3.1. Проектирование и постройка
3.1.1. Заказы на постройку и программы.
3 июля 1922 года премьер и морской министр Томосабуро Като объявил Японии "Программу ограничения военно-морских вооружений", которая предполагала в дополнение к 18 кораблям, санкционированным к постройке в феврале-марте, заказать ещё 59 кораблей, включая 2 крейсера по 7100 Т и 4 по 10000 Т стандартного водоизмещения. Первая пара по 7100 Т (7500 т нормального водоизмещения) должна была повторять крейсера "класса А" №1 и №2, заказанные в июне, чтобы образовать с ними однородную эскадру из четырех кораблей. Четыре крейсера по 10000 Т также должны были образовать однородную эскадру, но строить их следовало по условиям Вашингтонского договора, который был подписан, но еще не ратифицирован. Постройку всех шести крейсеров санкционировала 46-я сессия японского парламента (27.12.1922-27.03.1923 г.) в рамках "Новой кораблестроительной программы по замене кораблей по условиям Вашингтонского договора 1923 года". Крейсера по 7100 Т были названы крейсерами "среднего типа №1 и №2", а 10000-тонные - крейсерами "большого типа № 1 -№4". Средства на постройку выделялись под статьей "Затраты на строительство вспомогательных боевых кораблей", входящей в раздел "Затраты на строительство боевых кораблей" чрезвычайного бюджета, начиная с 12-го финансового года (1923/24). Оценочная стоимость 7100-тонного крейсера составила 15 млн иен, 10000-тонного - 21,9 млн иен.
3.1.2. Сроки постройки и данные по верфям.
|
|
"Кинугаса" |
"Аоба" |
|
Постройка предложена |
3.07.1922 |
3.07.1922 |
|
Санкционирована в марте 1923 г. |
"средний крейсер №1 |
"средний крейсер №2" |
|
Условное обозначение |
Крейсер "класса А" №3 |
Крейсер "класса А" №4 |
|
Дата выдачи заказа |
июнь 1923 |
июнь 1923 |
|
Дата присвоения названия |
11.08.1924 |
18.09.1923 |
|
Заложен/спущен/укомплектован |
23.01.24/24.10.26/30.09.1927 |
4.02.24/25.09.26/20.09.1927 |
|
Строитель: корпус/механизмы |
верфь компании Кавасаки / заводы Куре |
верфь компании Мицубиси / заводы Нагасаки |
|
Номер на верфи |
№541 |
№400 |
3.1.3. Названия.
Как крейсера 1-го класса, оба получили названия по именам гор. Крейсер "класса А" №3 назвали по горе Кинугасасан в префектуре Киото, а крейсер "класса А" №4 - по горе Аобасан в префектуре Мийяги. Оба имени использовались в японском флоте впервые, но так собирались назвать 8000-тонные крейсера программы "Флот 8-8" в 1920 году. Оба крейсера должны были повторять тип "Фурутака", но из-за введенных в процессе их постройки значительных модификаций их официально стали называть тип "Аоба".
