Wundefwaffe

Вооружение

 

Линейные корабли типа «Саут Дако­та» унаследовали комплекс вооружения от предыдущего проекта и по его мощи превосходили все иностранные линкоры 35 000-тонного подкласса.

Главный калибр. 16-дюймовые 45-ка-либерные пушки Mk.6 были те же, что и на «Норт Кэролайне». Первоначальная модификация, Mod.О, имела переменную нарезку. Впоследствии применялись ору­дия Mk.6 Mod.1, имевшие постоянную нарезку с крутизной 1 оборот на 25 ка­либров и незначительные отличия в кон­струкции затвора, улучшавшие условия работы его шарнирной подвески. Эта модель стала самой массовой из обще­го числа изготовленных орудий (пример­но 120 стволов). Последняя модифика­ция Mk.6 Mod.2 предназначалась для модернизации старых кораблей типа «Колорадо», но, скорее всего, ее на этих линкорах так и не установили.

Ствол 16-дюймового орудия Mk.6 всех моделей состоял из лейнера, фиксиру­ющего кольца, внутренней трубы, трех скрепляющих цилиндров и двух колец, казенника и хомута в казенной части, соединенного с противооткатными устрой­ствами. Внешний диаметр в районе зарядной каморы составлял 1168 мм, у дульного среза — 597 мм. Канал ствола хромировался (толщина слоя 0,013 мм). Это увеличивало живучесть ствола на 25% и препятствовало омеднению. Порш­невой качающийся затвор открывался вниз. Его привод был пневматическим. После выстрела ствол продувался сжа­тым воздухом от эжекторной системы.

406-миллиметровые орудия Mk.6 в американской прессе оцениваются вы­соко, хотя и несколько сдержанно. Они были выше всяких похвал при ведении огня на дальних дистанциях, но не слишком хороши в ближнем бою. Из-за низкой начальной скорости снаряда бортовая броня пробивалась неважно, а недоста­точная настильность траектории отрица­тельно влияла на точность стрельбы. В значительной степени минусы компен­сировались высокой живучестью ствола и отличным качеством снарядов, которые были исключительно прочными и эффективными даже при углах встречи с тяже­лой броней в 35 — 45°. Этому способство­вал весьма совершенный бронебойный наконечник. Иностранные боеприпасы оказались заметно слабее. Они рикоше­тировали и/или разбивались уже при 30 — 35° отклонения от нормали, а япон­ские (за исключением 460-мм ЛК «Ямато») — даже при 20 — 25°.

Большим преимуществом орудий Мк.6 перед 16-дюймовыми пушками Мк.5 линкоров типа «Колорадо» были приня­тые в 1939 году очень тяжелые бронебойные снаряды АРС (Armor Piercing Capped — бронебойный с «макаровским» наконечником) Мк.8. Благодаря ог­ромной массе и навесной траектории они отлично пробивали палубную бро­ню на дальних дистанциях. Внутри сна­ряда между бронебойным и баллисти­ческим наконечником имелась полость, в которой помещалось 0,68 — 1,36 кг ве­щества, окрашивающего разрыв. Тем самым обеспечивалась полная весовая калибровка, а также идентификация па­дений при стрельбе группы кораблей, что помогало ведению пристрелки в дневное время. Такой метод окрашивания сна­рядных всплесков впервые применили во французском флоте накануне Второй мировой войны. В 1945 году разрывы «Саут Дакоты» были синими, «Индиа­ны» — красными, «Массачусетса» — зе­леными, «Алабамы» — бесцветными.

Кроме бронебойного снаряда Mk.8 могли использоваться и старые АРС Мк.5 (вес 1016 кг, 15,23 кг ВВ), разработанные для орудий Mk.5. Они выстреливались с начальной скоростью 768 м/с, что давало максимальную дальность в 36,8 км. В середине 1944 года появился снаряд Mk.6, равный Mk.8 по весу, но имевший более скругленную головную часть бронебойного наконечника. Это серьезно повысило вероятность поражения тяжелой брони под еще более острыми угла­ми (до 45 — 49°). Надо сказать, что и модификации ARC Mk.8 конца 1944 года стали в данном аспекте заметно лучше.

Фугасный снаряд НС (High Capacity) Mk.13 весил 862 кг. В отличие от анало­гичных боеприпасов других стран, он содержал относительно невысокий про­цент взрывчатого вещества, но имел бо­лее прочный корпус и мог при замедлен­ном донном взрывателе успешно пора­жать легкобронированные цели или бе­тонированные укрытия. Фугасные снаря­ды появились в боекомплекте линкоров только в конце 1942 года, а во второй половине войны они стали преобладаю­щими. Это связано с переоценкой веро­ятности боевого столкновения с линко­рами противника. Береговые цели, на­против, стали основными.

Не минули американские ВМС и экс­периментов с противосамолетной стрель­бой главным калибром. Для этого исполь­зовались фугасные снаряды с временной трубкой. Впрочем, от такой затеи, как и в других флотах, практической пользы не было.

Трехорудийные башни линкоров типа «Саут Дакота» весили более 1400 т каж­дая (от 1 425 548 до 1 460 094 кг). Диаметр роликового погона составлял 10 490 мм. Орудия монтировались в отдельных люльках, позволяющих производить как индивидуальную, так и совместную на­водку по вертикали. Установка и демон­таж стволов производились через амбра­зуры без снятия крыш башен. Максимальное возвышение равнялось 45°. Угол склонения у возвышенной башни был минус 2°, у двух других — минус 5°. Рас­стояние между осями стволов составля­ло 1219 мм. При залповой стрельбе сред­нее орудие имело задержку примерно на 0,06 с, что снижало рассеяние снарядов.

 

Характеристики главной артиллерии линкоров Второй Мировой войны
		«Саут Дакота»	«Ришелье»	«Бисмарк»	«Витторио Венето»	«Кинг Джордж V»	«Ямато»
Модель орудия		Mark 6	Mod. 1935	38cm SKC/34	An 1934	Mark VII	Тип 94
Калибр орудия, мм/ дюймы		406,4/16"	380/14,96"	380/14,96"	381/15"	355,6/14"	460/18,1"
Год разработки		=1936	1935	1934	1934	1937	1939
Конструкция ствола		скреплен.	скреплен.	скреплен.	скреплен.	скреплен.	проволочи.*
Вес орудия (с затвором), кг		100363	94 130	111 000	111 664	93986	165000
Длина канала ствола, клб./мм		44,7/18 166	45,4/17 257	48,4/18405	50,0/19 050	45/16002	44,5/20 480
Длина общая, клб./мм		46,0/18 694	47,1/17 882	51,7/19630	51,9/19782	46,5/16 532	45,9/21 130
Длина нарезной части ствола, мм		15668	14157	15982	15850	13098	•
Число нарезов		96	80	90	96	72	72
Объем зарядной каморы, дм3		380,1	456,6	319	456,22	360,5	680
Углы вертикальной наводки		-2°,-5°/+45°	-5°/+35°	-5,5°/+30°	-5°/+35°	-3°/+40°	-5°/+45°
Скорость вертикальной наводки, гр./с		12	5,5	6	6	8	10
Скорость горизонтальной наводки, гр./с		4	5	5	6	2	2
Расстояние между осями орудий, мм		2970	1950 и 2950	2750	2630	2440	3500
Скорострельность, выстрелов в мин.		2	2,2 (4?)	2,3-3	1,8—1,3	2	1,5 — 2
Угол заряжания		+5°	любой	+2,5°	+15°	+5°	+3°
Длина отката, мм		1219	1325	1050	1000	1140	1430
Вес порохового заряда, кг		247,04	288	212	271,7	153,4	360
Живучесть ствола, выстрелов		395	200	220	110—130	340 — 375	200
АР снаряд	Боеприпасы
	Вес общий, кг	1225	884	800	885	721	1460
	Вес ВВ, кг	18,36	22	18,8	•	•	33,85
	Начальная скорость, м/с	701	830	820	850	757	780
	Макс, дальность стрельбы, м	33741	41 700	36520	42800	35260	42030
	Макс, угол падения	=50°	54,8°	=41°	55,4°	50,45°	*52°
НЕ снаряд	Вес общий, кг	862	884	800	774	721	1360
	Вес ВВ, кг	69,66	•	64,2	*	•	61,7
	Начальная скорость, м/с	803	830	820	870	757	805
	Макс, дальность стрельбы, м	36741	41 700	36520	41 140	35260	•

* необычная конструкция - синтез проволочной и скреплённой

 

Горизонтальную наводку обеспечивал электрогидравлический привод мощнос­тью в 300 л.с. По вертикали каждое ору­дие наводилось подъемным винтом с помощью своего 60-сильного двигателя. В обеих плоскостях управление наводкой осуществлялось централизованно и дистанционно, но при необходимости башни могли действовать автономно.

Боезапас ГК линкоров типа «Саут Да­кота» составлял в среднем 130 выстре­лов на орудие. Ближе к концу войны его сократили в целях уменьшения накоп­ленной кораблями перегрузки. Снаряды хранились вертикально на кольцевых полках-магазинах, расположенных внут­ри барбета (на его стенках). Там же на­ходились две круговые подвижные плат­формы. Они были снабжены 40-сильны­ми приводами и могли вращаться неза­висимо от основной поворотной структу­ры башенного комплекса. На эти плат­формы подавались снаряды, которые затем при любом развороте башни до­ставлялись к трем подъемникам. Цент­ральный из них представлял собой вер­тикальную трубу, крайние были изогну­тыми. Каждый подъемник приводился в движение 75-сильным электромотором. Снаряд доставлялся в орудийное отде­ление вертикально, а затем укладывал­ся на загрузочный лоток с помощью гид­роцилиндра. Дальше его энергично (со звоном!) подавал в ствол электрический досылатель мощностью 75 л.с. Он же в два приема (по три картуза) отправлял туда пороховые заряды. Во избежание возгорания это делалось на меньшей скорости, чем для снаряда.

Двухъярусные зарядные погреба рас­полагались в нижних отсеках башенного комплекса, примыкающих к центральной кольцевой структуре. Каждый шелковый картуз с порохом имел в задней части красного цвета блюдцеобразный воспла­меняющий заряд из дымного пороха. Пол­ный заряд состоял из шести картузов ве­сом по 110 фунтов каждый. В них находи­лись зерна бездымного пироксилинового пороха диаметром в один и длиной два дюйма с семью каналами перфорации.

Зарядные подъемники цепного типа име­ли 75-сильный электропривод.

Средняя артиллерия. 5-дюймовые (127-мм)38-калиберныедвухорудийные башенные установки средней артилле­рии зарекомендовали себя во время вой­ны с наилучшей стороны. Кроме «Саут Дакоты» и ее систершипов они состоя­ли на вооружении новых линейных ко­раблей типа «Норт Кэролайна» и «Айо­ва». Ими оснащались старые линкоры в процессе модернизации, а также кораб­ли других классов (авианосцы, крейсе­ра, эсминцы).

Эти по-настоящему универсальные установки с блеском выполняли обе воз­ложенные на них задачи: зенитную и противокорабельную. Им не было рав­ных ни у противника, ни у союзников. Высокая скорострельность, исключи­тельная гибкость огня, механические приводы наводки, великолепные сред­ства управления, радиовзрыватели сна­рядов — все это позволяло обеспечить надежную защиту от авиации на даль­них расстояниях. В части противодей­ствия надводным кораблям 5-дюймовки также вполне соответствовали условиям войны. В считанные мгновения они мог­ли засыпать градом 25-килограммовых снарядов любого противника, рискнув­шего приблизиться для торпедной ата­ки. Техническая скорострельность со­ставляла 22 выстрела в минуту и реаль­но ограничивалась только слаженностью работы башенной команды. Заряжание производилось при любых углах возвы­шения и было облегчено наличием досылателя с механическим приводом. Хорошо обученный персонал обеспечи­вал 15 выстрелов в минуту. Достижения в этих навыках поощрялись и широко пропагандировались по всему флоту. Боезапас (500 выстрелов на ствол) хра­нился в погребах и частично (50 на ору­дие) в готовом к применению виде в под­башенном перегрузочном отделении. Туда вели из погребов два элеватора — зарядный и снарядный. Из перегрузоч­ного отделения боеприпасы доставля­лись в орудийное отделение через вра­щающийся центральный ствол башни. В нем также имелись снарядный и заряд­ный подъемники.

В ходе войны место основного снаря­да средней артиллерии уверенно заняли зенитные боеприпасы AAC Mk.35 и Mk.49. Они были наиболее универсальны и мог­ли применяться для обстрела кораблей противника и береговых целей вместо COM Mk.38, Mk.46 (тип «коммон») и фу­гасных Mk.35, Mk.49. Во второй полови­не войны появились весьма эффектив­ные зенитные снаряды VT Mk.35 и Mk.49. От ААС они отличались взрывателем, который был радиолокационным.

Зенитные автоматы. Увидев впер­вые американскую кинохронику боев на Тихом океане периода 1944 — 1945 го­дов, невольно приходишь в изумление. Поначалу кажется, что операторы ис­пользовали некачественную пленку: вез­де — на темном фоне моря, на силуэтах кораблей, на небе — ясно просматрива­ются бесчисленные мелькающие штри­хи. Но, приглядевшись, понимаешь, что это не дефект кинопленки, а трассеры «бофорсов» и «эрликонов», обрушивших на воздушного противника шквал огня! Прорваться через такой заслон было очень и очень непросто. В 1944 году ата­ки японских самолетов стали походить на «метание яиц в каменную стену». Эти слова произнесены вице-адмиралом Фукудоме после битвы у Тайваня. Там японская базовая авиация расписалась в неспособности преодолеть ПВО соеди­нений американского флота. Следствием такого хода событий стали распростране­ние практики самоубийственных атак и формирование корпуса камикадзе.

 

Характеристики универсальной и зенитной артиллерии линейных кораблей типа «Саут Дакота»
Калибр, мм (дюймы)	127(5")	40(1.57")	28(1.1")	20 (0.79")	12,7 (0.5")
Модель	Mark 12	Marks 1,2	Mark 2	Marks 2, 3, 4	M2BMG
Год разработки	-1932	1941 (USA)	1929-1934	1939	1925
Длина ствола, калибры/мм	38/4826	56/2250	75/2083	70/1400	90/1143
Общая длина орудия, мм	5683	2499	3037	2210	1650
Длина нарезной части, мм	3994	1972	•	1246	1064
Число нарезов	45	16	•	9	8
Конструкция затвора	вертик. клинов. п/а	автоматический	автоматический	автоматический	автоматический
Объем зарядной каморы, дм"1	10,72	0,464	0,172	0,0349	0.0246
Заряжание	раздельно-гильзов.	унитарное	унитарное	унитарное	унитарное
Вес орудия, кг	1810 (без затвора)	522	252	68,04	58/54,9****
Скорострельность, выстр./мин	15 — 22	120—160	150	450	450 — 600
Тип снаряда и общий вес, кг	ААС 25,03	НЕ 0,900	НЕ-Т 0,416	НЕ 0,1 23	0,0485
Вес ВВ в снаряде, кг	ААС 3,4	НЕ 0,067	НЕ-Т 0.017	НЕ 0,0 11	—
Пороховой заряд, кг	7,031	0,314	0,12	0,0277	0,0153
Начальная скорость снаряда, м/с	762 — 792*	881	823	844	893
Живучесть ствола, выстрелов	4600	9500	•	9000	3000
Тип установки	двухоруд. Mk 28/0	счетвер. Mk 1, 2	счетвер. Mk2 Mod 1	одноорудийная	одн. I/Mk 3****
Вес установки, кг	70894	10340—11567	4763 — 6350	769	•
Угол вертикальной наводки	-157+85°	-157+90°	-157+110°	-57+87°	-107+80°
Скорость наводки в сек., верт./гор.	15725°	24726°	24730°	плечевой упор	плечевой упор
Дальность стрельбы, м	15 903 (762 м/с)	10180(45°)	6767	4389 (45°)	эффект. 2400
Досягаемость по высоте, м	11 887 (762 м/с)	6797	5791	3048	эффект. 1524
Электропривод	есть**	есть***	нет	нет	нет
* - в среднем / для новых орудий. ** — мощность силовых приводов: горизонтальной и вертикальной наводки — 4 и 7,5 л.с., элеваторы — 7,5 л. с., досылатели — 5 л.с. *** - мощность электропривода горизонтальной наводки - 5 л.с., вертикальной наводки - 5 или 7,5 л.с. **** -даны характеристики морского варианта с воздушным / водяным охлаждением (вес с водой).

 

Состав легкого зенитного вооружения четырех кораблей типа «Саут Дакота» с самого начала их службы не был одина­ковым и по-разному менялся в процес­се службы. Первый линкор серии всту­пил в строй, имея 28-мм автоматы аме­риканской разработки («чикагские пиани­но») и пулеметы «Браунинг» калибра 12,7 мм. Присутствовали и значительно более эффективные 20-мм «эрликоны», производимые в США по швейцарской лицензии. Вскоре «Саут Дакота» была перевооружена. Корабль оснастили си­стемами «Бофорс» калибра 40 мм и в огромном количестве все теми же «эрликонами». Другие три линкора серии изначально имели только эти два типа зенитных автоматов, общее число кото­рых неуклонно увеличивалось.

 

Количество стволов зенитных автоматов

Корабль	Год, месяц	40-мм	28-мм	20-мм	12,7-мм
«Саут Дакота»	1942, март	нет	28	16	8
	1942, сентябрь	16	20	36	нет
	1943, февраль	68	нет	35	нет
	1 944, декабрь	68	нет	72	нет
	1945, март	68	нет	77	нет
«Индиана»	1942, июнь	24	нет	16	нет
	1944, декабрь	48	нет	55	нет
	1945	48	нет	52	нет
«Массачусетс»	1942, май	24	нет	35	нет
	1944, декабрь	72	нет	38	нет
	1945, июнь	72	нет	33	нет
	1945, ноябрь	72	нет	41	нет
«Алабама»	1942, август	24	нет	22	нет
	1944, декабрь	48	нет	52	нет
	1945, февраль	48	нет	56	нет
	1945, ноябрь	48	нет	52	нет

 

 «Бофорсы» показали себя высокоэф­фективным оружием. Считается, что на их долю следует отнести большую часть японских самолетов, сбитых зенитным огнем кораблей США. По сравнению с английскими «пом-помами» того же ка­либра, «бофорсы» имели значительно большие начальную скорость снаряда, скорострельность и надежность. Лицен­зия на производство данных систем была приобретена в 1941 году у Швеции; на вооружение они стали поступать весной 1942-го. Всего в 1941 — 1945 годах было изготовлено 39 200 стволов. Зенитные системы производились в одиночном, спаренном и счетверенном исполнении. Линкоры типа «Саут Дакота» оснащались только счетверенными установками. В комплексе ПВО американских кораблей «бофорсы» хорошо сочетались с зенитными системами других калибров, удач­но покрывая промежуток между универ­сальными 5-дюймовками и 20-мм «эрликонами». К концу войны наметилась тен­денция вытеснения последних «бофорсами», как более эффективным оружием ПВО, особенно против камикадзе. Само­леты смертников требовалось не просто сбивать, а разрушать в воздухе.

Счетверенные 28-мм автоматы име­ли хорошие баллистические характери­стики, но были сложны, ненадежны и, не имея силовых приводов, тяжелы в каче­стве оружия свободного наведения. По первоначальному проекту на линкорах типа «Саут Дакота» в качестве легкой зенитной артиллерии должны были устанавливаться только эти автоматы и пулеметы калибра 12,7 мм. Однако ле­том 1940 года флот провел сравнитель­ные испытания различных систем и вы­сказался в пользу образцов иностранной разработки. В итоге «чикагские пианино» эксплуатировались только на головной «Саут Дакоте», да и то лишь непродол­жительное время.

Лицензия на производство швейцар­ских 20-мм автоматов «Эрликон» была приобретена одновременно с таковой на «бофорсы». Всего США в 1941 —1945 го­дах изготовили 127 735 стволов. На лин­корах типа «Саут Дакота» «эрликоны» использовались в составе одиночных установок. Они обеспечивали зенитную оборону в ближнем бою. Важной особен­ностью считалось отсутствие силовых приводов. Это позволяло вести огонь при повреждениях корабля, приведших к по­тере электроснабжения. Тяжелые четырехствольные «бофорсы» в этом случае умолкали. После исключения из соста­ва флота на мемориальных кораблях «Массачусетс» и «Алабама» появились спарки «эрликонов», которых в период службы линкоры не имели.

Пулеметы калибра 12,7-мм являлись хорошим оружием, надежным и безот­казным. Они широко применялись во всех родах войск. Но для корабельной ПВО эти системы были слишком слабы, и на линкоре «Саут Дакота» их быстро заменили «эрликонами».