Для защиты от контактных мин крейсера снабжались параванами типа С. Они вываливались за борт при помощи съемных кат-балок и крепились за специальный шпирон, выдвигавшийся через носовой бульб. На ходу параваны заглублялись на 15 м; максимальная ширина протраленного участка - около 70 м. Каждый корабль нес по три паравана: два рабочих и один запасной. В походном положении они крепились к барбету носовой возвышенной башни: два с левого борта, один с правого (на "Поле" - наоборот).
Оборудование для постановки дымовых завес в дорадарный период являлось важной составляющей вооружения корабля и использовалось всеми воюющими флотами. На "зарах" имелось по два комплекта дымоаппаратуры - паронефтяной и химический. Четыре паронефтяных дымогенератора (fumogeni) находились во внутренних помещениях и, будучи связанными с дымоходами паровых котлов, осуществляли выхлоп через дымовые трубы. Они обеспечивали постановку черных "нефтяных", белых "паровых" или цветных дым-завес. На стоянках, при холодных котлах, пассивная защита обеспечивалась двумя химическими (хлоридными) дымогенераторами (nebbiogeni), размещавшимися в специальном отсеке на корме. При их включении корабль на непродолжительное время окутывало густое белое облако.
