Wundefwaffe

Вооружение

 

Главным оружием «шнелльботов» являлись торпеды («угри», как их на­зывали немецкие моряки). В основном это были парогазовые торпеды G7a (7 — длина торпеды в метрах) с обыч­ным контактным взрывателем, нахо­дившиеся на вооружении и катеров, и надводных кораблей, и подводных ло­док. Неконтактные взрыватели появились в москитном флоте лишь в конце 1942 года и применялись в крайне ог­раниченных количествах. Это было очевидным недостатком торпедного вооружения «шнелльботов»: опыт вой­ны показал, что попадание контактной торпеды G7a часто приводило лишь к отрыву оконечностей атакуемого суд­на, но не всегда к его гибели.

Управляемые торпеды применялись не часто. В период боев в бухте Сены (июнь — август 1944 года) имелся еди­ничный и малорезультативный опыт ис­пользования акустических торпед «Цаункёниг» и тихоходных маневрирующих торпед «Дакель». Более эффективной оказалась стрельба торпедами G7a с прибором маневрирования FAT. Извес­тен случай, когда три катера, выпус­тив шесть торпед этого типа, добились пяти попаданий, потопив одно и по­вредив четыре судна типа «Либерти». Отсутствие необходимости в точном прицеливании увеличивало дистанцию пуска и, соответственно, уменьшало риск пострадать от действий против­ника.

Подавляющее большинство немец­ких катеров несли два торпедных ап­парата. Лишь на последних сериях, на­чиная с S-701 (июль 1944 года), допол­нительно появились еще два аппара­та, способные стрелять торпедами в корму —для противодействия пресле­дующим эсминцам.

Вторым оружием катеров, а к концу войны первым по результативности, были мины. Они принимались на борт вместо запасных торпед: по шесть дон­ных мин типов ТМА, ТМВ, ТМС, LMA, 1MB или по четыре якорных типов ЕМС, UMB, EMF, LMF (два последних типа — неконтактные). Их число соответствен­но снижалось до двух и четырех, в слу­чае, если катер имел 40-мм или 37-мм орудие в корме. Еще две мины могли приниматься вместо глубинных бомб, что, впрочем, делалось редко. В ис­ключительных случаях «шнелльботы» могли принимать мины типов ТМА и ТМВ в торпедные аппараты. Прием якорных мин, особенно тяжелых ЕМС, считался крайне рискованным из со­ображений остойчивости. В 1940 — 1942 годах немцы не пренебрегали и использованием русских мин образца 1908 года, большой запас которых был захвачен ими в Польше.

Артиллерийское вооружение кате­ров к сентябрю 1939 года состояло из одной кормовой 20-мм пушки MG С/30 (боезапас 3000 выстрелов) и двух пе­реносных 7,92-мм пулеметов MG 34. Второе орудие в люковой турели на по­лубаке появилось на крупных катерах, начиная с серии S-26. Катера с дизе­лями МВ-502 получили пушку на полу­бак только в конце 1941-го. В дальней­шем из-за ограниченных размеров и без того невысокой скорости вооруже­ние катеров этого типа не модернизировалось. Относительно низкие ско­рострельность (боевая — всего 120 выстр./мин) и надежность 20-милли-метровок вызывали частые нарекания моряков, в результате чего в 1941 —

1942 годах на большинстве катеров их заменили на более совершенную мо­дель — С/38 (220 выстр./мин). Боеком­плект составлял 3000 выстрелов.

Участившиеся стычки с британски­ми артиллерийскими катерами MGB за­ставили в конце 1942 года принять кар­динальные меры по усилению воору­жения. Первоначально по три катера в 1-й, 2-й и 4-й флотилиях и по два в 5-й и 6-й вместо этих орудий на юте полу­чили 40-мм пушки «Бофорс» (Flak 28) с боекомплектом 2000 выстрелов. Не­высокая скорострельность и отсутст­вие бронебойных снарядов заставили командование кригсмарине воздержаться от более широкого распростра­нения «бофорсов» на катерах. Другие же автоматические пушки не подходи­ли «шнелльботам» по массогабаритным характеристикам. Специальный катерный вариант 30-мм авиационной пушки МК-103 находился пока в ста­дии разработки. Поэтому командирам катеров часто приходилось импровизи­ровать. В результате кормовая огневая точка могла оснащаться либо спарен­ным, либо счетверенным (так называ­емый «фирлинг») 20-мм автоматом, а дополнительно оборудованная огневая точка за рубкой — одноствольной 20-миллиметровкой либо спаренным 15-мм пулеметом MG-151/15. Число легких пулеметов могло достигать шести.

В начале 1944 года на вооружение, наконец-то, поступили 30-мм автома­ты (в основном на новые катера, начи­ная с S-170), а позади рубки практи­чески на всех сохранившихся катерах установили спаренные 20-миллимет-ровки. В конце 1944-го кормовая точ­ка на катерах стала оборудоваться од­ноствольной 37-мм (Flak 36 или Flak М42) либо 40-мм пушкой. Планирова­вшееся перевооружение всех установок на полубаке на 30-мм орудие МК-103 удалось осуществить лишь частично. Спаренную 30-мм установку так и не разработали, вместо нее новые кате­ра получали две одноорудийные уста­новки с МК-103 либо орудия старых типов.

В 1944 году часть катеров вооружи­ли 86-мм системой залпового огня для стрельбы зенитными ракетами (бое­комплект— 30 осколочных и 60 осве­тительных ракет). Всего предполага­лось установить такое оружие на 20 катерах.

Противолодочное вооружение «шнелльботов» состояло из двух кор­мовых бомбосбрасывателей с боеком­плектом в шесть глубинных бомб. Дымоаппаратура — в шесть канистр с ды­мообразующим средством, однако впоследствии их число возросло при­мерно в 2 — 3 раза.

 

ТТХ Торпедного оружия катеров

Марка	Калибр, мм	Длина, м	Вес, кг	Вес ВВ, кг	Дальность хода, м/при скорости, уз.
G7a(T1)	533	7,186	1528	280	6000/44 7800/40 14000/30
T3d	533	11	2216	281	57 000/9
Т5	533	7,186	1497	274	5700/24

 

ТТХ Артсистем, состоявших на вооружении катеров

Марка	Калибр, мм/ длина ствола, клб	Масса установки, кг	Масса снаряда, кг	Начальная скорость снаряда, м/с	Темп стрельбы, выстр./мин	Дальность стрельбы, м
Flak 28	40/'	.	0,955	850	.	•
Flak M42	37/69	1350	0,644	845	160-180	6600
Flak 36	37/57	1552	0,644	820	•	•
МК103	30/53	•	0,330	900	400—420	.
Flak 38	20/65	500, 1000, 2200*	0,120	875	450—500	4800
Flak 30	20/65	450	0,120	875	280-300	4800
MG 151/15	15/83,6	•	0,057	960	700	.
MG34	7,92/79	•	•	760	800—900	•

* — цифры указаны для одно-, двух- и четырехствольных установок соответственно.