Артиллерийское вооружение

 

Артиллерийское вооружение «Белфас­та» и «Эдинбурга» первоначально вклю­чало 12 152-мм и столько же 102-мм ору­дий, а также два 8-ствольных 40-мм ав­томата «пом-пом» и два 4-ствольных крупнокалиберных пулемета «виккерс».

152-мм орудия Мк-XXIII с длиной ствола в 50 калибров являлись основным оружи­ем всех британских легких крейсеров пос­тройки 30-х годов, начиная с «Линдера». Первоначально они устанавливались в двухорудийных башнях Мк-XXI («Линдер», «Сидней», «Аретуза»), затем в трехорудийных Мк-ХХII (тип «Таун») и Мк-XXIII (Одинаковое обозначение орудия и башни — простое совпадение) («Белфаст», «Фиджи», «Сьюперб»). Кроме того, разрабатывались четырехствольная уста­новка для «Белфаста» и трехствольная Мк-XXIV для «Тайгера». Всего было изготов­лено 469 орудий Мк-XXIII.

 

БАЛЛИСТИКА 152-мм СНАРЯДА ПУШКИ Мк-XXIII

Дальность стрельбы, ярды/м	Угол возвышения	Время в полете, с	Угол падения снаряда	Скорость падения снаряда, м/с
5000/4570	2° 22,7'	6,57	3°0'	591
10 000/9140	6° 14,9'	15,94	9° 51'	418
15 000/13 720	13° 6'	29,42	24° 38'	335
20 000/18 290	24° 7'	47,16	39° 52'	331
24 500/22 400	41° 4'	71,41	56° 27'	353

 

Пушка Мк-XXIII — скрепленная, с пор­шневым затвором. Башенная установка «Белфаста» создавалась на базе Мк-ХХII и внешне не отличалась от последней. Все три орудия установлены в индивидуальных люльках, причем среднее отнесено на 76 см назад — чтобы при стрельбе полными залпами на вылетающие снаряды меньше воздействовали пороховые газы из сосед­них стволов. Нижнее подбашенное поме­щение — зарядный погреб, откуда кордитовые картузы поднимались вверх по трем подачным трубам с помощью бесконечной цепи с гидроприводом. Загрузка зарядов внизу осуществлялась вручную. Снаряд­ный погреб находился палубой выше. Сна­ряды также вручную укладывались на вра­щающееся кольцо (его полная емкость — 56 штук), а затем по двум элеваторам по­давались в башню (с максимальной ско­ростью до 12 снарядов в минуту на каж­дый элеватор). Заряжание осуществлялось при угле возвышения от—5° до +12,5°. Основные отличия башни Мк-ХХII — улучшенная броневая защита вращающейся части, увеличенная глубина подпалубных отделений (снарядные и зарядные пере­грузочные отделения на разных уровнях) и более мощный насос для привода гид­росистемы (114 л.с. вместо 103 л.с.).

 

БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 152-мм орудия Мк-XXIII

Вес орудия с затвором, кг.....................................................7017

Длина орудия, мм/клб..................................................7869/51,63

Длина ствола, мм/клб ................................................... 7620/50,0

Длина каморы, мм..............................................................1041,4

Объем камор, дм3.................................................................. 28,7

Длина нарезной части, мм..................................................6486,1

Нарезы, мм .................................................................. 1,17x9,548

Поля нарезов, мм................................................................. 3,752

Вес снаряда, кг...................................................................... 50,8

Вес заряда, кг..........................................................13,6 или 14,5

Нач. скорость снаряда, м/с......................................................841

Рабочее давление, кг/см2...................................................... 3230

Макс, дальность стрельбы при угле возвышения 45°, м... 23 300

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 152-мм башенной установки Мк-XXIII

Вес вращающейся части, т.............................…..................178

Диаметр вращающейся части, м...................…..................5,79

Диаметр барбета, м..............................................................7,16

Расстояние между осями стволов, м..................................1,98

Величина отката, м..............................................................0,42

Макс, скорость подъема стволов, град./с ..........................10

Макс, скорость поворота башки, град./с......................5 — 7

Цикл стрельбы, с.........................................................7,5 — 10

 

Несостоявшиеся четырехорудииные башни с орудиями Мк-ХХIII должны были иметь вес 229 «длинных» т (232,8 т мет­рических) и диаметр вращающейся час­ти 5,79 м. Расстояние между стволами в каждой паре орудий, согласно эскизно­му проекту, составляло 69,85 см и меж­ду внутренними стволами обеих пар — 118,1 см. Как показали опыты, столь ску­ченное расположение орудий оказалось абсолютно неприемлемым.

В качестве зенитного калибра на «Бел­фасте» стояли 102-мм пушки Мк-XVI в спаренных палубных установках Мк-XIX. Это были одни из самых распространенных орудий в британском флоте: они стояли на линкорах, крейсерах, эсминцах и кораб­лях других классов. Длина ствола пушки составляла 4572 мм (45 клб), вес вместе с затвором — 2042 кг. В установке Мк-XIX оба ствола находились в одной люльке, расстояние между осями орудий — 53,3 см, максимальный угол возвышения — 80°. Снаряд весил 15,88 кг; дальность стрель­бы при угле возвышения 45° составляла 18150 м, досягаемость по высоте — 11 890м, скорострельность— 12 выстре­лов в минуту. Правда, на практике скоро­стрельность была ниже, так как размеще­ние погребов 102-мм боезапаса впереди носового котельного отделения сильно за­трудняло подачу снарядов. По палубе полубака от ангара до зениток пришлось про­ложить рельсовый путь и разработать спе­циальные тележки, на которые грузились боеприпасы. Такое «рацпредложение» оказалось малоэффективным, особенно в арктических водах, где обледенение па­лубы делало подобную «транспортную систему» неработоспособной. В конечном итоге именно несоответствие темпа по­дачи снарядов и скорострельности орудий заставило в 1944 году снять две 102-мм установки. Зато 4 оставшиеся в 1948 году были оснащены дистанционным управле­нием RP-50 на основе сервоприводов. Масса каждой установки увеличилась при­мерно на 2 т, зато теперь зенитная артил­лерия стала всепогодной, возросла быс­трота реакции и скорость вертикального наведения (до 15 град./с).

Малокалиберная артиллерия «Белфас­та» и «Эдинбурга» за время службы не­однократно менялась. Состав вооруже­ния кораблей и ТТХ зенитных автоматов приведены в таблицах.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАЛОКАЛИБЕРНОЙ АРТИЛЛЕРИИ*

Калибр, мм/ длина ствола, клб.	Вес снаряда/заряда, кг	Нач. скорость снаряда, м/с	Дальность гориз./ верт., м	Скоро­стрельность, выстр./мин
40/40 «пом-пом» 40/56 «бофорс» 20/70 «эрликон»	0,764/0,127 0,894/0,326 0,123/0,029	732 881 838	6220/3960** 9830/7160*** 3490/3050	96 — 98 120 465 — 480

*Все данные приведены из расчета на 1 ствол.

**Для нач. скорости 701 м/с.

***Для нач. скорости 853 м/с.

 

Боекомплект «Белфаста» в 1948 году включал 2862 152-мм снаряда (1384 бро­небойных, 960 фугасных, 474 практичес­ких и 44 учебных) и 2400 102-мм (2000 фугасных и 400 осветительных).

Система управления огнем 152-мм орудий включала в себя два директора Мк-XXIII на носовой и кормовой над­стройках, оснащенных 22-футовыми дальномерами. В качестве запасных на крыльях мостика открыто стояли два 12-футовых дальномера. Информация от директоров непрерывно поступала в цен­тральный артиллерийский пост, где об­рабатывалась на механическом вычисли­теле (Fire Control Table). В 1942 году на крыше носового директора установили РЛС типа 284. Эта станция использова­лась для управления огнем орудий глав­ного калибра и оказалась весьма нена­дежной. Так, на «Белфасте» во время боя с «Шарнхорстом» в декабре 1943 года она ничего не показывала из-за интер­ференции с радиопередатчиком на час­тоте 4000 кГц; во время ремонта в 1944 — 1945 годах ее заменили на новую, типа 274, сохранившуюся до настоящего вре­мени. Английские радары сантиметрово­го диапазона, появившиеся в конце вой­ны, были весьма совершенны и быстро вытеснили своих предшественников пер­вого поколения с большой длиной волны.

Целеуказание зенитным орудиям вы­давалось тремя зенитными директорами Мк-IV. В 1942 году на «Белфасте» их за­менили новыми, с 15-футовыми дально­мерами и радарами типа 285.

Что касается радиолокационных средств обнаружения и поиска, то первым РЛС получил «Эдинбург» в 1940 году (типа 279, антенна установлена на мачте), в 1942 году на нем появилась станция типа 273, заре­комендовавшая себя как весьма надежная. «Белфаст» в том же году оснастили рада­рами типа 281, 282, 283 и 273. Эффектив­ность их была невысока: например, у стан­ции 281 в режиме сканирования ширина

луча равнялась 45°, в то время как у ана­логичного американского радара СХАМ — всего 14°. Уже к концу войны радиолока­ционное оборудование крейсера почти полностью обновили.

В то же время английские радары, не­сколько уступая американским, были зна­чительно лучше, чем созданные в дру­гих странах, включая и Германию.

 

СОСТАВ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ВООРУЖЕНИЯ КРЕЙСЕРОВ «БЕЛФАСТ» И «ЭДИНБУРГ»

	152-мм	102-мм	40-мм «пом-пом»	40-мм «бофорс»	20-мм «эрликон»	12,7-мм «виккерс»
"Белфаст» и «Эдинбург», сент.1939	4x3	6x2	2x8	__	__	2x4*
«Эдинбург», апр.1942	4x3	6x2	2x8	—	6x1	2x4
«Белфаст», дек. 1942	4x3	6x2	2x8	—	4x1 5x2	—
«Белфаст», май 1944	4x3	6x2	2x8	—	10x1 4x2	—
«Белфаст», май 1945	4x3	4x2	2x8 4x4 4x1	—	2x1 5x2	—
«Белфаст», авг.1945	4x3	4x2	2x8 4x4 4x1	5x1**	2x1 3x2	—
«Белфаст», май 1959	4x3	4x2	—	6x2	—	—

*По некоторым данным на «Белфасте» 4x4 — 12,7 мм.

**В том числе 2x1 «боффин» Мк-V.