Wundefwaffe

Эсминцы

 

Эсминцы типов "G", "Н" и "I" — 24 единицы

 

 

1-я группа (тип "G"): "Gallant" (Стеф, 15.9.1934/26.9.1935/2.1936 — затоплен в 9.1943), "Garland" (Фф, 22.8.1934/24.10.1935/3.1936 — в 1947 передан Нидерлан­дам), "Gipsy" (Фф, 5.9.1934/7.11.1935/2.1936 — погиб 21.11.1939), "Glowworm" (Тор, 15.8.1934/22.7.1935/1.1936 — погиб 8.4.1940), "Grafton" (Top, 30.8.1934/ 18.9.1935/3.1936 — погиб 29.5.1940), "Grenade" (Стеф, 3.10.1934/12.11.1935/3.1936 — погиб 29.5.1940), "Greyhound" (ВикАрм, 20.9.1934/15.8.1935/1.1936 — погиб 22.5.1941) и "Griffin" (ВикАрм, 20.9.1934/15.8.1935/3.1936 — искл. в 1946).

2-я группа (тип "Н"): "Hereward" (Парсонс, 28.2.1935/10.3.1936/12.1936 — погиб 29.5.1941), "Него" (Парсонс, 28.2.1935/10.6.1936/10.1936 —искл. в 1946), "Hasty" (Ден, 4.1935/5.5.1936/11.1936 — погиб 15.6.1942), "Havock" (Ден, 15.5.1935/ 7.7.1936/1.1937 — погиб 6.4.1942), "Hostile" (Ск, 27.2.1935/24.1.1936/9.1936 — по­гиб 23.8.1940), "Hotspur" (Ск, 27.2.1935/23.3.1936/12.1936 —в 1948 передан До­миниканской Республике), "Hunter" (CX, 26.3.1935/25.2.1936/9.1936 — погиб 10.4.1940) и "Hyperion" (CX, 26.3.1935/ 8.4.1936/12.1936 — погиб 22.12.1940).

3-я группа (тип Т): "Icarus" (ДжБр, 3.1936/26.11.1936/5.1937 — искл. в 1946), "Ilex" (ДжБр, 3.1936/28.1.1937/7.1937 — искл. в 1947), "Imogen" (ХЛ, 1.1936/30.10.1936/6.1937  — погиб 16.7.1940), "Imperial" (ХЛ, 1.1936/11.12.1936/6.1937 — погиб 29.5.1941), "Impulsive" (У, 3.1936/1.3.1937/1.1937 —искл. в 1946), "Intrepid" (У, 1.1936/17.12.1936/7.1937 — погиб 27.9.1943), "Isis" (Яр, 2.1936/12.11.1936/6.1937 — погиб 20.7.1944) и "Ivanhoe" (Яр, 2.1936/11.2.1936/8.1937 — погиб 1.9.1940).

 

1340 (2-я группа), 1350 (1-я группа), 1370 (3-я группа)/1854 — 1888 т; 95,1/98,5x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 34 000 л.с., 35,5 узл., 470 т нефти, 5530 (15) миль. Эк. 145 чел. 4x1 — 120-мм/45, 2x4 — 12,7-мм; 2 х 4 (на всех, кроме 3-й группы и "Glowworm" 1-й группы — 2x5) — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

 

Эсминцы программы 1933 г. стали повторением предшественни­ков типа "Е", но за счет некоторых изменений в ЭУ имели меньшее водоизмещение.

Опыт повседневной службы эсминцев ранних типов выявил воз­можность отказаться от специальных турбин крейсерского хода (вернее, ступеней крейсерского хода в общем корпусе). При незна­чительном сокращении дальности плавания это позволяло упростить ТЗА и повысить его надежность, а также сократить дли­ну машинного отделения. Размеры корпуса, за счет последнего и снятия переборки между 1-ми 2-м КО, стали такими же, как у кораблей типа "А". Уменьшение размеров и водоизмещения позволило снизить мощность ЭУ с 36 до 34 тыс. л.с. В остальном внутреннее расположение и состав вооружения повторяли тип "Е". Для получения практического опыта использования пятитрубных ТА ими оснастили один из ЭМ серии — "Glowworm".

Внешне эсминцы типа "G" отличались от своих предшественни­ков типа "Е" наличием треногих мачт.

Корабли программы 1934 г. (тип "Н") стали повторением типа "G", за исключением перехода на артустановки Mk.XVII с естествен­ной балансировкой 120-мм орудия. В них угол возвышения 40° достигался за счет сдвига оси цапф пушки к затвору, что обеспечи­вало большее пространство для отката при максимальном угле возвышения. Два корабля, заказанных фирме "Парсонс", получили но­вые мостики со скошенной лобовой частью — характерной чертой всех последующих британских эсминцев вплоть до типа "Battle".

Эсминцы типа "I" повторяли тип "Н", отличаясь лишь переходом на пятитрубные ТА.

Предусматривалась возможность переоборудования ЭМ всех трех ти­пов в минные заградители.

На "Garland", "Greyhound", "Griffin", "Hasty", "Havock", "Hereward", "Hero", "Hostile", "Hotspur", "Hyperion", "Icarus", "Ilex", "Imperial", "Impulsive", "Intrepid", "Isis", "Ivanhoe" и, вероятно, на "Grafton", "Grenade" и "Imogen" в 1940 г. задний ТА снят и заменен на 76-мм зенитное орудие.

В 1942 г. на "Icarus", "Ilex", "Isis", "Impulsive" и "Intrepid" из ТА демон­тировали среднюю трубу, в результате чего они стали четырехтрубными.

В 1941 г. на "Garland" и "Griffin" снято кормовое орудие ГК "Y" и увеличено до 4 число БМБ (запас ГБ — до 70 шт.). В 1943 г. аналогич­ные работы проведены на "Hero", "Hotspur", "Icarus", "Ilex", "Isis", "Impulsive" и "Intrepid". Одновременно перечисленные выше корабли по­лучили на вооружение РБУ "Хеджехог" — на "Griffin", "Него", "Hotspur" и "Icarus" вместо орудия ГК "А", а на "Garland", "Ilex", "Isis", "Impulsive" и "Intrepid" — вместо орудия ГК "В". На четырех последних по бокам от РБУ дополнительно были установлены по две скорострельные 57-мм противокатерные пушки "Гочкиса". Для уменьшения "верхнего" веса на всех кораблях (кроме "Него") демонтировали 76-мм орудия.

В 1944 г. на "Chaudiere" (бывш. "Hero") РБУ "Хеджехог" снят и на свое мес­то возвращено 120-мм орудие. На "Icarus" в конце 1944 г. это орудие так же восстановлено за счет перехода на новую модель "Хеджехога" Mk.II.

Легкое зенитное вооружение на ЭМ типов "G", "H" и "I" стали усиливать в 1941 г., когда на "Garland", "Griffin", "Hasty", "Havock", "Hereward", "Hero", "Hotspur", "Icarus", "Ilex", "Impulsive", "Intrepid", "Isis" и, возможно, на "Greyhound", "Gallant" и "Hyperion" разместили по 2 "эрликона". В 1941 — 1943 гг. на большинстве ЭМ 12,7-мм пулеметы заменили еще на 2 "эрликона", а к 1944 г. сохранившиеся корабли нес­ли по 6 "эрликонов"; на "Ottawa" (бывш. "Griffin") — 8.

"Garland" в 1939 г. передан Польше, "Griffin" и "Него" в 1943-м — Канаде; переименованы в "Ottawa" и "Chaudiere" соответственно.

"Gipsy" 21.11.1939 подорвался на мине в устье Темзы, выбросился на мель. "Glowworm" 8.4.1940 потоплен артогнем герм. KPT "Adm. Hipper" зап. Тронхейма. "Hunter" 10.4.1940 потоплен герм. ЭМ в р-не Нарвика. "Grafton" 29.5.1940 тор­педирован герм. ПЛ U-62 у Дюнкерка, спустя два часа оставлен экипажем. "Grenade" 29.5.1940 тяжело поврежден германской авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем, через несколько часов взорвался. "Gallant" 29.5.1940 поврежден близкими разрывами авиабомб, а затем подорвался на неконтактной мине у Дюнкерка, ремонт несколько месяцев; посажен на мель в Ла-Валетте 10.1.1941 после подрыва на итал. мине; поставлен на ремонт, в ходе кото­рого поврежден бомбами 5.2.1942, не восстанавливался и в дальнейшем использовался как блокшив. Затоплен в сентябре 1943 г. "Imogen" 16.7.1940 затонул в результате столкновения с КРЛ "Glasgow" в райо­не Оркнейских о-вов. "Hostile" 23.8.1940 тяжело поврежден при подрыве на итал. мине в 18 милях юго-восточнее м. Бон, оставлен экипажем, до­бит ЭМ "Hero". "Ivanhoe" 1.6.1940 тяжело поврежден попаданием бомбы в центральную часть корпуса, ремонт 2 месяца; 1.9.1940 подорвался на мине у побережья Голландии, оставлен экипажем и добит ЭМ "Kelvin". "Hyperion" 22.12.1940 подорвался на итал. мине северо-восточнее м. Бон, оставлен экипажем и добит ЭМ "Ilex". "Greyhound" 22.5.1941 потоплен герм, авиацией у о. Крит. "Hereward" 29.5.1941 потоплен герм, авиаци­ей у вост. побережья о. Крит. "Imperial" 29.5.1941 оставлен экипажем и добит торпедой ЭМ "Hotspur" у о. Крит из-за потери управляемости — накануне рулевое устройство было повреждено близким разрывом бомбы. "Havock" 5.4.1942 на скорости 30 узл. выскочил на камни у Келибии, оставлен экипажем; 6.4.1942 торпедирован итал. ПЛ "Aradam". "Hasty" 15.6.1942 торпедирован герм. ТКА S-55, оставлен экипажем, добит ЭМ "Hotspur" в 80 милях северо-западнее Дерны. "Intrepid" 29.5.1940 тяжело поврежден прямым попаданием герм, авиабомбы в КО, ремонт несколько месяцев. 26.9.1943 тяжело поврежден герм, авиацией у о. Лерос в Эгейском море; 27.9.1943 за­тонул. "Isis" 20.7.1944 потоплен герм, человеко-торпедой типа "Негер" в заливе Сены.

 

Лидеры эсминцев типа "Grenville" — 3 единицы

 

 

"Grenville" (Яр, 29.9.1934/15.8.1935/7.1936 — погиб 19.1.1940), "Hardy" (Кмл, 1935/ 7.4.1936/12.1936 — погиб 10.4.1940) и "Inglefield" (Кмл, 29.4.1936/13.10.1936/6.1937 — погиб 25.2.1944).

 

1465/2033 т ("Grenville"), 1455/2053 т ("Hardy"), 1544/2081 т ("Inglefield"); 97,2/100,5x10,4 — 10,5x3,9 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 38 000 л.с., 35,5 узл., 470 —475т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 175 чел. 5x1 — 120-мм/45, 2x4 — 12,7-мм; 2x4 ("Grenville" и "Hardy") или 2x5 ("Inglefield") — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

 

Как и в случае с ЭМ типа "G", лидер программы 1933 г. должен был стать повторением своих предшественников программ 1931 — 1932 гг. (типы "Е" и "F"), но на 1,8 м короче за счет отказа от крейсерских турбин и меньшей длины МО. Уже после утверждения рабочих чертежей в проект по предло­жению строителя ("Ярроу") внесли изменения, касающиеся ЭУ, — вместо обычных адмиралтейских котлов корабль оснастили оригинальными ПК с бортовым расположением топок, впервые примененными на построенном на той же верфи в 1932 г. югославском лидере "Дубровник". Эти котлы с подогревом воздуха и перегревом пара располагались парал­лельно диаметральной плоскости корабля, давая выигрыш в длине машинного отделения порядка 2,5 м. В остальном ко­рабль мало отличался от лидеров типов "Е" и "F".

Лидеры типов "Н" и "I" повторяли "Grenville", с той лишь разницей, что на "Hardy" перешли на новые установки ГК, а на "Inglefield" — на пятитрубные ТА.

"Inglefield" летом 1940 г. лишился одного ТА в пользу зе­нитного 76-мм орудия. В 1942 г. ТА возвращен на свое место (в обоих ТА при этом демонтирована средняя труба, в результате чего они стали четырехтрубными), 76-мм орудие перенесено на место снятого орудия ГК "X", сняты 12,7-мм пулеметы и установлены 4 "эрликона", запас ГБ увеличен до 38 шт.

"Grenville" 19.1.1940 подорвался на мине юго-восточнее Хариджа и за­тонул. "Hardy" 10.4.1940 тяжело поврежден артиллерией герм. ЭМ у Нарвика, выбросился на берег. "Inglefield" 25.2.1944 потоплен герм, планирующей бомбой Hs293 в р-не Анцио.

 

Эсминцы типов "Е" и "F" — 16 единиц

 

 

1-я группа (тип "Е"): "Echo" (Ден, 20.3.1933/16.2.1934/10.1934 — искл. в 1956), "Eclipse" (Ден, 22.3.1933/12.4.1934/12.1934 — погиб 23.10.1943), "Electra"(ХЛ, 15.3.1933/15.2.1934/9.1934 —погиб 27.2.1942), "Encounter" (ХЛ, 15.3.1933/29.3.1934/11.1934 — погиб 1.3.1942), "Escapade" (Ск, 30.3.1933/30.1.1934/9.1934 —искл. в 1946), "Escort" (Ск, 30.3.1933/29.3.1934/11.1934  — погиб 11.7.1940), "Esk" (CX, 23.3.1933/19.3.1934/10.1934 — погиб 1.9.1940) и "Express" (CX, 23.3.1933/29.5.1934/11.1934 — искл. в 1946).

2-я группа (тип "F"): "Fame" (Парсонс, 5.7.1933/28.6.1934/4.1935 — в 1949 передан Доминиканской Республике), "Firedrake" (Парсонс, 5.7.1933/ 28.6.1934/5.1935 —погиб 4.1.1943), "Fearless" (Кмл, 17.7.1933/12.5.1934/12.1935 —погиб 23.7.1941), "Foresight" (Кмл, 21.7.1933/29.6.1934/5.1935 — погиб 13.8.1942), "Fortune" (ДжБр, 25.7.1933/29.8.1934/4.1935 — искл. в 1946), "Foxhound" (ДжБр, 21.8.1933/12.10.1934/6.1935 — искл. в 1948), "Forester" (У, 15.5.1933/28.6.1934/3.1935 — искл. в 1946) и "Fury" (У, 19.5.1933/10.9.1934/5.1935 —искл. в 1944).

 

1405/1940 (1-я группа) или 1901 (2-я группа) т; 97/100,3x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 36 000 л.с., 35,5 узл., 470 — 480 т нефти, 6350 (15) миль. Эк. 145 чел. 4 х 1 — 120-мм/45, 2x4 — 12,7-мм; 2x4 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ), 60 мин (только "Esk" и "Express").

 

Начиная с программы 1931 г. ЭМ перестали разделяться на вооруженные преимущественно тральным либо противолодочным воору­жением — эсминцы типа "Е" несли и то и другое. Более того, эти корабли предполагалось оснастить еще и оборудованием для минных постановок. Первоначально планировалось оснастить подобным образом все ЭМ, од­нако отсутствие опыта эксплуатации нового привода постановки мин за­ставило ограничиться двумя заградителями — "Esk" и "Express".

Расширившийся состав вооружения вел к росту водоизмещения и, как следствие, падению скорости. Чтобы избежать этого, на новых ЭМ улучшили обводы корпуса, чего удалось достигнуть после многократ­ных протяжек модели в опытовом бассейне.

Важное отличие типа "Е" от предшествующих типов "С" и "D" заклю­чалось в разделении 2-го КО водонепроницаемой переборкой на два, меньших по объему. Таким образом, КО стало 3 — по числу котлов, что положительно сказалось на живучести.

От 76-мм пушки, фигурировавшей в проекте на ранних стадиях, отка­зались в пользу орудий ГК с углом возвышения в 40°. Новая палубная артустановка Mk.XVII обеспечивала больший угол возвышения за счет весьма оригинального приема. Вокруг установки в палубе имелся кольцевой колодец диаметром чуть более 2 м и глубиной примерно 35 см. При стрельбе по надводным целям он закрывал­ся специальными металлическими щитами. При больших углах возвышения щиты снимались, что обеспечивало нормальный откат орудия с естественной балансировкой, устраняя риск удара заряд­ного лотка о палубу. Эта конструкция впоследствии вызвала ряд критических замечаний из-за своей непрактичности, однако исполь­зовалась на эсминцах трех типов, вплоть до типа "G".

Корабли типа "F" (программа 1932 г.) стали повторением типа "Е" без каких-либо изменений в проекте. Заказ на их строительство был выдан одновременно с эсминцами программы 1931 г.

На всех ЭМ типов "Е" и "F" в 1940 г. один из ТА заменен на 76-мм зенитное орудие. В 1941 г. на "Firedrake", "Fearless" и "Fame" сня­то кормовое орудие ГК "Y" и увеличено до четырех число БМБ (запас ГБ — до 70 шт.). В 1943 г. аналогичные работы проведены на "Escapade", "Express", "Fortune", "Foxhound" и "Forester". Начи­ная с этого года корабли стали оснащать РБУ "Хеджехог" — на "Escapade" он заменяет орудие ГК "А", на "Express" — орудие ГК "В", причем в последнем случае по бокам РБУ дополнительно устанавливают две скорострельные 57-мм противокатерные пуш­ки "Гочкиса". На "Fame" в 1943 г., а на "Forester", "Saskatchewan" (бывш. "Fortune") и "Qu'Appelle" (бывш. "Foxhound") в 1944 г. ста­вилась новая модель РБУ (т.н. "расщепленная", не требующая демонтажа орудия) по бокам орудия ГК "А".

С размещением РБУ существенно возрос и без того постоянно увеличивающийся "верхний" вес, на части кораблей пришлось демонтировать ТА (на "Express") или 76-мм орудие ("Escapade", "Fame" и "Forester").

В 1945 г. на "Escapade" сняли "Хеджехог", заменив его двумя более совершенными РБУ "Сквид".

Легкое зенитное вооружение на ЭМ типов "Е" и "F" стали усиливать в 1941 г., когда на всех кораблях (кроме погибших "Escort" и "Esk") размес­тили по 2 "эрликона". Тогда же на шести кораблях типа "Е" 12,7-мм пулеметы были заменены еще на 2 "эрликона". На типе "F" подобная заме­на прошла в 1942 г., хотя "Fame" нес свои "виккерсы" до 1943 г. К 1944 г. на всех сохранившихся кораблях стояло по 6 "эрликонов". Полное водо­измещение эсминцев к этому времени колебалось от 2025 до 2095 т.

Переданы Канаде: в 1943 г. "Express" и "Fortune", переименованы в "Gatineau" и "Saskatchewan" соответственно; "Foxhound" — в 1944 г., пере­именован в "Qu'Appelle".

"Echo" в 1944 г. передан Греции и переименован в "Navarinon". "Eclipse" 11.4.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у побережья Юж­ной Норвегии, выбросился на берег, оставлен экипажем; 16.4.1940 отбуксирован в Англию, ремонт до августа 1940 г.; 24.10.1943 подорвал­ся на мине вост. о. Калимнос и затонул. "Electra" 27.2.1942 потоплен артогнем япон. ЭМ "Asagumo" в Яванском море. "Encounter" 1.3.1942 потоплен артогнем япон. KPT "Ashigara" и "Myoko" в Яванском море. "Escort" 11.7.1940 торпедирован итал. ПЛ "Marconi" сев. Алжира, зато­нул при буксировке. "Esk" 31.8.1940 подорвался на мине у побережья Голландии, утром следующего дня затонул. "Express" 31.8.1940 тяже­ло поврежден при подрыве на мине (оторвана носовая оконечность), ремонт до ноября 1941 г. "Fame" выброшен штормом на камни у побе­режья графства Сандерленд (Англия) 17.10.1940, ремонт до середины 1941 г.

"Fearless" 23.7.1941 тяжело поврежден итал. авиаторпедой, оставлен экипажем, добит ЭМ "Forester" в 50 милях северо-западнее м. Бон. "Firedrake" 16.12.1942 потоплен герм. ПЛ U-211 в Северной Атлантике в 600 милях южн. Исландии. "Foresight" 12.8.1942 тяжело поврежден итал. авиаторпедой, оставлен экипажем, 13.8.1942 добит ЭМ "Tartar" сев. Бизерты. "Fury" 21.6.1944 тяжело поврежден при подрыве на мине у побережья Нормандии, не восстанавливался.

 

Лидеры эсминцев типа "Exmouth" — 2 единицы

 

 

"Exmouth" (Порт, 15.5.1933/30.1.1934/10.1934 — погиб 21.1.1940) и "Faulkner" (Яр, 31.7.1933/12.6.1934/5.1935 — искл. в 1946).

 

1495/2049 т ("Exmouth"), 1475/2009 т ("Faulknor"); 101,0/103,6x10.3x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 38 000 л.с., 35,5 узл., 490 т нефти, 6500 (15) миль. Эк. 175 чел. 5x1 — 120-мм/45, 2 X 4 — 12,7-мм; 2 X 4 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

 

После постройки трех флотилий (программы 1928, 1929 и 1930 гг.), в которых лидеры были тех же размеров, что и ЭМ, в Адмиралтействе пришли к выводу об ошибочности подобной практики и необходимости возврата к лидерам больших размеров. Было решено, что лидер программы 1931 г. станет улучшенным типом "Codrington" с увеличен­ным запасом топлива и большей на 0,5 узл. скоростью. Особо обраща­лось внимание на снижение диаметра циркуляции — память об отвратительной маневренности "Codrington" была еще свежа.

В проекте вооружение лидера отличалось от принятого для ЭМ дополнительным орудием ГК и двумя 76-мм зен. пушка­ми. От последних еще на стадии подготовки рабочих чертежей отказались.

Лидер программы 1932 г. (тип "F") стал точной копией типа "Е". За счет более высокой культуры производства "Faulknor", в отличие от построенного на казенной верфи "Exmouth", пре­высил контрактную скорость на 1 узл. ("Exmouth", наоборот, недобрал 1 узл.).

На "Faulknor" в конце 1940 г. один ТА заменили 76-мм зенит, орудием. В 1941 г. запас ГБ увеличен до 39 шт., добавлены 2x4 12,7-мм пулемета (всего стало 4 х 4). В 1942 г. все 12,7-мм пулеметы сняты, ТА возвращен на свое место, а 76-мм орудие перемещено на место демон­тированного орудия ГК "Y". Установлено 4 "эрликона". В 1944 г. орудие ГК "Q" заменено на 1 х 4 40-мм "пом-пом", число "эрликонов" увеличе­но до 6. Полное водоизмещение достигло 2200 т.

"Exmouth" 21.1.1940 потоплен герм. ПЛ U-22 в заливе Мори-Ферт, Северная Шотландия.

 

Эсминцы типов "С" и "D" — 14 единиц

 

 

1-я группа (тип "С"): "Assiniboine" (У, 1.10.1930/29.10.1931/5.1932 — погиб 10.11.1945), "Restigouche" (Порт, 1.9.1930/30.9.1931/6.1932 —искл. в 1946), "Ottawa" (Порт, 1.9.1930/30.9.1931/5.1932 — погиб 14.9.1942), "Fraser" (ВикАрм, 1.12.1930/29.9.1931/4.1932 — погиб 28.6.1940) и "St. Laurent" (ВикАрм, 1.12.1930/29.9.1931/4.1932 —искл. в 1946).

2-я группа (тип "D"): "Duncan" (Порт, 3.9.1931/7.7.1932/4.1933 — искл. в 1945), "Dainty" (Фф, 20.4.31/3.5.1932/1.1933 — погиб 24.2.1941), "Delight" (Фф, 22.4.1931 /2.6.1932/1.1933 — погиб 29.7.1940), "Daring" (Top, 6.1931 /7.4.1932/ 11.1932 —погиб 18.2.1940), "Decoy" (Top, 6.1931/7.6.1932/4.1933 — искл. в 1946), "Defender" (ВикАрм, 6.1931/7.4.1932/10.1932 — погиб 11.7.1941), "Diamond" (ВикАрм, 9.1931/8.4.1932/11.1932 — погиб 27.4.1941), "Diana" (Плм, 6.1931/16.6.1932/12.1932 — погиб 22.10.1940) и "Duchess" (Плм, 6.1931/19.7.1932/1.1933 —погиб 13.12.1939).

 

1375 (все, кроме "Assiniboine", — 1390, "Duncan"— 1400)/1865 — 1942 т; 96,9/100,3x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 36 000 л.с., 35,5 узл., 473 т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 145 — 175 чел. 4x1 — 120-мм/45, 2x1— 40-мм/40 (на всех, кроме "Duncan", "Dainty", "Decoy", "Delight" и "Duchess" — 2x4 — 12,7-мм); 2 X 4 — 533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ) ЭМ 1-й группы, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) ЭМ 2-й группы.

 

Строились по программам 1929 г. (тип "С") и 1930 г. (тип "D"). Разви­тие типа "А", за счет несколько больших размеров увеличен на 20% запас топлива, установлены новые приборы управления артиллерийским ог­нем и усилено зенитное вооружение. Во избежание потери скорости из-за возросшего водоизмещения мощность ЭУ доведена до 36 000 л.с.

Появление на типе "С" новой системы управления огнем привело к увеличению размеров надстройки, отличавшейся своеобразной "разделенностью", т.к. штурманская рубка, служащая основанием ПУАО, отстояла от ходового мостика на некотором расстоянии.

Появившаяся в составе вооружения зенитная 76-мм пушка первона­чально должна была заменить 40-мм "пом-помы", но в окончательном варианте они остались на кораблях, однако перекочевали с привычной позиции между дымовыми трубами (где теперь стояла 76-мм пушка) на палубу полубака.

В остальном ЭМ типа "С" мало отличался от своих предшествен­ников. По аналогии с типом "А" они получили тральное оборудо­вание в ущерб средствам ПЛО, но их несколько большие размеры позволили сохранить в составе вооружения ГАС.

Лидер "Kempenfelt" продолжил зародившуюся в 1928 г. на типе "В" тенденцию к стандартизации лидера и ЭМ одной программы и имел лишь несколько увеличенную кормовую надстройку с до­полнительными помещениями для штаба командира флотилии. Противолодочное и тральное вооружение не устанавливалось с целью снижения нагрузки.

Из планировавшихся 9 кораблей типа "С" построили только 5, в связи с разразившимся в 1929 г. экономическим кризисом закладку четырех отменили.

Корабли программы 1930 г. (тип "D") строились по тому же проек­ту, что и тип "С", отличие заключалось в усилении противолодочного вооружения за счет снятия трального оборудования и установки на части кораблей 12,7-мм четырехствольных пулеметов вместо 40-мм "пом-помов". Если на типе "С" "пом-помы" стояли на палубе полуба­ка, на типе "D" для их размещения выбрали увеличенные крылья мостика, опирающиеся на массивные стальные трубы. Последней особенностью стала надстройка без экзотической "разделенности". В 1936 — 1938 гг. на всех ЭМ типов "С" и "D" 76-мм зенитная пушка была демонтирована.

Корабли типа "С" перед войной передали Канаде: в 1937 г. — "Crescent" и "Cygnet" (переименованы в "Fraser" и "St. Laurent" соот­ветственно), в 1938 г. — "Comet" и "Crusader" ("Restigouche" и "Ottawa"), в 1939 г. — "Kempenfelt" ("Assiniboine").

В конце 1939 — начале 1940 г. на всех канадских ЭМ (тип "С") про­тиволодочное вооружение было доведено до стандартных двух БМБ и одного БС с запасом в 50 ГБ. Во второй половине 1940 — начале 1941 г. на "Assiniboine", "Restigouche", "Ottawa", "St. Laurent", "Duncan", "Dainty", "Diamond", "Defender", "Decoy" и, возможно, на "Delight" и "Margaree" (бывш. "Diana") один ТА заменен на 76-мм зенитное орудие. Тогда же на первых четырех (все типа "С") сняты 40-мм "пом-помы" и заменены на 2 х 4 12,7-мм пулеметы. В 1941 г. на "Duncan", "Decoy" и, возможно, на "Defender" было снято по одному кормовому орудию ГК, запас ГБ уве­личен до 50 шт. и установлены по 2 "эрликона".

В 1942 — 1943 гг. на "Assiniboine", "Restigouche" и "St. Laurent" отказались от кормового орудия ГК "Y" и 76-мм зенитной пушки, число БМБ увеличено до 4. Одновременно на "Restigouche", "St. Laurent", "Duncan" и "Decoy" сняли носовое орудие ГК (на "Restigouche" и "St. Laurent" возвышенное "В", на остальных — "А") и заменили на РБУ "Хеджехог" (на канадских кораблях по краям от РБУ установлены по две 57-мм скорострельные противокатерные пушки "Гочкиса"). "Assiniboine" также получил на во­оружение "Хеджехог", но т.н. "расщепленной" модели Mk.ll, что позволило сохранить оба носовых 120-мм орудия (РБУ стоял по бокам орудия "А"). Кроме того, на всех ЭМ 12,7-мм пулеметы заменили на "эрликоны", чис­ло которых на канадских кораблях составило 6, на английских — 4.

К 1944 г. с "Duncan" и "Kootenay" (бывш. "Decoy") сняли 76-мм орудие, вернули на место 120-мм орудие "А", РБУ "Хеджехог" Mk.l заменили на "расщепленную" модель Mk.II по типу "Assiniboine", а число "эрликонов" увеличили до 6. Полное водоизмещение к этому времени составляло 2040 —2100 т.

"Diana" и "Decoy" в 1940 и 1943 гг. передали Канаде и переименова­ли в "Margaree" и "Kootenay" соответственно.

"Fraser" погиб в устье р. Жиронда при столкновении с КР ПВО "Calcutta" 28.6.1940. "Ottawa" потоплен герм. ПЛ U-91 у побережья Канады 14.9.1942. "Dainty" 24.2.1941 потоплен герм, авиацией в гавани Тобрука. "Daring" 18.2.1940 потоплен герм. ПЛ U-23 у побережья Сев. Шотландии. "Defender"

11.7.1941  поврежден герм, авиацией у Тобрука, затонул при буксировке в р-не Сиди-Барани. "Delight" 29.7.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у Портленда, отбуксирован в порт, где затонул в ночь с 29 на 30.7.1940. "Diamond" 27.4.1941 потоплен герм, авиацией у м. Малея (Греция). "Margaree" (бывш. "Diana") погиб при столкновении с ВТР "Port Fairy" в Северной Ат­лантике 22.10.1940. "Duchess" 12.12.1939 затонул в результате столкновения с ЛК "Barham" у побережья Шотландии. "Duncan" 17.1.1940 поврежден в результате столкновения с торговым судном, ремонт около года.

 

Эсминцы типов "А" и "В" — 19 единиц

 

 

1-я группа (тип "A"): "Acasta" (ДжБр, 13.8.1928/8.8.1929/2.1930 — погиб 8.6.1940), "Achates" (ДжБр, 11.9.1928/4.10.1929/3.1930 — погиб 31.12.1942), "Acheron" (Парсонс, 29.10.1928/18.3.1930/10.1931 — погиб 8.12.1940), "Active" (ХЛ, 10.7.1928/9.7.1929/2.1930 — искл. в 1947), "Antelope" (ХЛ, 11.7.1928/ 27.7.1929/3.1930 —искл. в 1946), "Anthony" (Ск, 30.7.1928/24.4.1929/2.1930 — искл. в 1948), "Ardent" (Ск, 30.7.1928/26.6.1929/4.1930 — погиб 8.6.1940), "Arrow" (ВикАрм, 20.8.1928/22.8.1929/4.1930 — искл. в 1949).

2-я группа (тип "В"): "Keith" (ВикАрм, 10.1929/10.7.1930/6.1931 — погиб 1.6.1940), "Basilisk" (ДжБр, 19.8.1929/6.8.1930/3.1931 — погиб 1.6.1940), "Beagle" (ДжБр, 11.10.1929/26.9.1930/4.1931 — искл. в 1946), "Blanche" (ХЛ, 31.7.1929/29.5.1930/2.1931 —погиб 13.11.1939), "Boadicea" (ХЛ, 12.7.1929/ 23.9.1930/4.1931 —погиб 13.6.1944), "Boreas" (Плм, 22.7.1929/11.6.1930/ 2.1931 — искл. в 1951), "Brazen" (Плм, 22.7.1929/25.7.1930/4.1931 — погиб 21.7.1940), "Brilliant" (CX, 9.7.1929/9.10.1930/2.1931 —искл. в 1947), "Bulldog" (СХ, 10.8.1929/6.12.1930/4.1931 — искл. в 1946).

3-я группа (тип "А" ВМС Канады): "Saguenay" (Top, 27.9.1929/11.7.1930/ 5.1931 — искл. в 1948), "Skeena" (Top, 14.10.1929/10.10.1930/6.1931 — погиб 25.10.1944).

 

1350 (1-я группа), 1360 (2-я группа, "Keith" — 1400), 1337 (3-я группа)/1747 — 1821 т; 95,1/98,5 (1-я и 2-я группы), 94,2/97,9 (3-я группа)х 9,8 (все, кроме 3-й группы — 9,9)х 3,7 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 34 000 л.с. (1-я и 2-я группы) или 32 000 л.с. (3-я группа), 35,25 узл. (1-я и 2-я группы) или 35 узл. (3-я группа), 388 — 390 (1-я и 2-я группы) или 440 (3-я группа) т нефти, 4800 (15) миль (1-я и 2-я группы) или 5000 (15) миль (3-я группа). Эк. 138 чел. 4x1 — 120-мм/45,2 х 1 — 40-мм/40, 2 х 4 — 533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ) корабли 1-й и 3-й групп, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) корабли 2-й группы.

 

Строились по программам 1927 г. (тип "А") и 1928 г. (тип "В"). Проект был разработан на основе экспериментального ЭМ "Amazon". Из-за очень высоких требований по дальности плавания первоначальный вариант оказался излишне большим (как и соответствующий ему про­ект лидера), полное водоизмещение должно было превысить 2200 т, что в Адмиралтействе признали неприемлемым. Задание по дальности хода снизили, но одновременно в состав вооружения ввели новые полуавтоматические 120-мм орудия и четырехтрубные ТА. В связи с включением в состав вооружения трального оборудования пришлось значительно сократить противолодочное — корабли не получили ГАС, хотя она и фигурировала в проекте.

Архитектура и основные размеры корпуса мало отличались от прото­типа ("Amazon"), правда, возросший вес вооружения (135 т против 91 т) повлек за собой увеличение ширины корпуса. Кроме того, для умень­шения заливаемости мостика его на несколько метров сдвинули в сторону кормы. ЭУ была менее мощной и одновременно более простой — только на "Acheron" в опытном порядке установили высоконапорные ПК. Хотя на испытаниях ЭУ с этими ПК показала на четверть лучшую экономичность, из-за сложности в обслуживании и низкой эксплуатацион­ной надежности от внедрения их на серийных ЭМ отказались.

Корабли программы 1928 г. отличались от типа "А" лишь усиленным про­тиволодочным вооружением за счет снятия трального (хотя на стадии проектирования предполагалось его сохранить, одновременно перейдя на пятитрубные ТА за счет сокращения числа орудий ГК с четырех до трех).

В отличие от программы 1927 г., лидер которой ("Codrington") заметно превосходил по размерам свои эсминцы, "Keith" (лидер программы 1928 г.) практически не отличался от соответствующих ему ЭМ. Расплачивать­ся пришлось числом орудий ГК (3 — по проекту; уже после выдачи заказа на строительство этот недостаток устранили, и появилось четвертое орудие) и отсутствием достаточного места для размеще­ния всего штаба флотилии, для чего пришлось один из ЭМ ("Blanche") оборудовать как дивизионный лидер.

Помимо 16 кораблей для английского флота, еще два построили по заказу Канады. Проект был разработан на основе ЭМ типа "А", но с рядом изменений, продиктованных спецификой возможной службы как в северных широтах, так и в субтропиках. Корпус был усилен для воз­можности плавания в битом льду и стал шире, что позволяло без риска потери остойчивости нести на верхней палубе и надстройках до 50 — 60 т льда. В сравнении со стандартными эсминцами британского флота, надстройка получила более закрытую форму .

С лета по конец 1940 г. на всех кораблях 1-й и 3-й групп и пяти 2-й группы ("Beagle", "Boadicea", "Boreas", "Brilliant" и "Bulldog") один ТА заменили на 76-мм зенитное орудие. Тогда же корабли 1-й и 3-й групп получили на вооружение ГАС, 2 БМБ и 1 БС (20 — 40 ГБ).

С конца 1940 по конец 1941 г. на "Active", "Antelope", "Anthony", "Arrow", "Beagle", "Boadicea", "Boreas", "Brilliant", "Bulldog", "Saguenay" и "Skeena" было снято кормовое орудие ГК, за счет чего усилено противолодочное вооружение: добавлены 2 БМБ, число ГБ увели­чено до 70 шт.

"Achates" во время ремонта 1941 — 1942 гг. прошел более глу­бокую модернизацию — на нем, кроме орудия "Y", сняли также носо­вое орудие "А", заменив его на РБУ "Хеджехог", а за счет снятия 40-мм "пом-помов" число "эрликонов" достигло 4.

В конце 1941 г. на "Anthony" и "Arrow" 76-мм пушку вновь заменили на ТА. На первом в 1943 г. его опять сняли, также как и 76-мм пушку на "Active", "Antelope", "Bulldog" и "Beagle" для компенсации воз­росшего веса противолодочного вооружения. На двух последних вместо орудия ГК "А" установили РБУ "Хеджехог". В 1944 г. РБУ "Хеджехог" по­явился на "Anthony", "Active", "Antelope" и "Skeena", но вместо орудия ГК "В" (первые три дополнительно вооружили 2x1 57-мм противокатерными пушками "Гочкиса"). Тогда же получил 40-мм противокатерный "пом-пом" в носу и "Bulldog".

В конце 1941 — начале 1942 г. на сохранившихся ЭМ разместили по 2 "эрликона", в 1942 — 1943 гг. с кораблей сняты 40-мм "пом-помы", а число "эрликонов" доведено до 4 — 6 на корабль. Полное водоизмеще­ние этих ЭМ в конце войны достигало 1930 — 1990 т.

"Blanche" 13.11.1939 подорвался на герм, мине в устье р. Темза и за­тонул. "Basilisk" 1.6.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем и потоплен ЭМ "Whitehall". "Keith" 1.6.1940 потоплен германской авиацией у Дюнкерке. "Acasta" и "Ardent" 8.6.1940 потоплены артогнем герм. ЛК "Scharnhorst" и "Gneisenau" в 300 милях зап. Тромсе. В ходе боя "Ardent" добился попадания торпедой в "Scharnhorst", тяжело его повредив. "Boadicea" 10.6.1940 тяжело поврежден в Ла-Манше прямыми попаданиями двух 500-кг бомб, ремонт до конца года. 13.6.1944 потоплен двумя герм, авиаторпедами в 12 милях юго-зап. Порт­ленда. "Brazen" 20.7.1940 тяжело поврежден герм, авиацией в Дуврском проливе, затонул при буксировке. "Acheron" 28.8.1940 тяжело повреж­ден прямым попаданием авиабомбы в гавани Портсмута; разрушена корма, ремонт до середины декабря 1940 г.; во время ходовых испытаний после ремонта 17.12.1940 подорвался на мине и затонул в Ла-Манше.

"Achates" 31.12.1942 потоплен артиллерией герм. KPT "Adm. Hipper" се­вернее м. Нордкап. "Arrow" тяжело поврежден 4.8.1943 в Алжире в результате взрыва стоящего рядом ВТР, не восстанавливался. "Boreas" 25.7.1940 тяжело поврежден прямым попаданием авиабомбы в Ла-Манше, разрушено КО, потерял ход, ремонт 4 месяца; в 1944 г. передан

Греции и переименован в "Salamis". "Saguenay" 1.12.1940 поврежден тор­педой с итал. ПЛ "Argo" в Северной Атлантике; повторно поврежден в ноябре 1942 г. при столкновении с ВТР "Azara" у Ньюфаундленда; частично восстановлен, но использовался только в качестве УК. "Skeena" в тумане разбился в Хваль-фьерде 25.10.1944.

 

Лидер типа "Codrington" — 1 единица

 

 

"Codrington" (CX, 20.6.1928/7.8.1929/5.1930 — погиб 27.7.1940).

 

1540/2012 т; 101,2/104,5x10,3x3,7 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 40 000 л.с., 35 узл., 430 т нефти, 5000 (15) миль. Эк. 185 чел. 5x1 — 120-мм/45, 2 х 1 —40-мм/40, 2x4 — 533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ).

 

Проектировался как улучшенный тип "Scott", однако полу­чившийся в результате корабль полным водоизмещением 2450 т был признан чрезмерно большим и дорогим, что послужило причиной отказа от его дальнейшей разработки. К постройке был утвержден вариант с гораздо более скромными характе­ристиками: длину корпуса сократили на 13,1 м, уменьшили водоизмеще­ние, мощность и состав ЭУ (число ПК — с 4 до 3). Число орудий ГК не изменилось, лишь вместо модели Mk.l (как на ЭМ типа "Модифициро­ванный W", лидерах типов "Scott" и "Shakespeare" и экспериментальных ЭМ программы 1924 г.) предусматривались полуавтоматические Mk.IX. В остальном состав вооружения лидера соответствовал ЭМ типа "А". Существенным недостатком "Codrington" стала худшая, по сравнению с эсминцами его флотилии, маневренность. Диаметр циркуляции на пол­ном ходу у лидера превосходил аналогичный показатель ЭМ пример­но на 350 м.

В конце весны 1940 г. с корабля снят один ТА, замененный на 76-мм зенитную пушку.

"Codrington" в Дувре 27.7.1940 был тяжело поврежден взрывом авиа­бомбы, лег на грунт; не восстанавливался.

 

Эсминцы экспериментального типа — 2 единицы

 

 

"Amazon" (Top, 29.1.1925/27.1.1926/5.1927 — искл. в 1948), "Ambuscade" (Яр, 8.12.1924/15.1.1926/3.1927 — искл. в 1947).

 

1173/1585 т ("Ambuscade"), 1352/1812 т ("Amazon"); 93,6/98,1 ("Ambuscade") или 95/98,5 ("Amazon")x9,5 — 9,6x3 — 3,4 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 35 000 л.с. ("Ambuscade"), 42 000 л.с. ("Amazon"), 37 узл., 385 т ("Ambuscade"), 433 т ("Amazon") нефти, 3400 (15 узл.) миль ("Amazon"), 3310 (15 узл.) миль ("Ambuscade"). Эк. 138 чел. 4x1 — 120-мм/45, 2x1— 40-мм/40, 2x3 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (15 — 20 ГБ).

 

Первые эсминцы британского флота, созданные с учетом опыта Пер­вой мировой войны. Строились по программе 1924 г. Проектировались фирмами строителями, Адмиралтейство оговорило лишь выполнение ряда обязательных условий по составу вооружения, скорости хода, мореходности и обитаемости, в остальном проектировщикам была предоставлена полная свобода. При том же вооружении, что и на кораб­лях типа "Модифицированный W", новые эсминцы должны были превосходить их в скорости на 2 — 3 узл. (37 против 34 — 35 узл.), иметь большую высоту надводного борта (2,6 против 1,9 м), более простор­ный цельнометаллический мостик и лучшую обитаемость.

ЭУ новых кораблей имели много новшеств: выделение в само­стоятельные турбин крейсерского и заднего хода, использование пара повышенного давления (проект "Ярроу"), а в проекте фирмы "Торникрофт" — впервые был применен перегрев пара.

В ходе проектирования проявились ставшие уже традиционными индивидуальные особенности каждой из этих фирм в подходе к созда­нию быстроходных кораблей. Прототипы оказались удачными и были достаточно близки по своим элементам, однако на "Ярроу" смогли решить поставленную задачу, уложившись в меньшее водоиз­мещение, и благодаря этому обойтись ЭУ меньшей мощности. В то же время торникрофтовский "Amazon", при большем на 200 т водоизмещении, оказался заметно дешевле соперника. К тому же за счет больших размеров он несколько выигрывал в мореходнос­ти. В целом же оба корабля представляли собой несколько увеличенный тип "Модифицированный W" с более мощными машина­ми и улучшенными условиями обитаемости.

Победителем был признан торникрофтовский корабль, послужив­ший образцом для эсминцев, строившихся по программе 1927 г. В 1940 г. на обоих ЭМ один ТА заменен на 76-мм зен. орудие. В 1942 — 1943 гг. на кораблях существенно усилили противолодоч­ное вооружение, сняв для этого два орудия ГК ("А" и "Y"): первое заменили на РБУ "Хеджехог", второе — на дополнительные БМБ и уве­личенный до 70 шт. запас ГБ. В середине 1943 г. с обоих ЭМ сняли оставшийся ТА и 76-мм пушку. Тогда же на "Ambuscade" для морских испытаний новейшего РБУ "Сквид" сняли "Хеджехог", уменьшили чис­ло БМБ и БС и почти в три раза сократили число ГБ. Однако и после такой разгрузки "Сквид" оказался слишком тяжелым для эсминца, и в начале 1944 г. его сняли, но вернули носовое орудие ГК, 76-мм зенит­ку и вновь довели число БМБ до 4, а запас ГБ — до 70 шт.

Полное водоизмещение "Ambuscade" и "Amazon" после всех модер­низаций составляло 1820 и 1980 т соответственно.

 

Лидеры типов "Shakespeare" и "Scott" — 9 единиц

 

 

1-я группа (тип "Shakespeare"): "Keppel” (Тор + Порт, 10.1918/ 23.4.1920/12.1924, модерн. LRE в 1943 — искл. в 1945), "Broke" (Top + Пмб, 10.1918/16.9.1920/4.1925, модерн. LRE в 10.1941 —1942 — потоплен 10.11.1942)

2-я группа (тип "Scott"): "Campbell" (Кмл, 10.11.1917/21.9.1918/ 12.1918 —искл. в 1947), "Douglas" (Кмл, 30.6.1917/8.6.1918/8.1918 —искл. в 1945), "Mackay" (Кмл, 5.3.1918/21.12.1918/5.1919 — искл. в 1949), "Malcolm" (Кмл, 27.3.1918/29.5.1919/12.1919 —искл. в 1945), "Montrose" (ХЛ, 4.10.1917/10.6.1918/9.1918 — искл. в 1946), "Stuart" (ХЛ, 18.10.1917/ 22.8.1918/12.1918 — искл. в 1947).

3-я группа (тип "Shakespeare" (WAIR): "Wallace" (Top, 8.1917/ 20.10.1918/2.1919, модерн, в 10.1938 — 6.1939 — искл. в 1947).

 

1480/2080 т (1-я группа), 1530/2130 т (2-я группа) т и около 1700/2145 т (3-я группа)т; 97/100,3 (1-я и 3-я группы) или 97,5/101,3 (2-я группа)х9,6 — 9,7x3,8м; 2 ТЗА, 4 ПК, 40 000 л.с. (на всех, кроме "Montrose" и "Stuart", — 43 000 л.с.), 36 узл., 500 (1-я и 2-я группы), 409 (3-я группа) т нефти, 5000 (15) миль (1-я и 2-я группы). Эк. 163 — 183 чел. Вооружение: 1-я и 2-я группы — 5 х 1 — 120-мм/45, 1x1— 76-мм/40, 2x3 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых кораблях противолодочное вооружение ограничено 1 БС); 3-я группа — 2x2 — 102-мм/45, 1x4 — 40-мм/40, 2x4 — 12,7-мм, 2 БМБ и 1 БС (25 ГБ).

 

Корабли типов "Shakespeare" и "Scott" являлись глубокой модерни­зацией лидеров типа "Lightfoot" постройки 1914 г. Корпус претерпел минимальные изменения, но при этом была кардинально изменена ЭУ (вместо трехзальной ПТУ с прямой передачей использовалась двухвальная ПТУ с ТЗА) и установлено принципиально новое вооружение из пяти 120-мм орудий ГК вместо четырех 102-мм.

Первоначально разрабатывались Адмиралтейством и фирмой "Торникрофт" (в инициативном порядке, вооружение — 6 102-мм орудий) параллельно, но затем было решено максимально унифицировать проек­ты, для чего торникрофтовский вариант несколько переработали, изменив состав вооружения на 5 127-мм орудий (как в варианте Адмиралтейства). Вскоре 127-мм орудия в обоих проектах заменили на армейские 120-мм, которые адаптировали к морским условиям (127-мм орудия существова­ли тогда еще только на бумаге). Дополняли вооружение одна 76-мм зенитная пушка, 2 40-мм "пом-пома" и 6 ТА. Всего в 1917 — 1925 гг. встрой вошли 13 кораблей (8 — типа "Scott" и 5 — типа "Shakespeare"), заказ еще на 4 был отменен.

В середине 1930-х со всех кораблей сняли 40-мм автоматы. К этому моменту лидеры считались устаревшими, часть из них уже успели сдать на слом, остальные вывели в резерв. В 1933 г. "Stuart" передали Австралии.

Единственным кораблем, прошедшим перед войной модернизацию, стал "Wallace", на котором в 1938 — 1939 гг. были проведены работы по программе WAIR (см. подробнее ЭМ типа "V/W"). С него сняли все старое вооружение, заменив его 2x2 102-мм ЗУ (вносу и корме), 1 х 4 40-мм ав­томатом "пом-пом" и 2 х 4 12,7-мм пулеметами. Носовую надстройку сделали коробчатой формы и большей по размерам.

В 1942 г. на "Wallace" 12,7-мм пулеметы заменены на 20-мм "эрликоны", число которых к концу войны доведено до шести.

Во второй половине 1940 г. на "Keppel", "Broke", "Campbell", "Douglas", "Mackey", "Malcolm", "Montrose" было снято среднее 120-мм орудие "Q", вместо него поставлены 2x1 40-мм "пом-пома". Одновременно корабли, не имевшие ранее ГАС, получили ее на вооружение, а кроме того, 2 БМБ и 1 БС (50 шт. ГБ).

В 1941 г. на "Keppel" и "Broke" снято кормовое 120-мм орудие "Y" для даль­нейшего усиления противолодочного вооружения (4 БМБ и 2 БС, 70 шт. ГБ).

В конце 1941 г. "Broke" прошел модернизацию по программе LRE, в ходе которой из 1-го КО демонтировали 1 ПК. Высвободившееся пространство было выгорожено и использовалось для хранения увеличив­шегося запаса топлива (575 т) и размещения новых членов экипажа. Переднюю дымовую трубу, куда теперь выходил дымо­ход только одного ПК, сделали гораздо более тонкой. Носовое орудие ГК заменили на РБУ "Хеджехог", число БМБ увеличили до 8, а число ГБ — до 140 шт. Вооружение усилили двумя "эрликонами" (вскоре 2 "пом-пома" также заменили на "эрликоны"). Полное водоизмещение достигло 2280 т.

Одновременно было усилено противолодочное вооружение на "Keppel", но работы на нем проводились в гораздо меньшем объеме — носовое орудие ГК заменили на РБУ "Хеджехог" и поставили 2 "эрликона". В 1943 г. 40-мм "пом-помы" заменили на "эрликоны" (всего их стало 4). Наконец в 1944 г. на "Keppel" (как и на "Broke") сняли 1 ПК и увеличили запас топлива и число БМБ и ГБ.

В 1941 — 1942 гг. на "Campbell", "Mackey" и "Montrose" снято кормо­вое орудие "X", на его место перенесена 76-мм зенитная пушка со своей старой позиции за второй дымовой трубой. На "Campbell" осво­бодившееся место заняли 2 дополнительных "пом-пома".

В начале 1942 г. на "Douglas" и "Malcolm" усилены средства ПЛО — вместо демонтированных орудий ГК "А" и "Y" и одного ТА установлены РБУ "Хеджехог", 2 дополнительных БМБ (всего 4) и увеличен до 70 шт. запас ГБ.

В 1941 —1942 гг. "Campbell", "Douglas", "Mackey", "Malcolm" и "Montrose" получили по 2 "эрликона". В конце 1942 — начале 1943 г. на "Campbell", "Douglas" и "Malcolm" 40-мм "пом-помы" заменили "эрликонами".

В 1944 г. на "Mackey" и "Montrose" вместо орудия ГК "А" смонтирована спаренная 57-мм установка Тонкие" для борьбы с герм. ТКА в Ла-Манше.

К концу войны полное водоизмещение "Campbell", "Douglas", "Mackey", "Malcolm" и "Montrose" составляло 2185 — 2235 т.

Особняком стоят модернизации австралийского "Stuart". В нача­ле 1941 г. с него сняты орудия ГК "Q" и "Y", замененные на 4 х 1 20-мм трофейных итал. автомата "Бреда". Тогда же или чуть ранее корабль оснащен двумя БМБ и двумя БС. В 1942 г. дополнительно установ­лены 2 "пом-пома", сняты все ТА, число 20-мм автоматов уменьшено до трех.

В 1944 г. корабль переоборудовали в быстроходный транспорт — бы­ло ликвидировано носовое КО, снята первая дымовая труба, старое вооружение демонтировано и заменено на 1 х 1 102-мм/45 зен. орудие, число стволов малокалиберной артиллерии возросло до 10 (3 х 1 40-мм "пом-пома" и 7 "эрликонов").

"Broke" 9.11.1942 тяжело поврежден франц. береговыми батареями у Алжира. На следующий день затонул при буксировке в 90 милях се­веро-восточнее Орана.

 

Эсминцы типа "Модифицированный W" — 16 единиц

 

 

1-я группа: "Vansittart" (Брдм, 1.7.1918/17.4.1919/11.1919, модерн. LRE в 1.1943 —6.1943 —искл. в 1946), "Wanderer" (Фф, 7.8.1918/ 1.5.1919/9.1919, модерн. LRE в 1.1943 — 5.1943 — искл. в 1946), "Wren" (Яр + Пмб, 6.1918/11.11.1919/1.1923 — погиб 27.7.1940), "Venomous" (ДжБр, 31.5.1918/21.12.1918/6.1919, модерн. LRE в 1.1942 —8.1942 —искл. в 1946), "Verity" (ДжБр, 17.5.1918/19.3.1919/ 9.1919, модерн. LRE в 4.1943 — 10.1943 —искл. в 1946), "Whitehall" (СХ + Чат, 6.1918/11.9.1919/7.1924, модерн. LRE в 5.1942 —8.1942 — искл. в 1945), "Volunteer" (Ден, 16.4.1918/17.4.1919/11.1919, модерн. LREB 8.1942 —1.1943 —искл. в 1947).

2-я группа: "Wishart" (Top, 18.5.1918/18.7.1919/6.1920 —искл. в 1945), "Witch" (Top + Дев, 13.6.1918/11.11.1919/3.1924 —искл. в 1946). 3-я группа: "Veteran" (ДжБр, 3.8.1918/26.4.1919/11.1919 — погиб 26.9.1942), "Whitshed" (CX, 3.6.1918/31.1.1919/7.1919 — искл. в 1948), "Wild Swan" (CX, 7.1918/17.5.1919/11.1919 — погиб 17.6.1942), "Witherington" (У, 27.9.1918/16.1.1919/10.1919 — искл. в 1947), "Wivern" (У, 19.8.1918/16.4.1919/12.1919 —искл. в 1947), "Wolverine" (У, 8.10.1918/17.7.1919/7.1920 — искл. в 1946), "Worcester" (У + Порт, 20.12.1918/24.10.1919/9.1922 —искл. в 1946).

 

1120/1508 т (1-я и 3-я группы), 1140/1532 т (2-я группа); 91,4/95,1x9 (все, кроме 2-й группы, — 9,4)х3,5 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1 -я и 3-я группы) или 30 000 л.с. (2-я группа), 34 узл. (1-я и 3-я группы) или 35 узл. (2-я группа), 367 т (1-я и 3-я группы) или 374 т (2-я группа) нефти, 3210 (15) миль. Эк. 134 чел. 4x1 — 120-мм/45, 2 х 1 — 40-мм/40; 2 х 3 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых противолодочное вооружение ограничено 1 БС).

 

Развитие типа "W". Строились двумя сериями, заметно отличавши­мися внешне, но имевшими практически одинаковые ТТХ. Когда в январе 1918 г. Адмиралтейство размещало заказ на очередные ЭМ, пред­полагалось, что они станут повторением типа "W" с незначительными изменениями технологического порядка, однако вскоре было решено уси­лить их вооружение, перейдя на 120-мм калибр артиллерии ГК, что повлекло за собой существенную переработку всего проекта. Из-за больших размеров новых орудий пришлось несколько приподнять хо­довой мостик для улучшения обзора, что привело к утяжелению носовой оконечности и некоторому ухудшению мореходности.

Этот недостаток новых кораблей был очевиден еще на стадии про­ектирования, поэтому по инициативе фирмы "Торникрофт", получившей заказ на 2 корабля, в проект внесли серьезные изменения. За счет пе­репланировки КО на "Wishart" и "Witch" вторую дымовую трубу удалось отодвинуть в сторону кормы, освободив место для мостика, который теперь отстоял от форштевня заметно дальше, чем у эсминцев адми­ралтейского проекта, что заметно разгружало носовую оконечность. Из 16 заказанных кораблей 1-й серии подобным образом перепроекти­ровали лишь строящиеся у Торникрофта, а остальные, чтобы не задерживать сроки готовности, решили строить по неизменному проек­ту. Поэтому внешне эти ЭМ практически не отличались от своих предшественников типов "V/W".

Идеи Торникрофта полностью воплотились в проекте кораблей очередного заказа (апрель 1918 г.). Внешне они отличались от ЭМ 1-й серии смещенным в корму мостиком и дымовыми трубами, первая из которых имела большее сечение, чем вторая (на всех более ранних ко­раблях — наоборот).

К моменту окончания Первой мировой войны часть заказанных кораб­лей еще даже не была заложена, поэтому в 1918 — 1919 гг. работы на большинстве ЭМ типа "Модифицированный W" прекратили, а к дострой­ке были назначены лишь находящиеся в высокой степени готовности 9 единиц 1-й серии и 7 — 2-й.

В конце весны — начале лета 1940 г. на всех 16 сняли один ТА, место ко­торого заняло 76-мм зенитное орудие, одновременно корабли, не имевшие ранее ГАС, получили ее на вооружение, так же как и 2 БМБ, и 1 БС.

В 1941 — 1942 гг. со всех кораблей (кроме "Wren" и "Worchester") снято кормовое орудие ГК для усиления противолодочного вооружения (4 БМБ и 2 БС, 70 — 98 шт. ГБ). В конце 1941 г. на "Whitehall" непродолжительное вре­мя проходил испытания опытный образец четырехствольного бомбомета, установленный на месте временно снятого носового орудия ГК.

В 1941 — 1943 гг. шесть кораблей 1-й группы ("Vansittart", "Volunteer", "Wanderer", "Venomous", "Verity" и "Whitehall") прошли модернизацию по программе LRE (см. подробнее об ЭМ типа "V/W"), направленную на уве­личение дальности хода, после чего их полное водоизмещение достигло 1730 — 1760 т, запас нефти возрос до 450 т, а скорость упала до 24,5 узл. Оставшийся ТА и 76-мм зенитное орудие (последнее сохранилось только на "Vansittart" и "Volunteer") были сняты для компенсации возрос­шего веса противолодочного вооружения.

В 1942 — 1944 гг. на "Volunteer", "Wanderer", "Venomous", "Verity" и "Whitehall" 1-й группы и "Veteran" и "Wolverine" 2-й группы носовое ору­дие ГК заменили на РБУ "Хеджехог".

В конце 1942 г. на уцелевших к этому времени кораблях появилось по 2 "эрликона". В 1943 — 1944 гг. на "Vansittart", "Volunteer", "Wanderer", "Venomous", "Verity", "Whitehall" (1-я группа), "Wishart", "Witch" (3-я груп­па) и "Wolverine" (2-я группа) 40-мм "пом-помы" заменили на "эрликоны", общее число которых достигло 4 — 5 на корабль.

В 1944 г. на трех кораблях 2-й группы ("Whitshed", "Wivern" и "Witherington") для борьбы с герм. ТКА в Ла-Манше носовое орудие ГК заменили на 1 х 2 57-мм установку "Гочкис", а в корме разместили 40-мм "пом-пом". Одновременно с кораблей сняли часть противолодочного вооружения (осталось по 2 БМБ, 1 БС и 20 шт. ГБ), оставшийся ТА и 76-мм зенитное орудие (последнее сняли только на "Witherington", на двух других ЭМ оно осталось). В конце 1944 г. кормовой "пом-пом" на этих трех ЭМ заменили на "эрликон".

"Wren" 27.7.1940 потоплен герм, авиацией у побережья Англии. "Wild Swan" 17.6.1942 тяжело поврежден герм, авиацией, вскоре столкнулся с испанским траулером в 100 милях южнее Ирландии, после чего зато­нул. "Veteran" 26.9.1942 потоплен герм. ПЛ U-404 у южн. побережья Исландии. "Worcester" подорвался на мине в Северном море 23.12.1943, тяжело поврежден, не восстанавливался и использовался как блок­шив. В 1945 г. переименован в "Yeoman".

 

Эсминцы типов "V" и "W" — 42 единицы

 

 

1-я группа (тип "V"лидер): "Vampire" (У, 10.10.1916/21.5.1917/9.1917 — погиб 9.4.1942), "Valentine" (Кмл, 7.8.1916/24.3.1917/6.1917, модерн. WAIR в 6.1939 — 4.1940 — погиб 15.5.1940), "Valorous" (Ден, 25.5.1916/8.5.1917/8.1917, модерн. WAIR в 11.1938 — 6.1939 — искл. в 1947).

2-я группа (тип "V" адмиралтейский проект): "Vimy" (Брдм, 15.3.1917/28.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1941 —6.1941 —искл. в 1947), "Vanessa" (Брдм, 16.5.1917/16.3.1918/4.1918, модерн. LRE в 8.1941 — 6.1942 — искл. в 1947), "Vanquisher" (ДжБр, 27.9.1916/18.8.1917/10.1917, модерн. LRE в 9.1942 — 4.1943 — искл. в 1947), "Vanoc" (ДжБр, 20.9.16/14.6.17/8.17, модерн. LRE в 4.1943 —11.1943 — искл. в 1945), "Vortigern" (У, 17.1.1917/15.10.1917/ 1.1918 — погиб 15.3.1942), "Velox" (Доке, 1.1.1917/17.11.1917/4.1918, модерн. LRE в 12.1943 — 5.1944 — искл. в 1947), "Vendetta" (Фф, 11.1916/3.9.1917/ 10.1917 — затоплен в 1948), "Venetia" (Фф, 2.2.1917/29.10.1917/12.1917 — погиб 19.10.1940), "Versatile" (ХЛ, 31.1.1917/30.10.1917/2.1918, модерн. LRE в 1.1943 —9.1943 —искл. в 1948), "Vesper" (Стеф, 27.12.1916/15.12.1917/2.1918, модерн. LRE в 12.1942 — 9.1943 — искл. в 1947), "Vidette" Стеф, 1.2.1917/28.2.1918/4.1918, модерн. LRE в 9.1942 — 1.1943 — искл. в 1947), "Vivacious" (Яр, 7.1916/3.11.1917/12.1917 — искл. в 1948), "Vanity" (Брдм, 28.7.1918/3.5.1918/6.1918, модерн. WAIR в 10.1939 — 8.1940 — искл. в 1947), "Vega" (Доке, 11.12.1916/1.9.1917/12.1917, модерн. WAIR в 5.1939 — 11.1939 —искл. в 1948), "Verdun" (ХЛ, 13.1.1917/21.8.1917/11.1917, модерн. WAIR в 9.1939 —7.1940 —искл. в 1946), "Vimiera" (CX, 10.1916/22.6.1917/ 10.1917, модерн. WAIR в 6.1939 — 1.1940 — погиб 9.1.1942), "Vivien" (Яр, 7.1916/16.2.1918/5.1918, модерн. WAIR в 12.1938 — 10.1939 — искл. в 1948).

3-я группа (тип "V" проект Торникрофта): "Viscount" (Тор, 20.12.1916/29.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 6.1941 — 12.1941 — искл. в 1947), "Viceroy" (Тор, 15.12.1916/17.11.1917/1.1918, модерн. WAIR в 5.1940 — 1.1941 —искл. в 1948).

4-я группа (тип'W"j: "Voyager" (Стеф, 17.5.1917/8.5.1918/6.1918 — погиб 23.9.1942), "Wakeful" (ДжБр, 17.1.1917/6.10.1917/11.1917 — погиб 29.5.1940), "Watchman" (ДжБр, 17.1.1917/2.12.1917/1.1918, модерн. LRE в 4.1943 — 8.1943 — искл. в 1945), "Walker" (Ден, 26.3.1917/29.11.1917/2.1918, модерн. LRE в 1.1943 — 5.1943 — искл. в 1945), "Westcott" (Ден, 30.3.1917/14.2.1918/4.1918, модерн. LRE в 1941 — искл. в 1946), "Walpole" (Доке, 5.1917/ 12.2.1918/8.1918 —искл. в 1945), "Warwick" (ХЛ, 10.3.1917/28.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1943 —5.1943 —погиб 20.2.1944), "Wessex"(Xn, 23.5.1917/ 12.3.1918/5.1918 — погиб 24.5.1940), "Waterhen" (Плм, 7.1917/26.3.1918/7.1918 — погиб 29.6.1941), "Windsor" (Ск, 4.1917/21.6.1918/8.1918 — искл. в 1949), "Whirlwind" (CX, 5.1917/15.12.1917/3.1918 — погиб 5.7.1940), "Wrestler" (CX, 7.1917/25.2.1918/5.1918, модерн. LRE в 1.1943 — 5.1943 — искл. в 1944), "Winchelsea" (У, 24.5.1917/15.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1942 —4.1942 —искл. в 1945), "Westminster" (Ск, 4.1917/24.2.1918/4.1918, модерн. WAIR в 6.1939 —1.1940 — искл. в 1948), "Whitley" (Доке, 6.1917/13.4.1918/10.1918, модерн. WAIR в 3.1938 — 10.1938 — погиб 19.5.1940), "Winchester" (У, 12.6.1917/1.2.1918/4.1918, модерн. WAIR в 4.1939 — 4.1940 — искл. в 1946), "Wolfhound" (Фф, 4.1917/14.3.1918/4.1918, модерн. WAIR в 1939 — 5.1940 — искл. в 1948), "Wryneck" (Плм, 7.1917/13.5.1918/11.1918, модерн. WAIR в 9.1939 — 4.1940 — погиб 27.4.1941).

5-я группа (тип "W"проект Торникрофта): "Wolsey" (Тор, 28.3.1917/16.3.1918/5.1918, модерн. WAIR в 9.1938 — 12.1939 — искл. в 1947), "Woolston" (Тор, 25.4.1917/27.1.1918/6.1918, модерн. WAIR в 5.1939 — 10.1939 —искл. в 1948).

 

Корабли, не прошедшие модернизацию по программе WAIR: 1090 (2-я группа), 1100 (4-я группа), 1120 (3-я группа)/1480 (1-я группа), 1490 (2-я и 4-я группы), 1512 т (3-я группа); 91,4/95,1x9 (3-я группа — 9,4)х3,3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1, 2 и 4-я группы) или 30 000 л.с. (3-я группа), 34 узл. (1, 2 и 4-я группы) или 35 узл. (3-я группа), 367 т (1, 2 и 4-я группы) или 374 т (3-я группа) нефти, 2600 (15) миль. Эк. 134 чел. 4х1 — 102-мм/45, 1 х1 — 40-мм/40; 2 х 3 — 533-мм ТА на всех, кроме "Velox", "Vanoc", "Versatile", "Vimy" и "Vortigern", на кото­рых 1 х 3 и 1 х 2 — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых кораблях, в частности на МЗ, противолодочное вооружение отсутствует, либо ограничено 1 БС), 60 мин    " (только на "Velox", "Vanoc", "Versatile", "Vimy" и "Vortigern"). Корабли, прошедшие модернизацию по программе WAIR. Полное водоизмещение: 1665 — 1710 (1, 2 и 4-я группы) или 1750 (3-я и 5-я группы) т; 91,4/95,1x9 (3-я и 5-я группы — 9,4)хЗ,6 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1, 2 и 4-я группы) или 30 000 л.с. (3-я и 5-я группы), от 29 до 31 узл. (фактичес­кая), 325 т (1, 2 и 4-я группы) или 331 т (3-я и 5-я группы) нефти, около 2200 (15) миль. Эк. 125 чел. 2x2 — 102-мм/45, 2x4 — 12,7-мм (на всех, кроме "Viceroy", "Wolsey" и "Woolston"), 2x1 — 40-мм/40 (только на "Viceroy", "Wolsey" и "Woolston"), 2 БМБ и 1 БС (25 ГБ).

 

Корабли, надолго ставшие образцом для подражания во многих странах и определившие "стандарт" эсминца в английском флоте почти на 20 лет. Первоначально проектировались как лидеры для ЭМ типа "R" и оснащались такой же ЭУ. Отличались большими размерами, поскольку должны были нес­ти усиленное вооружение (4 102-мм орудия и 4 ТА) и иметь помещения для штаба флотилии. Впервые появившаяся на этих кораблях схема располо­жения артиллерии ГК — по два возвышающихся одно над другим орудия в носу и корме — надолго стала классической.

Предусматривалась постройка пяти единиц, однако летом 1916 г. заказ был увеличен еще на 25 кораблей, но без помещений для штаба и с включенным в состав вооружения тральным оборудованием. Все корабли строились по проекту, разработанному в Адмиралтействе, за исключением двух, заказанных фирме "Торникрофт" и отличавшихся большей на 1 узел скоростью.

В конце 1916 г. последовал заказ еще на 23 корабля по типу "V" (от двух из них вскоре отказались). Поскольку названия ЭМ начинались с буквы "W" (за исключением одного), они получили известность как тип "W". Первоначально предполагалось, что эти корабли станут точным по­вторением предыдущего типа, однако уже после закладки первых единиц последовало решение оснастить их трехтрубными ТА.

В годы Первой мировой часть кораблей (12 типа "V" и 5 типа "W") обо­рудовали в качестве минзагов, на них предусматривалась возможность быстрого демонтажа части штатного вооружения (трального оборудо­вания, орудия ГК № 4, второго ТА), после чего они могли принимать на борт до 60 мин. На замену вооружения требовалось всего 24 часа.

В начале 1920-х гг. все корабли довооружили до уровня ЭМ типа "W": двухтрубные ТА уступили свое место трехтрубным, и лишь часть бывших минзагов сохранила один из двухтрубных ТА. В то же время все эсминцы типов "V" и "W" сменили 76-мм пушку на одноствольный 40-мм "пом-пом".

В 1933 г. "Vendetta", "Voyager", "Waterhen" и "Vampire" передали австралийскому флоту.

К концу 1930-х типы "V" и "W" морально устарели, часть их сдали на слом, а большинство оставшихся находилось в резерве. В 1938 г. бы­ло предложено переоборудовать их в быстроходные эскортные корабли ПВО. Это позволяло пополнить флот столь необходимыми единицами до 1940 г., когда ожидалось вступление в строй первых специализирован­ных кораблей типа "Hunt". Всего по программе, получившей название "Wair", предполагалось перевооружить 20 ЭМ типов "V" и "W".

В ходе их модернизации все старое вооружение заменялось 2x2 102-мм ЗУ (в носу и корме) и 2 х 4 12,7-мм пулеметами. Носовая над­стройка стала коробчатой формы и большей по размерам. Работы по корпусу ограничивались незначительной перепланировкой внутренних отсеков, вызванной в основном изменениями в конструкции погребов боезапаса, некоторым (около 2 м) удлинением полубака и демонтажем бортовых надводных топливных цистерн. До начала войны успели всту­пить в строй лишь 2 корабля: "Valorous" и "Whitley". С началом боевых действий программа была свернута (кроме упомянутых двух было переоборудовано еще 13 кораблей — "Vanity", "Vega", "Verdun", "Vimiera", "Vivien", "Viceroy", "Valentine", "Westminster", "Winchester", "Wolfhound", "Wryneck", "Wolsey" и "Woolston").

Весной 1940 г. на всех эсминцах типа "V" и "W" (за исключением австралийских и типа "Wair") установлен второй 40-мм "пом-пом". Одно­временно корабли, не имевшие ранее ГАС (в первую очередь, бывшие минзаги) получают ее на вооружение, так же как и 2 БМБ и 1 БС.

В конце весны — начале лета того же года на "Vanessa", "Vanoc", "Vanquisher", "Velox", "Venetia", "Versatile", "Vesper", "Vidette", "Vimy", "Viscount", "Vivacious", "Vortigern", "Walker", "Walpole", "Warwick", "Watchman", "Westcott", "Winchelsea", "Windsor", "Wrestler" и, воз­можно, на "Whirlwind", сняли задний ТА, место которого заняло 76-мм зенитное орудие.

С 1941 г. эсминцы типов "V" и "W" начали проходить модернизацию по программе LRE, в ходе которой на них, помимо усиления противо­лодочного и зен. вооружения, проводились работы по увеличению дальности хода. При этом демонтировался ПК из КО № 1 и его дымовая труба. Верхняя часть освободившегося отсека служила для размеще­ния увеличившегося экипажа, а нижняя — для дополнительного запаса топлива. Снижение скорости на 10 узл. считалось не слишком дорогой ценой за повысившуюся дальность плавания и лучшую обитаемость. Помимо этого, снимался последний ТА (кроме "Viscount"). Всего с 1941 по 1944 г. в LRE перестроили 15 кораблей ("Vimy", "Vanessa", "Vanquisher", "Vanoc", "Velox", "Versatile", "Vesper", "Vidette", "Viscount", "Winchelsea", "Wrestler", "Warwick", "Westcott", "Walker" и "Watchman"): полное водоизмещение достигло 1690 — 1785 т; мощность ЭУ упала до 18 000 л.с. (на "Viscount" — 20 000 л.с.); скорость — до 24,5 — 25 узл.; запас топлива увеличился до 450 т (на "Viscount" — 455 т); экипаж — 170 чел. Одновременно ЭМ, не прошедшие эту модернизацию, получили обозначение SRE.

В 1941 — 1943 гг. на многих ЭМ (на LRE — в обязательном порядке) снято орудие "Y" и заменено на 2 дополнительных БМБ и второй БС (запас ГБ 50 — 70 шт. на SRE и 110 на LRE). На нескольких LRE ("Winchelsea", "Viscount" и, возможно, других) число БМБ было доведено до 8, а запас ГБ —до 140 шт. LRE, начиная с 1942 г., оснащались "Хеджехогом", установленным на месте снятого 102-мм орудия ГК "А", тогда же с "Vanquisher", "Vanoc", "Velox", "Versatile", "Vesper", "Vidette", "Wrestler", "Warwick", "Walker" снята 76-мм зен. пушка. С 1942 г. на кораблях уста­навливались по 2 20-мм "эрликона", в 1943 — 1944 гг. добавлены еще 2, заменившие 40-мм "пом-помы".

Последний вступивший в строй LRE "Velox" был оборудован как корабль-мишень и не имел противолодочного вооружения. В 1944 г. аналогичным образом разоружили "Venomous" и "Vanessa".

В 1943 — 1944 гг. на "Walpole" и "Windsor" для борьбы с герм. ТКА носо­вое орудие ГК "А" заменено на спаренную 57-мм установку "Гочкиса", а кормовое орудие ГК "Y" — на одноствольный 40-мм "пом-пом".

Несколько особняком стоят военные модернизации австралийских ЭМ типа "V" и "W". В начале 1940 г. на них кормовой ТА заменили на 1 х 4 12,7-мм зен. пулемет и установили противолодочное вооружение (ГАС, 2 БМБ и 1 БС). К началу следующего года усилили зенитное вооружение: вместо 40-мм "пом-пома" поставили 76-мм зен. орудие (на "Vampire" — увеличили число 40-мм "пом-помов" до двух). В начале 1942 г. на "Vendetta" снято орудие ГК "Y", число БМБ увеличено до 4, БС — до 2, запас ГБ — до 50 шт. Добавлены 4 "эрликона".

На кораблях, модернизированных по программе WAIR, начиная с 1941 г., ставили по 2 20-мм "эрликона", а с 1942 г. двумя такими же ав­томатами заменялись 12,7-мм пулеметы.

В ходе эвакуации из Франции под ударами авиации погибли 3 ЭМ: "Valentine" (15.5.1940 в устье р. Шельда), "Whitley" (19.5.1940 у Ньюпорта), "Wessex" (24.5.1940 у Кале). "Wakeful" торпедирован 29.5.1940 герм. ТКА S-30 в 13 милях сев. Ньюпорта, перевернулся. "Whirlwind" торпедирован 5.7.1940 герм. ПЛ U-34 у южн. побережья Ирландии. "Venetia" 19.10.1940 подорвался на герм, авиационной мине в устье Темзы и затонул. В ходе эвакуации из Греции "Wryneck" потоплен 27.4.1941 герм, авиацией у п-ова Пелопоннес. "Waterhen" 29.6.1941 тя­жело поврежден итал. авиацией у Тобрука, 30.6.1941 затонул при буксировке сев. Эс-Саллума. "Vimiera" 9.1.1942 подорвался на герм, авиационной мине в устье Темзы и затонул. "Vortigern" 15.3.1942 по­топлен герм. ТКА S-104 сев. Кромера, Англия. "Vampire" 9.4.1942 потоплен япон. палубной авиацией зап. о. Цейлон. "Voyager" 23.9.1942 в результате навигационной ошибки выскочил на мель у южн. побе­режья о. Тимор, оставлен экипажем. "Warwick" 20.2.1944 потоплен торпедой герм. ПЛ U-413 в Ла-Манше.

"Wolfhound" тяжело поврежден 3.9.1941 герм, авиацией, переломил­ся. Корма отбуксирована в порт, ремонт 18 месяцев.

"Wrestler" тяжело поврежден, подорвавшись на мине у побережья Нор­мандии 6.6.1944. "Walpole" подорвался на мине в Северном море 6.1.1945, тяжело поврежден. Оба корабля не восстанавливались.

 

Эсминцы типа "S" — 11 единиц

 

 

"Sabre" (Стеф + Фф, 10.9.1917/23.9.1918/11.1918 —искл. в 1945), "Saladin" (Стеф, 10.9.1917/17.2.1919/4.1919 — искл. в 1947), "Sardonyx" (Стеф, 25.3.1918/27.5.1919/7.1919 — искл. в 1945), "Scimitar" (ДжБр, 30.5.1917/ 27.2.1918/4.1918 —искл. в 1947), "Scout" (ДжБр, 25.10.1917/27.4.1918/6.1918— искл. в 1946), "Shikari" (Доке + Чат, 15.1.1918/14.7.1919/2.1924 —искл. в 1945), "Stronghold" (Ск, 3.1918/6.5.1919/7.1919 — погиб 2.3.1942), "Sturdy" (Ск, 3.1918/25.6.1919/10.1919 — погиб 30.10.1940), "Tenedos" (ХЛ, 6.12.1917/ 21.10.1918/6.1919 — погиб 5.4.1942), "Thanet" (ХЛ, 13.12.1917/5.11.1918/ 8.1919 — погиб 27.1.1942), "Thracian" (ХЛ + Шир, 10.1.1918/5.3.1920/4.1920 — захвачен Японией в брошенном состоянии 24.12.1941).

 

905/1221 т; 80,8/84,1x8,1x3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с., 31 узл., 301 т нефти, 2750 (15) миль. Эк. 90 чел. 3x1 (на всех, кроме МЗ, на которых 2x1) — 102-мм/45,1 х1 — 40-мм/40, 2x2 — 533-мм ТА (на всех, кроме МЗ), 2 БМБ, 1 БС (на всех, кроме МЗ), 40 мин (только на МЗ "Stronghold", "Sturdy" и "Thracian").

Дальнейшее развитие типа "R", но с перепланированными КО, что позволило вывести дымоходы ПК в две трубы вместо трех и за счет этого несколько сдвинуть ходовой мостик в корму, сделав его более "сухим". При этом понизилась живучесть, за счет смежного расположения двух наибольших по объему водонепроницаемых отсеков. Всего по программе 1917 г. было построено 57 единиц, большая часть из которых вошла в строй уже после окончания Первой мировой вой­ны. В 1920-х гг. они вместе с кораблями типа "V/W" составляли основу минных флотилий английского флота. В начале 1930-х. ЭМ типа "S" устарели, и их стали интенсивно сдавать на слом. К началу Второй ми­ровой войны осталось 11 единиц, 3 из которых ("Stronghold", "Sturdy" и "Thracian") в 1938 — 1939 гг. были оборудованы как минзаги (сняты кормовое орудие ГК и оба ТА).

На "Scimitar" зимой 1939 г. проводились испытания трального обору­дования, для чего была демонтирована часть штатного вооружения и установлен ЭМТ и питающий его генератор. После испытаний в нача­ле 1940 г. штатное вооружение вернули на место.

В середине 1940 г. ЭМ типа "S", находящиеся в европейских водах, переориентировали на несение конвойной службы. На "Sabre", "Saladin", "Sardonyx", "Scimitar" и "Shikari" в конце 1940 — начале 1941 г. сняли все вооружение, кроме носового 102-мм орудия ГК. Число БС увеличили до 2, а БМБ — до 8. Возросший до 70 шт. запас ГБ частично хранился на верхней палубе. Средства ПВО состояли из одного 76-мм орудия и 2x4 12,7-мм пулеметов. В конце 1941 — начале 1942 г. на этих эсминцах усилили зен. вооружение: 12,7-мм пулеметы заменили 4x1 20-мм "эрликонами". Весьма вероятно, что аналогичные работы провели и на един­ственном сохранившемся "дальневосточном" ЭМ этого типа — "Scout".

В конце 1942 — начале 1943 г. на "Sabre", "Saladin", "Sardonyx", "Shikari" и "Scimitar" число БМБ уменьшили до 4. На "Shikari", кроме того, сокра­тили запас ГБ до 40 шт. (на остальных он остался неизменным) и сняли 76-мм орудие. Полное водоизмещение составляло 1385 — 1400 т.

"Sturdy" 30.10.1940 при проводке конвоя выскочил на камни у зап. побережья Шотландии. "Thracian" 24.12.1941 тяжело поврежден япон. авиацией у Гонконга, выбросился на берег, вскоре захвачен противни­ком. Впоследствии восстановлен и под названием "Патрульный корабль №101" 25.11.1942 вошел в состав япон. флота. В сентябре 1945 г. возвращен Англии, но в строй не вводился и сдан на слом. "Thanet" по­топлен тремя япон. ЭМ 27.1.1942 у побережья Малайи. "Stronghold" потоплен япон. КРТ и ЭМ южнее о. Ява 2.3.1942. "Tenedos" потоплен япон. палубной авиацией у Коломбо 5.4.1942.

 

Эсминцы типа "R" — 1 единица

 

 

"Skate" (ДжБр, 12.1.1916/11.1.1917/2.1917 — искл. в 1947).

 

900/1222 т; 80,8/84.1x8,1x3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с., 29 узл., 296 т нефти, 3440 (15) миль. Эк. 90 чел. 2x1 — 102-мм/45, 1x1— 40-мм/40, 1x2 — 533-мм ТА, 40 мин.

 

Единственный сохранившийся к 1939 г. представитель большой се­рии ЭМ типа "R" (51 единица) постройки времен Первой мировой войны. Созданные на основе проекта "стандартного" ЭМ типа "М", эти кораб­ли отличались применением ТЗА вместо турбин с прямой передачей, что существенно повышало экономичность ЭУ.

К середине 1930-х ЭМ типа "R" устарели и почти все сданы на слом, в строю остался только "Skate", переоборудованный к этому времени в минзаг (кормовое орудие ГК и 1 ТА сняты, принимал 40 мин).

В начале 1940 г. "Skate" переделали в ТЩ магнитных мин. Все вооруже­ние, кроме носового 102-мм орудия, сняли, взамен установлен ЭМТ и питающий его генератор, 1 х 4 40-мм "пом-пом" и 2 х 4 12,7-мм пулемета. В середине 1941 г. переоборудован в эскортный корабль, вновь снято все вооружение, кроме носового 102-мм орудия, и установлена ГАС, 2 БС и 8 БМБ (запас 70 шт. ГБ). Вместо "пом-пома" и пулеметов смонтированы 1x1 76-мм орудие и 2 х 1 20-мм "эрликона". В следующем году добавле­ны еще 2 "эрликона". К 1944 г. полное водоизмещение возросло до 1360 т.

 

Эсминцы типа "Town" (бывшие американские) — 50 единиц

 

 

 

1-я группа: "Lewes" (бывш. DD-70 "Conway", Норф, 29.6.1918 —затоплен 25.5.1946), "Leeds" (бывш. DD-72 "Conner", Крмп, 21.8.1917 — искл. в 1947) и "Ludlow" (бывш. DD-73 "Stockton", Крмп, 17.7.1917 — искл. в 1947).

2-я группа: "Montgomery" (бывш. DD-75, "Wickes", БАУ, 25.6.1918 — искл. в 1944), "Lancaster" (бывш. DD-76, "Philip", БАУ, 25.7.1918 — искл. в 1947), "Mansfield" (бывш. DD-78, "Evans", БАУ, 30.10.1918 — искл. в 1944), "Richmond" (бывш. DD-93, "Fairfax", MA, 15.12.1917 — передан СССР в 1944), "Leamington" (бывш. DD-127, "Twiggs", НИ, 28.9.1918 — передан СССР в 1944), "Campbeltown" (бывш. DD-131 "Buchanan", БАУ, 2.1.1919 — погиб 28.3.1942), "Castleton" (бывш. DD-132 "Aaron Ward", БАУ, 10.4.1919 — искл. в 1948), "Caldwell" (бывш. DD-133 "Hale", БАУ, 29.5.1919 — искл. в 1945), "Chelsea" (бывш. DD-134 "Crowninshield", БАУ, 24.7.1919 — передан СССР в 1944), "Wells" (бывш. DD-135 "Tillman", Ч, 7.7.1919 — искл. в 1945), "Salisbury" (бывш. DD-140 "Claxton", MA, 15.1.1919 — искл. в 1944) и "Lincoln" (бывш. DD-143 "Yarnall", Крмп, 19.6.1918 — передан СССР в 1944).

3-я группа: "Newport" (бывш. DD-81 "Sigourney", Бтхм, 16.12.1917 —исключен в 1947), "Newmarket" (бывш. DD-88 "Robinson", ЮАУ, 28.3.1918 —искл. в 1945), "Newark" (бывш. DD-89 "Ringgold", ЮАУ, 14.4.1918 — искл. в 1947), "St. Clair" (бывш. DD-108 "Williams", ЮАУ, 4.7.1918 — искл. в 1944), "Niagara" (бывш. DD-162 "Thatcher", Бтхм, 31.8.1918, — искл. в 1945), "Brighton" (бывш. DD-167 "Cowell", Бтхм, 23.11.1918, в 1944 передан СССР), "Georgetown" (бывш. DD-168 "Maddox", Бтхм, 27.10.1918 — в 1944 передан СССР), "Roxburgh" (бывш. DD-169 "Foote", Бтхм, 14.12.1918 — в 1944 передан СССР), "Hamilton" (бывш. DD-170 "Kalk", Бтхм, 21.12.1918 — искл. в 1945), "Annapolis" (бывш. DD-175 "Mackenzie", ЮАУ, 19.9.1918 — искл. в 1945), "Bath" (бывш. DD-181 "Hopewell", НН, 8.6.1918 — погиб 19.8.1941), "St. Albans" (бывш. DD-182 "Thomas", HH, 4.7.1918 — в 1944 передан СССР), "Columbia" (бывш. DD-183 "Haraden", НН(с), 4.7.1918 — искл. в 1945), "Charlestown" (бывш. DD-184 "Abbot", HH, 4.7.1918 — искл. в 1947) и "St. Mary's" (бывш. DD-185 "Doran", HH, 19.10.1918 — искл. в 1945)

4-я группа: "Belmont" (бывш. DD-190"Satterlee", HH, 21.12.1918 — погиб 31.1.1942), "Broadwater" (бывш. DD-191 "Mason", НН, 8.3.1919 —погиб 18.10.1941), "Clare" (бывш. DD-193"Abel P. Upshur", HH, 14.2.1920 —искл. в 1947), "Broadway" (бывш. DD-194 "Hunt", HH, 14.2.1920 —искл. в 1948), "Chesterfield" (бывш. DD-195 "Welborn С. Wood", НН, 6.3.1920 — искл. в 1947), "Beverley" (бывш. DD-197 "Branch", HH, 19.4.1919 — погиб 11.4.1943) и "Churchill" (бывш. DD-198 "Herndon", HH, 31.5.1919 — в 1944 передан СССР).

5-я группа: "St. Croix" (бывш. DD-252 "McCook", Бтхм, 31.1.1919 — погиб 20.9.1943), "Stanley" (бывш. DD-253 "McCalla", Бтхм, 28.3.1919 — погиб 19.12.1941), "Sherwood" (бывш. DD-254 "Rodgers", Бтхм, 26.4.1919 —искл. в 1943), "St. Francis" (бывш. DD-256 "Bancroft", Бтхм, 21.3.1919 — искл. в 1945), "Cameron" (бывш. DD-257 "Welles", Бтхм, 8.5.1919 —искл. в 1944), "Burnham" (бывш. DD-258 "Aulick", Бтхм, 11.4.1919 —искл. в 1948), "Burwell" (бывш. DD-263 "Laub", Бтхм, 25.8.1918 — искл. в 1947), "Bradford" (бывш. DD-264 "Mclanahan", Бтхм, 22.9.1918 — искл. в 1946), "Buxton" (бывш. DD-265 "Edwards", Бтхм, 10.10.1918 —искл. в 1945), "Ripley" (бывш. DD-268 "Shubrick", Бтхм, 31.12.1918 —искл. в 1945), "Reading" (бывш. DD-269 "Bailey", Бтхм, 5.2.1919 — искл. в 1945), "Rockingham" (бывш. DD-273 "Swasey", Бтхм, 7.5.1919 — погиб 27.9.1944) и "Ramsey" (бывш. DD-274 "Meade", Бтхм, 24.5.1919 — искл. в 1947).

 

1-я группа: 1020/1340 т; 96,2x9,4x3,3 м; 3 ПТУ ("Leeds" и "Ludlow") или 2 ТЗА ("Lewes"), 4 ПК, 18 500 ("Leeds" и "Ludlow") или 20 000 ("Lewes") л.с., 30 узл., 290 т нефти, 4000 (14) миль. Эк. 146 чел. 4x1 — 102-мм/50, 1x1— 76-мм/23, 3x1 — 12,7-мм, 4 х 3 — 533-мм ТА, 2 БС (10 — 15 ГБ).

2-я и 3-я группы: 1060 (3-я группа), 1090 (2-я группа)/1360 (3-я группа), 1390 (2-я группа) т; 95,8x9,3x3,6 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 26 000 (24 200 на "Lancaster", "Montgomery" и "Mansfield", 27 000 на "Newport", "Newmarket", "Newark", "St. Clair", "Niagara", "Brighton", "Georgetown", "Roxburgh", "Hamilton" и "Annapolis") л.с., 35 (32 на "Lancaster", "Montgomery", "Mansfield") узл.: 275 ("Salisbury" — 288) т нефти, 4300 (14) миль. Эк. 146 чел. 4 х 1 — 102-мм/50, 1x1— 76-мм/23, 3x1 — 12,7-мм, 4x3 — 533-мм ТА, 2 БС (10 —15 ГБ).

4-я и 5-я группы: 1190/1590 т; 95,8x9,4x4,1 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 26 000 (27 000 на "St. Croix", "Stanley", "Sherwood", "St. Francis", "Cameron", "Burnham") л.с., 35 узл.: 375 т нефти, 5000 (14) миль. Эк. 146 чел. 4x1 — 102-мм/50, 1x1 — 76-мм/23, 3x1 — 12,7-мм, 4 х 3 — 533-мм ТА, 2 БС (10 — 15 ГБ).

 

В мае 1940 г. премьер-министр Великобритании У. Черчилль предло­жил президенту США Ф. Рузвельту взять в 99-летнее пользование все английские военно-морские и авиационные базы, расположенные в Западном полушарии, в обмен на 50 старых эсминцев. Первоначаль­но просьба была отклонена, однако после тяжелых потерь, понесенных английским флотом летом того же года, Черчиллю все же удалось уго­ворить Рузвельта, и 2.9.1940 президент подписал соглашение.

Передаваемые ЭМ относились к многочисленному типу "гладкопалубников", построенных в США в 1917 —1920 гг. Их отличительной особенностью были гладкопалубный профиль корпуса, ромбическое расположение артил­лерии ГК и мощное торпедное вооружение. Корабли подразделялись на несколько групп, различаясь составом ЭУ, числом труб и запасом топлива.

Передача ЭМ проходила с сентября по ноябрь 1940 г., часть из них ("Annapolis", "Columbia", "Hamilton", "Niagara", "St. Claire", "St. Croix" и "St. Francis") сразу поступила в состав флота Канады.

Хотя англичане остро нуждались в кораблях для эскорта атлантичес­ких конвоев, использовать полученные от США эсминцы в этом качестве без проведения ряда модернизационных работ не имело особого смысла. Состав вооружения "гладкопалубников" за 20 лет службы не претерпел сколько-нибудь серьезных изменений и мало подходил для решения задач ПЛО и ПВО. Кроме того, недостаточная, с точки зрения английского Адмиралтейства, остойчивость этих кораблей требовала принятия мер по снижению "верхнего" веса.

В целом модернизация бывших американских ЭМ повторяла модер­низацию, которой подверглись в 1940 г. старые английские ЭМ постройки Первой мировой войны — ставилась ГАС английского производства, кор­мовое 102-мм орудие ГК заменялось на английскую 76-мм зенитную пушку, а американская такого же калибра демонтировалась, как и па­ра ТА. Устанавливалось 4 БМБ (в редких случаях 2 — на "Niagara", "Reading" и "Ramsey").

Загруженность верфей и острая нехватка эскортных кораблей приве­ли к тому, что далеко не все из перечисленных работ проводились одновременно, а на некоторых ЭМ были выполнены не в полном объе­ме. Так, "St. Clair" и "St. Croix" на весь период своей службы сохранили все 4 102-мм орудия и короткоствольную 76-мм/23 зенитку на квартер­деке, a "Columbia" оставался с подобным вооружением до 1942 г. На "Roxburgh" и "St. Albans" 76-мм/23 пушку, расположенную не в корме, а перед мостиком, оставили на своем месте — на первом ее сняли лишь при установке РБУ "Хеджехог". Одновременно "St. Albans" лишился не двух, а всех четырех ТА.

На нескольких кораблях в 1942 г. два ТА заменялись на один, пере­несенный в диаметральную плоскость ("Niagara", "Reading", "Ramsey" и "Brighton", на последнем так же бортовые 102-мм орудия ГК замене­ны на 20-мм "эрликоны").

В 1941 — 1943 гг. часть ЭМ ("Montgomery", "Mansfield", "Richmond", "Castleton", "Chelsea", "Wells", "Salisbury", "Lincoln", "Newmarket", "Newark", "Georgetown", "Roxburgh", "Hamilton", "Broadway", "Chesterfield", "Beverley", "Churchill", "Burnham", "Buxton", "Ripley", "Rockingham", "St. Francis", "Annapolis", "Columbia", "Clare", "Bradford" и "Stanley") прошла повторное перевооружение, в ходе которого на них устанавливался РБУ "Хедже­хог", бортовые 102-мм орудия, а на некоторых кораблях и 12,7-мм пулеметы заменялись на 2 — 4 20-мм "эрликона" (в некоторых случа­ях — на 40-мм "пом-помы"). Одновременно один из ТА снимался, а второй переносился в диаметральную плоскость. Эти работы проводи­лись не всегда одновременно, иногда РБУ устанавливались позже (например на "Wells"). На части кораблей появился более высокий мос­тик новой формы ("Richmond", "Chelsea", "Wells", "Newark", "Georgetown", "Roxburgh", "Chesterfield", "Beverley", "Rockingham", "St. Francis" и "Annapolis").

Часть ЭМ прошла модернизацию, аналогичную программе LRE для ЭМ типа "V". На "St. Francis", "Annapolis" и "Columbia" удалялся один ПК (и его труба) из заднего КО, а освободившееся пространство использо­валось для размещения увеличенного запаса топлива. Более серьезные работы прошли на "Clare", "Bradford" и "Stanley", на которых были де­монтированы 2 ПК из носового КО и соответствующие им дымовые трубы. Мощность снизилась до 13 500 л.с., а скорость — до 25 узл. За счет этого удалось не только увеличить запас топлива, но и улучшить условия обитаемости, а также разместить дополнительные 4 БМБ, доведя их число до 8. Кроме того, эти корабли получили носовую надстройку увеличенных размеров.

Несколько особняком стоит перевооружение кораблей 1-й группы. Как и на остальных "гладкопалубниках", для улучшения остойчивости на них демонтировали два задних ТА, смонтировали ГАС и установили 4 БМБ (запас ГБ увеличен до 60 шт.). Орудие ГК "Y" заменено 76-мм/50 зенит­ной пушкой (старую 76-мм/23 сняли).

В 1941 — 1942 гг. были демонтированы оставшиеся ТА и орудия ГК (лишь на "Leeds" сохранено орудие "А") и заменены на две 76-мм/50 аме­риканские зенитные пушки в центре корпуса и два 40-мм "пом-пома" перед носовой надстройкой (на "Ludlow" и "Lewes"). Зенитное вооруже­ние дополняли 20-мм "эрликоны" на месте снятых ТА. Впоследствии 76-мм пушки (и 102-мм орудие на "Leeds") сняты и заменены на "эрли­коны", число которых достигло 5.

Временно Канаде передавались из состава английского флота "Montgomery", "Leamington", "Chelsea", "Georgetown" (служили в канад­ских ВМС в 1942 — 1943 гг.); "Mansfield", "Caldwell", "Salisbury" (1942 — 1944 гг.); "Richmond" (1943 г.); "Hamilton" (1941 — 1945 гг.); "Buxton" (1942 —1945 гг.).

В норвежском флоте служили: "Mansfield" (с 1940 по 1942 г.), "Lincoln" (1941 — 1943 гг.), "Newport" (1941 — 1942 гг.), "Bath" (1941 г.), "St. Albans" (1941—1944 гг.).

В 1944 г. были переданы СССР (переименованы); "Richmond" ("Жи­вучий"), "Leamington" ("Жгучий"), "Chelsea" ("Дерзкий") и "Lincoln" ("Дружный"), "Brighton" ("Жаркий"), "Roxburgh" ("Доблестный"), "Georgetown" ("Жесткий"), "St. Albans" ("Достойный"), "Churchill" ("Деятельный").

"Campbeltown" прославился 28.3.1942, когда выступил в роли бран­дера для разрушения батопорта сухого дока в Сен-Назере. Для этого он был закамуфлирован под герм. ЭМ типа "Mowe", из вооружения оставлено 1x1 76-мм орудие перед надстройкой.

"Bath" потоплен герм. ПЛ U-201 юго-западнее Ирландии 19.8.1941. "Broadwater" 18.10.1941 потоплен герм. ПЛ U-101 у южн. побережья Ирландии. "Stanley" потоплен 19.12.1941 юго-зап. побережья Пор­тугалии герм. ПЛ U-574. "Belmont" 31.1.1942 потоплен герм. ПЛ U-82 у Галифакса. "Beverley" 9.4.1943 тяжело поврежден при столк­новении с пароходом "Cairnvolona", 11.4.1943 потоплен герм. ПЛ U-188 в Зап. Атлантике. "St. Croix" потоплен герм. ПЛ U-305 южнее Исландии 20.9.1943. "Rockingham" подорвался на мине у Абердина 27.9.1944 и погиб.

"Brighton" 25.6.1941 поврежден при столкновении с КР "Kenya", ре­монт до октября 1941 г. На "Roxburgh" в январе 1943 г. во время шторма разрушилась носовая надстройка, погибло 11 чел., в том чис­ле весь командный состав — на корабле остался лишь один строевой офицер, который и привел корабль в порт; ремонт до апреля 1943 г. "Chesterfield" в феврале 1943 г. поврежден при взрыве собственных ГБ; ремонтировался до ноября.

"Sherwood" потоплен в качестве авиационной мишени 30.11.1943.

"Cameron" тяжело поврежден 15.12.1940 в Портсмуте, не восстанав­ливался, с 1941 г. использовался как блокшив, сдан на слом в ноябре 1944 г. "Columbia" поврежден (оторван нос) при подрыве на мине 25.2.1944, не ремонтировался; с 1944 г. — блокшив.

 

Эскортные миноносцы типа "Hunt" (4-я серия) — 2 единицы

 

 

"Brecon"   (Top,   27.2.1941/27.6.1942/12.1942 —  искл.   в   1962) "Brissenden" (Top, 28.2.1941/15.9.1942/2.1943 — искл. в 1965)

 

1170/1590 т; 84,1/90,2x10,2x3,5 — 3,6 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19 000 Л.С., 25 узл., 286 ("Brecon") и 357 ("Brissenden") т нефти, 2350 (20) миль. Эк. 170 чел. 3x2 — 102-мм/45, 1 х 4 — 40-мм/40, 2 X 1 — 20-мм, 1x3 — 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (50 ГБ).

 

Программа 1940 г., строились по переработанному проекту "Hunt", соз­данному на верфи Торникрофта в инициативном порядке. За счет изменения обводов корпуса и незначительного увеличения водоиз­мещения удалось получить гораздо более мореходный, в отличие от адмиралтейского проекта, корабль, сохранивший все первоначально на­меченное вооружение. Единственное нарекание вызывала меньшая, по сравнению с остальными кораблями типа "Hunt", скорость. Торникрофтовский корабль проектировался под ЭУ мощностью 15 000 л.с., и лишь прямое требование Адмиралтейства заставило фирму-строителя под­нять мощность до стандартных 19 000 л.с.

Успокоитель качки стоял только на "Brecon". На "Brissenden" он не устанавливался изначально, а освободившийся объем корпуса исполь­зовался для размещения дополнительного запаса топлива.

Вскоре после вступления в строй, в 1943 г. на "Brecon" и "Brissenden" число "эрликонов" довели до 6 и 8 соответственно, на последнем до­полнительно установили в носу 40-мм/40 противокатерный "пом-пом". В 1945 г. на "Brecon" добавлены 2 х 1 40-мм/56 "бофорса", а число "эр­ликонов" уменьшено до двух.

 

Эскортные миноносцы типа "Hunt" (3-я серия) — 28 единиц

 

 

"Aldenham" (Кмл, 22.8.1940/27.8.1941/1.1942 — погиб 14.12.1944), "Belvoir" (Кмл, 14.10.1940/18.11.1941/3.1942 — искл. в 1957), "Eskdale" (Кмл, 18.1.1941/16.3.1942/7.1942 — в 1942 передан Норвегии, погиб 14.4.1943), "Glaisdale" (Кмл, 4.2.1941/5.1.1942/6.1942 — в 1946 передан Голландии), "Airedale" (ДжБр, 20.11.1940/12.8.1941/12.1941 — погиб 16.6.1942), "Albrighton" (ДжБр, 30.12.1940/11.10.1941/2.1942 — в 1958 передан ФРГ), "Goathland" (Фф, 30.1.1941/3.2.1942/11.1942 — искл. в 1946), "Haldon" (Фф, 16.1.1941/27.4.1942/12.1942 — в 1942 передан Свободной Франции, погиб 23.2.1945), "Blean" (ХЛ, 24.2.1941/15.1.1942/8.1942 — погиб 11.12.1942), "Bleasdale" (Парсонс, 31.10.1940/23.7.1941/4.1942 — искл. в 1956), "Hatherleigh" (Парсонс, 12.12.1940/18.12.1941/8.1942 — в 1942 передан Греции), "Haydon" (Парсонс, 1.5.1941/2.4.1942/10.1942 —искл. в 1958), "Holcombe" (Стеф, 3.3.1941/14.4.1942/9.1942 — погиб 12.12.1943), "Limbourne" (Стеф, 8.4.1941/12.5.1942/10.1942 — погиб 23.10.1943), "Bolebroke" (СХ, 3.4.1941/5.11.1941/6.1942 — в 1942 передан Греции), "Border" (CX, 1.5.1941/3.2.1942/8.1942 — в 1942 передан Греции), "Melbreak" (СХ, 23.6.1941/5.3.1942/10.1942 — искл. в 1956), "Modbury" (СХ, 5.8.1941/ 13.4.1942/11.1942 — в 1942 передан Греции), "Easton" (У, 25.3.1941/11.7.1942/12.1942 — искл. в 1953), "Eggesford" (У, 23.6.1941/12.9.1942/ 1.1943 —в 1958 передан ФРГ), "Stevenstone" (У, 2.9.1941/23.11.1942/3.1943 —искл. в 1959), "Talybont" (У, 28.11.1941/3.2.1943/5.1943 —искл. в 1961), "Tanatside" (Яр, 23.6.1941/30.4.1942/9.1942 — в 1946 передан Греции), "Wensleydale" (Яр, 1941/20.6.1942/10.1942 — искл. в 1946), "Catterick" (ВикАрм, 1.3.1941/22.11.1941/6.1942 — в 1946 передан Греции), "Derwent" (ВикАрм, 29.12.1940/22.8.1941/4.1942 — искл. в 1947), "Penylan" (ВикАрм, 4.6.1941/17.3.1942/8.1942 — погиб 3.12.1942) и "Rockwood" (ВикАрм, 29.8.1941/13.6.1942/11.1942 — искл. в 1946).

 

1050/1490 т; 80,5/85,3x9,6x3,7 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19 000 л.с., 27 узл., 277 — 328 т нефти, 2100 (20) миль. Эк. 168 чел. 2x2 — 102-мм/45, 1х4 —40-мм/40, 3 х 1 — 20-мм, 1 х 2 — 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ).

 

Корабли программы 1940 г., должны были стать повторением типа "Hunt II". Успешное применение торпед в начальный период войны подтолкнуло Адмиралтейство на введение ТА в состав вооружения новых ЭМ, даже ценой снятия одной 102-мм спарки. Визуально отли­чались от кораблей ранних серий прямыми мачтой и дымовой трубой. На части кораблей успокоители качки не устанавливались, а освободив­шийся объем корпуса использовался для размещения дополнительного запаса топлива.

В 1943 г. на "Eskdale", "Glaisdale", "Albrighton", "Bleasdale", "Haldon" и "Stevenstone" в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 "пом-пом". В 1944 г. число "эрликонов" на "Wensleydale" и "Aldenham" достигло 6.

В 1945 г. на "Belvoir", "Haydon", "Melbreak", "Easton", "Talybont" и "Stevenstone" сняты все "эрликоны" (на последнем — и противокатер­ный "пом-пом") и заменены 2x1 40-мм/56 "бофорсами".

Полное водоизмещение в конце войны возросло до 1545 — 1590 т.

В 1942 г. "Eskdale" передан Норвегии. "Haldon" в 1942 г. передан си­лам Свободной Франции и переименован в "La Combattante". "Modbury", "Hatherleigh", "Bolebroke" и "Border" в 1942 г. переданы Греции и пере­именованы в "Miaoulis", "Kanaris", "Pindos" и "Adrias" соответственно.

Потоплены: "Airedale" — 15.6.1942 авиацией у Мальты; "Penylan" — 3.12.1942, герм. ТКА S-115 в Ла-Манше; "Blean" — 11.12.1942 у Гибрал­тара герм. ПЛ U-443; "Eskdale" — 14.4.1943 у юго-западного побережья Англии герм. ТКА; "Limbourne" — 23.10.1943 торпедой герм. мм Т-22 в Ла-Манше; "Holcombe" — 12.12.1943 торпедой герм. ПЛ U-593 у Алжи­ра; "La Combattante" (бывш. "Haldon") — 23.2.1945 в Северном море; "Aldenham" погиб 14.12.1944 на герм, мине у Полы.

Повреждены и не восстанавливались: "Derwent" 19.3.1943 — авиа­торпедой; "Adrias" (бывш. "Border") 22.10.1943; "Rockwood" 11.11.1943 — герм, планирующей бомбой HS293; "Goathland" 24.6.1944 — у побережья Нормандии герм, миной; "Wensleydale" в ноябре 1944 г. — в результате столкновения.

"Belvoir" тяжело поврежден при подрыве на мине в конце 1943 г., впо­следствии восстановлен.

 

Эскортные миноносцы типа "Hunt" (2-я серия) — 33 единицы

 

 

"Badsworth" (Кмл, 15.5.1940/17.3.1941/8.1941 — в 1946 передан Голландии), "Beaufort" (Кмл, 17.7.1940/9.6.1941/11.1941 —в 1954 передан Голландии), "Avon Vale" (ДжБр, 12.2.1940/23.10.1940/2.1941 — искл. в 1958), "Blanckey" (ДжБр, 17.5.1940/19.12.1940/4.1941- искл. в 1959), "Bedale" (ХЛ, 25.5.1940/23.7.1941/6.1942 —в 1942 передан Польше, в 1953 передан Индии), "Bicester" (ХЛ, 29.5.1940/5.9.1941/5.1942 — искл. в 1956), "Hurworth" (Парсонс, 16.4.1940/10.4.1941/10.1941 —погиб 22.10.1943), "Middleton" (Парсонс, 10.4.1940/12.5.1941/1.1942 —искл. в 1957), "Oakley" (1-й) (Парсонс, 22.11.1939/30.10.1940/6.1941 — в 1941 передан Польше, погиб 16.06.1942), "Chiddingfold" (Ск, 1.3.1940/10.3.1941/10.1941 — в 1954 передан Индии), "Cowdray" (Ск, 30.4.1940/22.7.1941/7.1942 — искл. в 1959), "Blackmore" (Стеф, 10.2.1941/2.12.1941/4.1942 — в 1952 передан Дании), "Bramham" (Стеф, 7.4.1941/29.1.1942/6.1942 — в 1943 передан Греции), "Croome" (Стеф, 7.6.1940/30.1.1941/6.1941 —искл. в 1957), "Dulverton" (Стеф, 16.7.1940/1.4.1941/9.1941 — погиб 13.11.1943), "Exmoor" (СХ, 7.6.1940/12.3.1941/10.1941 — в 1953 передан Дании), "Calpe"(CX, 12.6.1940/28.4.1941/12.1941 —в 1952 передан Дании), "Eridge" (СХ, 21.11.1939/20.8.1940/2.1941 —искл. в 1946), "Farndale" (СХ, 21.11.1939/30.9.1940/4.1941— искл. в 1962), "Grove" (СХ, 28.8.1940/29.5.1941/2.1942 — погиб 12.5.1942), "Heythrop" (СХ, 18.12.1939/30.10.1940/6.1941  — погиб 20.3.1942), "Hursley" (СХ, 21.12.1940/25.7.1941/4.1942 — в 1943 передан Греции), "Lamerton" (СХ, 10.4.1940/14.12.1940/8.1941 — в 1953 передан Индии), "Lauderdale" (Top, 21.12.1939/5.8.1941/12.1941 — в 1946 передан Греции), "Ledbury" (Top, 24.1.1940/27.9.1941/2.1942 — искл. в 1958), "Puckeridge" (У, 1.1.1940/6.3.1941/7.1941 — погиб 6.9.1943), "Silverton" (У, 5.12.1939/4.12.1940/5.1941 — в 1941 передан Польше), "Southwold" (У, 18.7.1940/5.7.1941/10.1941 — погиб 24.3.1942), "Tetcott" (У, 29.7.1940/12.8.1941/12.1941 — искл. в 1956), "Oakley" (2-й) (Яр, 19.8.1940/15.1.1942/5.1942 —в 1958 передан ФРГ), "Wheatland" (Яр, 30.5.1940/7.6.1941/11.1941 —искл. в 1959), "Wilton" (Яр, 7.6.1940/17.10.1941/ 2.1942 — искл. в 1959) и "Zetland" (Яр, 2.10.1940/7.3.1942/6.1942 — в 1954 передан Голландии).

 

1050/1490 т; 80,5/85,3x9,6x3,8 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19 000 л.с., 27 узл., 277 (на "Avon Vale", "Bramham" и "Cowdray" — 328) т нефти, 2100 (20) миль. Эк. 146 чел. 3x2 — 102-мм/45, 1 х 4 — 40-мм/40, 2 X 1 — 20-мм, 2 БМБ и 3 БС (40 ГБ).

 

Переработанный проект ЭМ типа "Hunt I" с увеличенной на 0,8 м для улучшения остойчивости шириной корпуса. В остальном соответство­вали первоначальному проекту. К моменту достройки в состав вооруже­ния дополнительно включены 2 "эрликона". На "Avon Vale", "Bramham" и "Cowdray" стабилизатор качки не устанавливался, а освободившееся помещение использовалось для размещения дополнительного запаса топлива.

В 1942 — 1943 гг. на "Avon Vale", "Bedale", "Cowdray", "Lamerton" и "Lauderdale" в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 "пом-пом".

В 1943 — 1944 гг. число "эрликонов" увеличено до четырех. В 1945 г. на "Beaufort" и "Exmoor" "эрликоны" заменены на 2 х 1 40-мм/56 "бофорса". В конце войны полное водоизмещение возросло до 1580 — 1625 т.

Часть кораблей передана странам антигитлеровской коалиции: Поль­ша в 1941 г. получила "Oakley" (первый с этим названием) и "Silverton", в 1942 г. — "Bedale" (переименованы в "Kujawiak", "Krakowiak" и "Slazak" соответственно). Греция в 1943 г. получила "Bramham" и "Hursley" (пе­реименованы в "Thermistocles" и "Kriti" соответственно). В 1944 г. в состав греческого флота временно вошли "Avon Vale" и "Cowdray" под названиями "Aegean" и "Admiral Hustings" соответственно.

Потоплены: "Heythrop" — 20.3.1942, герм. ПЛ U-652 у Соллума. "Grove" — 12.6.1942, герм. ПЛ U-77 у Соллума. "Puckeridge" — 6.9.1943 у Гибралтара, герм. ПЛ U-617. "Dulverton" — 13.11.1943, герм, планирующая бомба HS293 у о. Лерос. Погибли на минах: "Southwold" — 23.2.1942 у Мальты; "Kujawiak" (бывш. "Oakley") — 16.6.1942 у Мальты; "Hurworth" — 22.10.1943 у о. Калимнос.

"Eridge" тяжело поврежден торпедой 29.8.1942, не восстанавливался, исполь­зовался как плавбаза в Александрии. "Farndale" тяжело поврежден бомбами в феврале 1942 г., впоследствии восстановлен. "Avon Vale" в январе 1943 г. тя­жело поврежден авиационной торпедой, впоследствии восстановлен.

 

Эскортные миноносцы типа "Hunt" (1-я серия) — 23 единицы

 

 

1-я группа: "Atherstone" (Кмл, 8.6.1939/12.12.1939/3.1940 — искл. в 1957), "Berkley" (Кмл, 8.6.1939/29.1.1940/6.1940 — погиб 19.8.1942), "Cattistock" (Яр, 9.6.1939/22.2.1940/8.1940 — искл. в 1957), "Cleveland" (Яр, 7.7.1939/24.4.1940/9.1940 — искл. в 1957), "Cotswold" (Яр, 10.10.1939/18.7.1940/ 11.1940 —искл. в 1957), "Cottesmore" (Яр, 12.12.1939/5.9.1940/12.1940 —в 1950 передан Египту), "Eglington" (Парсонс, 8.6.1939/28.12.1939/ 8.1940 —искл. в 1956), "Exmoor" (Парсонс, 8.6.1939/25.1.1940/10.1940 —погиб 25.2.1941), "Fernie" (ДжБр, 8.6.1939/9.1.1940/5.1940 —искл. в 1956), "Garth" (ДжБр, 8.6.1939/14.2.1940/7.1940 —искл. в 1958), "Hambledon" (CX, 9.6.1939/12.12.1939/6.1940 —искл. в 1958), "Holderness" (CX, 29.6.1939/ 8.2.1940/8.1940 —искл. в 1956), "Mendip"(CX, 10.8.1939/9.4.1940/10.1940 —передан Китаю в 1948), "Meynell" (CX, 10.8.1939/7.6.1940/12.1940 —передан Эквадору в 1954), "Pytchley" (Ск, 27.7.1939/13.2.1940/10.1940 — искл. в 1956), "Quantock" (Ск, 26.7.1939/22.4.1940/2.1941 — передан Эквадору в 1954), "Quorn" (У, 22.8.1939/27.3.1940/8.1940 — погиб 3.8.1944), "Southdown" (У, 22.8.1939/5.7.1940/11.1940 — искл. в 1956), "Tynedale" (Стеф, 27.7.1939/5.6.1940/ 11.1940 — погиб 12.12.1943) и "Whaddon" (Стеф, 27.7.1939/16.7.1940/2.1941 — искл. в 1958).

2-я группа: "Liddesdale" (Парсонс, 20.11.1939/19.8.1940/2.1941 — искл. в 1948), "Blencathra" (Кмл, 18.11.1939/6.8.1940/12.1940 — искл. в 1957) и "Brocklesby" (Кмл, 18.11.1939/30.9.1940/5.1941 — искл. в 1959).

 

1000/1340 т; 80,5/85,3x8,8x3,6 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19 000 п.с., 29 узл., 240 т нефти, 2500 (20) миль. Эк. 146 чел. 2 х 2 —102-мм/45, 1х4 —40-мм/40, 2 БМБ и 1 БС (30 ГБ).

 

Корабли типа "Hunt" строились в соответствии с принятой в начале 1938 г. Адмиралтейством концепцией быстроходного эскортного кораб­ля, способного, помимо обеспечения ПВО конвоев, решать и некото­рые функции эсминцев. Это позволяло при заметно меньших затратах ускорить пополнение минных флотилий английского флота, что становилось особенно актуальным ввиду наметившейся к этому времени задержке готовности больших и сложных в производстве ЭМ типов "L" и "М".

В качестве отправной точки при проектировании новых кораблей был избран шлюп "Bittern" с мощным вооружением из 3 х 2 102-мм уни­версальных установок с соответствующей системой управления огнем и стабилизаторам качки, что особенно важно для корабля столь неболь­ших размеров. Проект был переработан с целью получения более высокой скорости — порядка 28 — 31 узл. (мощность ЭУ возросла с 3300 до 18 000 л.с.), одну из 102-мм спарок заменили на четырехствольный 40-мм "пом-пом", ввели в состав вооружения 1 х 4 533-мм ТА. Стандарт­ное водоизмещение составляло всего 810 т. По мере проработки проекта от ТА отказались, зато появилась третья 102-мм спарка, несколько выросли водоизмещение и мощность ЭУ. На типе "Hunt" впервые в английском флоте офицерские каюты перенесли из кормы под носо­вую надстройку.

Кораблям присвоили названия, взятые из охотничьей терминологии (Hunt в переводе с английского — охота). Заказ на постройку 20 кораб­лей по программе 1939 г. последовал в начале года, всего до войны успели заложить 18 единиц. Еще 36 точно таких же ЭМ (классификация сменена в самом начале войны) заказали по "чрезвычайной военной программе" осенью 1939 г.

На испытаниях головного "Atherstone" выяснилась его весьма низкая остойчивость — следствие ошибки в расчетах. Для исправления поло­жения проект был срочно переработан (в первую очередь, увеличена ширина), а на кораблях, степень готовности которых не позволяла внести серьезные изменения в конструкцию корпуса, разместили бал­ласт (около 50 т), кроме того, сняли одну 102-мм спарку и перенесли "пом-пом" на кормовую надстройку для перераспределения нагрузки. Эти корабли стали известны как "Hunt I", к ним относились все 20 еди­ниц программы 1939 г. и 3 ("Blencathra", "Brocklesby" и "Leddesdale") из "Чрезвычайной военной программы".

В 1941 — 1942 гг. на всех кораблях установили по 2 х 1 20-мм "эрликона" и увеличили запас ГБ до 50 шт. На большинстве из них в 1942 г. ("Atherstone", "Berkley", "Cattistock", "Cleveland", "Cotswold", "Cottesmore", "Eglington", "Fernie", "Garth", "Hambledon", "Holderness", "Mendip", "Meynell", "Pytchley", "Quantock", "Quorn", "Southdown", "Whaddon", "Blencathra" и "Liddesdale") в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 "пом-пом". В 1945 г. на "Meynell" 1x4 40-мм "пом-пом" снят и заменен на 1 х 2 40-мм/56 "бофорс". В конце войны полное водоизмещение возросло до 1420 — 1450 т.

Потоплены: "Exmoor" — 25.2.1941 герм. ТКА S-30 у Лоустофта, "Berkley" — 19.8.1942 герм, авиацией у Дьеппа. "Tynedale" —12.12.1943 торпедой герм. ПЛ U-593 у побережья Алжира. "Quorn" — 3.8.1944 взрывающимися катерами "Linsen" у побережья Нормандии.