Несмотря на небольшую дальность хода самодвижущихся мин Уайтхеда того времени, все крупные корабли имели их на вооружении. Считалось, что наличие мин на корабле может помешать противнику подойти вплотную для добивания поврежденного корабля или быстро потопить судно противника. На крейсере "Олег" планировалось установить аппараты двух видов - надводные и подводные, однако, как уже упоминалось, распоряжением генерал-адмирала надводные были упразднены. В итоге "Олег" вооружался двумя подводными минными аппаратами калибра 381 мм, предназначенными для стрельбы 17-футовыми самодвижущимися минами Уайтхеда. Отделение неподвижных подводных минных аппаратов размещалось под броневой палубой между 65-м и 69-м шп., здесь же на стеллажах хранились четыре мины без зарядных отделений. Последние находились в отдельном погребе. Для запалов и патронов в трюме выделялось собственное помещение. Стрельба из заполненных водой аппаратов производилась сжатым воздухом, его источником служили два воздухонагнетательных насоса высокого давления, от них же заряжались резервуары мин и воздушные накатники 75-мм пушек. Зарядные отделения мин снаряжались влажным пироксилином, который необходимо было регулярно взвешивать и проверять на разложение индикаторной бумагой (лакмус).
По традиции к минной части относилось все связанное с электричеством. Источником электроэнергии служили паровые генераторы (по тогдашней терминологии - пародинамо) завода "Сименс и Гальске". В отличие от "Богатыря", где боевые пародинамо размещались в одном отсеке, при затоплении которого крейсер лишался источников электроэнергии, на "Олеге" они находились в двух отсеках под броней, в машинном отделении и в районе носовой башни, группами по две установки. Кроме того, два вспомогательных пародинамо размещались в сушилке. Кольцевые электрические магистрали питались постоянным током напряжением 105 В и обеспечивали освещение, работу электродвигателей и приборов.
