Wundefwaffe

Постройка и испытания

 

Постройка линейных крейсеров велась достаточно быстро. Чтобы еще повысить темп работ, в сентябре 1915 года большое количества металлообрабатывающего оборудования с верфи «Бердмор», строя­щей линкор «Рамиллиес», было снято и передано в «Фэйрфилд» — для ускорения достройки «Рипалса». Уже 8 января 1916 года, менее чем через год после официальной закладки, он сошел на воду, два месяца спустя, 4 марта 1916-го, за ним последовал «Ринаун». Спуско­вой вес кораблей составлял 15 156 т и 16 065 т соответственно. Опа­сения, что столь длинные корпуса в процессе схода на воду могут по­лучить повреждения, не сбылись. Стрелка прогиба на длине 177 м со­ставила всего 44 мм для «Рипалса» и 67 мм на длине 176 м для «Ринауна», что находилось в пределах нормы.

Хотя ни один из кораблей не был готов в запланированные 15 меся­цев, однако, учитывая их размеры, тот факт, что «Ринаун» и «Рипалс» были закончены в августе — сентябре 1916 года, нужно признать выда­ющимся достижением. Постройка крейсеров обошлась английской каз­не в 2 627 401 фн.ст. — за «Рипалс» и 2 962 578 фн.ст. — за «Ринаун».

15 августа 1916 года на переходе в Портсмут на «Рипалсе» прове­ли заводские ходовые испытания, добившись мощности примерно 125 000 л.с. Сдаточные испытания на мерной миле были проведены 15 сентября, по пути на соединение с Гранд Флитом. В начале следу­ющего месяца на этой же мерной миле побывал и «Ринаун».

Оба корабля показали отличную мореходность — даже в шторм кач­ка оставалась плавной и равномерной. Большой развал носовых шпан­гоутов препятствовал заливанию бака, однако при сильном волнении образовывалось облако брызг, которое при встречном ветре сносилось на надстройки.

Из недостатков, отмеченных приемной комиссией, наиболее серьез­ным стала сильная вибрация корпуса на скорости свыше 25 уз. Кроме того, при скорости, близкой к полной (около 30 уз.), начинало заливать ют.

При проведении испытательных стрельб выявилась слабость па­лубы бака в районе якорных клюзов. Оба корабля повторно прибыли на верфь, палубу усилили, установив переборки и дополнительные подпорки. Одновременно примерно на 1,82 м была увеличена высота носовой дымовой трубы — как показали испытания, дым создавал зна­чительные трудности всем находящимся на мостике.

 

Построечные даты

 

Фирма-строитель	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй
«Repulse» «John Brown & Co., Ltd, Shipbuilding & Engine Works» (Клайдбэнк)	25.1.1915	8.1.1916	18.8.1916
«Renown» «Fairfield Shipbuilding & Engineering Co., Ltd» (Гован, Глазго)	25.1.1915	4.3.1916	20.9.1916

 

Тактико-технические характеристики

 

	Проект (апрель 1915 г.)	«Рипалс» (1916 г.)	«Ринаун» (1917 г.)
Водоизмещение, т:
порожнее	—	25579	—
проектное	26500	26584	27420
боевое нормальное	—	—	32220
боевое наибольшее	—	31 592	32633
Длина, м:
между перпендикулярами	228,75	228,78	228,75
по КВЛ	—	240,33	240,3
наибольшая	242,17	242,21	242,23
Ширина, м: наибольшая	27,45	27,45	27,45
Осадка при водоизмещении, м:
средняя при проектном	7,62 (кормой — 7,93)	7,87	8,01
средняя при наибольшем боевом		9,07	9,19
Запас топлива (нефти), т при водоизмещении:
проектном	1000	1000	1000
наибольшем боевом	4000*	4273**	4289**
Метацентрическая высота, м при водоизмещении:
порожнем	—	0,85	0,9
проектном	—	0,75	1,07
наибольшем боевом	—	1,86	1,89

* Плюс 100 т угля.

** Плюс 104 т угля.

 

Распределение нагрузки (в тоннах)

 

	Проект (апрель 1915 г.)	«Рипалс» (1916 г.)	«Ринаун» (1917 г.)
Корпус и броня	15570*	15653	16189
Вооружение	3335	3420	3391
Главные и вспомогательные механизмы	5660	6009	6068
Снабжение энергетической установки	120	87	87
Топливо	1000	1000	1000
Снаряжение, экипаж с багажом	685	685	685
Адмиралтейский резерв	130	0	0
Всего	26500	26854	27420

* В том числе корпус с системами и устройствами — 10 800 т

 

Итоги ходовых испытаний

 

	«Рипалс»	«Ринаун»
Дата Вид испытаний Водоизмещение, т Осадка, м Скорость, уз. Мощность, л. с. Число об./мин.	15.9.1916 мерная миля 29900 8,6 31,73 119025 275,1	осень 1916 г. мерная миля 27900 7,93 носом/8,31 кормой 32,58 126 300 281,6	осень 1916 г. 4-часовые ??? 7,93 носом/8,31 кормой 32,28 123 850 279

 

Вооружение «Ринауна» и «Рипалса» при вступлении в строй

 

Шесть 381-мм/42 орудий Mk.l главного калибра в трех двухорудийных башнях Mk.l* (боекомплект— 120 выстрелов на орудие);

Семнадцать 102-мм/45 орудий Mk.lX противоминного калибра в пяти трехорудийных установках T.I-Mk.l и двух одноорудийных установках CP.I (боекомплект — 120 выстрелов на орудие + 100 осветительных снаря­дов на каждом корабле);

Два 76-мм зенитных орудия в одноорудийных установках (боекомплект — 150 выстрелов на орудие);

Четыре 3-фунтовые салютные пушки (устанавливались только в мирное время, боекомплект — 100 выстрелов на орудие);

Пять пулеметов системы "Максим" (боекомплект — 5000 выстрелов на пулемет);

Два 533-мм подводных торпедных аппарата (боекомплект — 10 торпед).