 22.9.1967 г. перечислен в состав КЧФ, 19.4.1978 г. выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 31.7.1980 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и 21.5.1981 г. расформирован.

ОБЕРЕГАЮЩИЙ (заводской № 190). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.9.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 11.5.1951 г., вступил в строй 20.10.1951 г. и 9.12.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 13.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗЗАВЕТНЫЙ (заводской№ 1111). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.9.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.3.1951 г., вступил в строй 11.11.1951 г. и 5.12.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 — 18.10.1953 г. нанес визите Констанцу (Румыния) и 19 — 22.10.1953 г.— в Бургас (Болгария). 30.6.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в “Sutan IskandarMuda”, в 1969 г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

СОКРУШИТЕЛЬНЫЙ, с 31.8.1977 г.- ОТ-20 (заводской № 608). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.9.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 30.6.1951 г., вступил в строй 28.11.1951 г. и 27.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 1 -8.8.1956 г. нанес визит в Копенгаген (Дания) и 7 — 10.7.1965 г.—в Гдыню (Польша). 26.11.1973 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 18.7.1977 г. разоружен и переформирован в ОТ, а 16.8.19 79 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 5.3.1980 г. расформирован.

ОХРАНЯЮЩИЙ (заводской № 191). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 26.7.1951 г., вступил в строй 28.11.1951 г. и 13.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 14.10.1957 г. по 14.7.1961 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31,3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 27.2.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

БЕСШУМНЫЙ, с 1.10.1985 г-УТС-538 (заводской № 1112). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.5.1951 г., вступил в строй 30.11.1951 г. и 31.12.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1959 — 1960 гг. модернизирован и перестроен в Николаеве по проекту 31. В период с 15.6 по 24.9.1961 г. совершил переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток и 26.9.1961 г. перечислен в состав ТОФ. 15.6.1979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой передачей в ОФИ для разборки, но 1.10.1985 г. снят с прикола и превращен в УТС, а в сентябре 1994 г. окончательно исключен из списков плавсредств ВМФ и сдан в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОСТОРОЖНЫЙ (заводской № 192). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.1.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 25.9.1951 г., вступил в строй 20.12.1951 г. и 13.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 10.11.1959 г. по28.2.1961 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чеговыведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в губе Сайда на отстой, а 15.12.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 8.2.1982 г. расформирован.

ВИДНЫЙ, с 3.10.1961 г.-ПБО-36, с 29.4.1966 г.-ЦЛ-90, с 12.2.1971 Г.-УТС-263 (заводской № 18). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.5.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 17.5.1951 г., вступил в строй 21.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в плавучую ракетно-техническую базу, 29.4.1966 г. переклассифицирован в ЦЛ. 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на отстой, но 12.2.1971 г. снят с прикола и превращен в УТС, а 30.5.1983 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕСПОКОЙНЫЙ (заводской № 1113). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.1.1951 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.6.1951 г., вступил в строй 21.12.1951 г. и 27.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 — 4.6.1954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). 30.6.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в “Запора”, в 1969г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВЕРНЫЙ (заводской № 19). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.7.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 17.5.1951 г., вступил в строй 26.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 11.11.1957г. по 28.4.1961 г. модернизирован и перестроен на “Дальзаводе” во Владивостоке по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 21.3.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 28.8.1981 г. расформирован.

ВНИМАТЕЛЬНЫЙ (заводской № 21). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 2.8.1951 г., вступил в строй 26.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 18.3.1972г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 21.5.1981 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 27.7.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 5.3.1987 г. расформирован.

ВНЕЗАПНЫЙ (заводской № 20). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.9.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 14.6.1951 г., вступил в строй 28.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 7-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 17.2.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в “Sawunggaling”, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 22). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.12.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 26.8.1951 г., вступил в строй 29.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1962 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в “Singamangaradja”, в 1969 г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВОЛЕВОЙ (заводской № 23). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 11.9.1951 г., вступил в строй 29.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 1 7.2.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в “Siliwangi”, а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ОКРЫЛЕННЫЙ (заводской № 193). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.3.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 17.10.1951 г., вступил в строй 31.12.1951 г. и 17.2.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 1.12.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 18.9.1965 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 23.12.1969 г. по 5.8.1971 г. и с 2.5.1972 г. по 8.9.1972 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а 25.12.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.2.1980 г. расформирован.

БЕЗБОЯЗНЕННЫЙ, с 19.8.1974 г.- СМ-274 (заводской № 1114). 26.3.1951 г. заложен на заводе №445 и 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.8.1951 г., вступил в строй 11.1.1952 г. и 6.7.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 — 18.10.1953г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 — 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). В 1959 - 1961 гг. модернизирован и перестроен в Николаеве по проекту 31. В период с 15.6 по 24.9.1961 г. совершил переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток и 26.9.1961 г. перечислен в состав ТОФ. 13.8.1976 г. выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 12.8.1977 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

СВОБОДНЫЙ, с 28.7.1983 г-СМ-132 (заводской № 609). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.11.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 20.8.1951 г., вступил в строй 23.6.1952 г. и 3.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 — 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция), 12 — 18.9.1957 г.- в Сплит (Югославия), 21.9 - 1.10.1957 г.- в Латакию (Сирия), 7 — 11.8.1958 г. и 13 — 17.8.1960 г.— в Хельсинки (Финляндия). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 19.1.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой передачей в ОФИ для разборки и 7.6.1983 г. расформирован, но 28.7.1983 г. снят с прикола и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

СТАТНЫЙ (заводской №610). 15.4.1949г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 28.10.1951 г., вступил в строй 4.8.1952 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 — 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 13— 17.8.1960 г.— в Хельсинки (Финляндия). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 10.3.1969 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 8.7.1982 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1.10.1982 г. расформирован.

СМЕТЛИВЫЙ (заводской № 611). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.5.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.11.1951 г., вступил в строй 5.8.1952 г. и 11.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 — 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 12 — 1 7.10.1955 г.— в Портсмут (Великобритания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 14.11.1955 г. выделен для передачи Египту, 11.6.1956 г. передан в Александрии его ВМС и переименован в “А! 2аттег”, 18.7.1956 г. расформирован и 30.7.1956 г. исключен из состава ВМФ СССР, а в 1985 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

БЕЗУКОРИЗНЕННЫЙ, с 3.10.1961 г.-ЦЛ-78 (ПБО-31), с 27.6.1964 г.- ПКЗ-32 (заводской № 1116). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.7.1951 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.1.1952 г., вступил в строй 30.9.1952 г. и 19.10.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 — 4.6.1956 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 5 - 10.6.1956 г. и 30.8 - 3.9.1957 г.- в Дуррес (Албания). 18.7.1960 г. перечислен в состав СФ, 3,8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в плавучую ракетно-техническую базу, 29.5.1964 г. переформирован в ПКЗ, а 3.1.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1967 — 1968 гг. на базе “Главвторчермета” в Мурманске разделан на металл.

БЕЗОТКАЗНЫЙ (заводской № 1115).22.6.1951 г. заложен на заводе № 445 и зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.10,1951 г., вступил в строй 4.10.1952 г. и 12.10.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 18.7.1960 г. перечислен в состав СФ, а 15.11.1967 г. возвращен в состав КЧФ. В период с 25.11.1964 г. по 13.11.1965 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1.10.1970 г.-31.5.1971 г. и 1.11.1971 Г.-30.4.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 25.4.1985 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1.10.1985 г. расформирован.

СМОТРЯЩИЙ (заводской №612). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.6.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 19.2.1952 г., вступил в строй 4.11.1952 г. и 6.11.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 18 — 27.4.1955г. и 12— 17.10.1955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 24.4.1974 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 14.2.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 19.4.1978 г. расформирован.

ОТЧАЯННЫЙ (заводской № 195). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.8.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 29.12.1951 г., вступил в строй 25.11.1952 г. и 21.12.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 30.8 — 3.9.1958 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 — 12.9.1958 г.— в Гетеборг (Швеция). 23.10.1959 г. перечислен в состав КБФ, 15.4.1961 г. возвращен в состав СФ, а 1.10.1964 г. переведен в состав ЧФ. 1.3 - 31.5.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июне 1968 г. передан в Александрии ВМС Египта с переименованием сначала в “Al Nasser” и в 1973 г.— в “6 Oktober”, а в 1986 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

ОПАСНЫЙ (заводской № 196). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.10.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 1.6.1952 г., вступил в строй 9.12.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 14.10.1957 г. по 6.3.1962 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 31.7.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 11.12.1981 г. по 3.8.1983 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 16.10.1984 г. перечислен в состав ДКБФ, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

БЕССМЕННЫЙ (заводской № 111 7). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.9.1951 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1952 г., вступил в строй 10.12.1952 г. и 28.12.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 — 4.6.1956 г. нанес визит в Сплит (Югославия) и 5 — 10.6.1956 г.— в Дуррес (Албания). В конце 1956г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 10.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1.3— 31.5.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июне 1968 г. передан в Александрии ВМС Египта с переименованием в “Damietta”, а в 1986 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

ОТЗЫВЧИВЫЙ (заводской № 194). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 29.12.1951 г., вступил в строй 20.12.1952 г, и 11.1.1953 г,, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 16.1 2.1966 г. перечислен в состав КЧФ. 1.1 — 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 18.7.1977 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 13.2.1978г. расформирован.

СОВЕРШЕННЫЙ (заводской № 612). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.7.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 24.4.1952 г., вступил в строй 24.12.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10—14.7.1954 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия), 12 — 17.10.1955 г. и 18 — 27.4.1956 г.— в Портсмут (Великобритания). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ и с 15.7.1968 г.— в состав КЧФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но в 1967 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1 — 31.6.1967 г. и 1.1 — 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 5.3.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 30.7.1987 г. расформирован и впоследствии на базе “Главвторчермета” в Севастополе разделан на металл.

СЕРЬЕЗНЫЙ (заводской № 616). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.10.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 13.7.1952 г., вступил в строй 24.12.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 — 21.4.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 16.8.1967 г.— в состав КЧФ. 28.5.1957 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 10.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1.1 —31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 10.2.1977 г. по 22.5.1986 г. вновь находился в консервации, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

ВОЛЬНЫЙ (заводской № 24). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1951 г, заложен на заводе № 199, спущен 4.6.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 1 7.1.1976 г. по 1979 г. прошел на “Даль-заводе” во Владивостоке капитальный ремонт. 8.5.1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.12.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и15.4.1982г. расформирован.

ВКРАДЧИВЫЙ (заводской № 25). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.7.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 4.6.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 1.12.1958г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30.1.1979 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 9.2.1979 г. расформирован.

ВДУМЧИВЫЙ, с 13.8.1976 г.-ОТ-1 (заводской № 26). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 31.7.1952 г., вступил в строй 31.1 2.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил с состав ТОФ. 21 - 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай). В период с 7.4.1959 г. по 11.9.1960 г. прошел на “Дальзаводе” во Владивостоке капитальный ремонт. 13.8.1976 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОТ, а 28.4.1977 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 10.2.1978 г. расформирован.

СОЛИДНЫЙ (заводской № 617). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.1.1952 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.8.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 18.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 14.11.1955 г. выделен для передачи Египту, 11.6.1956 г. передан в Александрии его ВМС и переименован в “Al Nasser”, 18.7.1956 г. расформирован и 30.7.1956 г. исключен из состава ВМФ, но в 1968 г. возвращен СССР и 15.7.1968 г. под тем же наименованием — “Солидный” — зачислен в состав КЧФ, а 15.4.1987г. разоружен, вторично исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

ПЫЛКИЙ (заводской № 619). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.4.1952 г. заложен из секций, собранных заводом № 190, на заводе № 445, спущен 31.7.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 18.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 28.2.1964 г. выделен для передачи ВМС Индонезии с переименованием в “Diponegoro”, 9.5.1964 г. исключен из состава ВМФ СССР и 21.4.1965 г. расформирован, а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВРАЗУМИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 27). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.12.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 3.9.1952 г., вступил в строй 10.1.1953 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 21 — 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай). 7.2.1977г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 18.7.1977 г. расформирован.

ОЖИВЛЕННЫЙ, с 31.8.1961 г. по 24.6.1965 г.- ЦЛ-21 (заводской № 197). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.1.1952 г. заложен на заводе № 402, спущен 4.8.1952 г., вступил в строй 24.1.1953 г. и 23.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3.8.1961 г. был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, но 24.6.1965 г. возвращен в боевой состав и вновь переклассифицирован в ЭМ. 15.11.1967г. перечислен в состав КЧФ. 1.4 — 30.7.1972г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1 — 31.10.1973 г.— вооруженным силам Сирии. 2.6.1976 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и 1.2.1977 г. расформирован.

СТЕПЕННЫЙ (заводской № 618). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.2.1952 г. заложен на заводе № 190, спущен 22.9.1952 г., вступил в строй 11.2.1953 г. и 1.3.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16— 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 7 — 11.8.1958 г.— в Хельсинки (Финляндия). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 28.2.1961 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 8.7.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 14.3.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.7.1986 г. расформирован.

ОЖЕСТОЧЕННЫЙ, с 31.8.1961 г.-ЦЛ-22, с 10.8.1962 г-ОС-19 (заводской № 198). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.4.1952 г. заложен на заводе № 402, спущен 26.9.1952 г., вступил в строй 14.3.1953 г. и 5.4.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 — 7.8.1956 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 — 12.8.1956г.— в Гетеборг (Швеция). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, 4.7.1962 г. переформирован в ОС, а12.3.1971 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

 

Водоизмещение; полное 3066, стандартное 2316 т; длина 120,5 м, ширина 12 м, осадка (средняя) 3,9 м. Мощность ПТУ 2x30 000 л.с.; скорость хода: максимальная 36,5, экономическая 15,7 уз.; дальность плавания экономическим ходом 3660 миль.

Вооружение: 2x2 130-мм Б2-ЛМ, 1х2 85-мм 92-К и 7х1 37-мм 70-К (или 4х2 37-мм В-11) орудий, 2х5 533-мм ТА, 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомбы). Принимал на борт 52 мины КБ-“Краб” или 60 мин М-26. Экипаж 286 человек.

Эсминцы типа “Огненный” (Проект 31)

Водоизмещение; полное 3250, стандартное 2500 т. Дальность плавания экономическим ходом 3060 миль. Вооружение: 2x2 130-мм Б2-ЛМ и 5х1 ЗИФ-71 орудий, 1х5 533-мм ТА, 2 РБУ-2500 (128 РГБ-25), 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомбы). Экипаж 288 человек.