2.2 Авианосцы

2.2 Авианосцы

Это единственный класс крупных боевых кораблей, который так и не был реализован в германском флоте, хотя первый авианосец под литерным обозначением "А" заложили на заводе фирмы "Дойче-Верке" в Киле еще в 1937 г. 8 декабря 1938 г. он был спущен на воду и получил наименование "Граф Цеппелин" ("Graf Zeppelin"), а на его месте сразу заложили второй однотипный корабль под литерным обозначением "В". По замыслу командования ВМС Германии эти корабли предназначались прежде всего для действий совместно с линейными кораблями в составе боевых групп на коммуникациях противника. При этом не исключалась возможность самостоятельного их применения в рамках действий боевых групп, но в отрыве от линейных сил. Этим отчасти объясняется наличие в составе их вооружения 150-мм незенитной артиллерии и некоторые особенности бронирования, явно рассчитанные и на артиллерийский бой с легкими силами. Необходимо отметить и тот факт, что в качестве паропроизводителей на этих кораблях использовали котлы системы Ла Монта при давлении пара 75 атм. и температуре 450 град. С. По всей вероятности, это было вызвано низкой надежностью и эффективностью котлов Вагнера, выявленных при их эксплуатации на линкорах.

Несмотря на отсутствие опыта создания кораблей подобного класса, постройка авианосцев шла достаточно успешно, и к началу второй мировой войны готовность головного корабля составила 85%, а стоящий на стапеле второй корабль уже был доведен до броневой палубы. Однако уже через четыре месяца строительство корабля "В" было прекращено, а 29 апреля 1940 г. приостановили постройку головного корабля. Причин подобного развития событий было несколько, но одной из немаловажных была та, о которой сразу и не подумали. Дело в том, что наличие авианосцев в составе ВМС само собой предусматривает и наличие авианосной авиации, однако это не устраивало ВВС Германии во главе с всесильным Герингом. Все, что летает, как он считал, должно принадлежать ему и только ему. И дело тут не только в амбициях — появление, пусть и небольшой, авиации ВМС должно было повлечь за собой представление флоту определенных авиастроительных мощностей, ресурсов материалов, снабжения, кадров и т. д. В 1940 и 1941 годах интересы ВВС, а также необходимость разворачивания массовой постройки подводных лодок отодвинули вопрос об авианосцах на второй план. Однако в 1942 г. роль авианосцев в войне на море стала

настолько очевидной, что ВМС поставили перед руководством страны вопрос не только о достройке "Графа Цеппелина", но и о переоборудовании в авианосцы недостроенного крт "Зейдлиц", недостроенного французского крейсера "Де Грасс", а также ряда лайнеров и транспортов. Кроме этого, в 1942 г. создается ряд новых проектов авианосцев и авианесущих рейдеров, предназначенных для самостоятельных действий на коммуникациях союзников в отдаленных районах мирового океана. Однако из обилия проектов и предложений по экономическим причинам к реализации приняли только два: достройка "Графа Цеппелина", которая возобновилась 2 декабря 1942 г., и переоборудование в авианосец крт "Зейдлиц". Но и на это средств не хватало, и в январе 1943 г. всякое строительство авианосцев прекратили. Недостроенный "Граф Цеппелин" в апреле 1943 г. перевели в Штеттин, где 24 апреля 1945 г. он был притоплен экипажем и на плаву в качестве трофея достался СССР. Основные элементы строившихся и проектировавшихся авианосцев приведены в табл. 2.3—2.6.

Таблица 2.3 Основные элементы авианосцев

Элементы/тип корабля	"Граф Цеппелин"
1 . Водоизмещение, т:
— стандартное	23 200
— полное	32600
2. Размеры, м:
— длина по КВЛ (наибольшая)	250 (263)
— ширина по КВЛ (наибольшая)	31,5(36,2)
— осадка (наибольшая)	6,4(8,1)
3. Главные механизмы:
— тип установки	котлотурбинная
— суммарная мощность, л. с.	200000
— число ТЗА	4
— число котлов	16
— число винтов	4
— запас мазута, т	6400
4 Скорость хода, узлы	33,8
5. Дальность плавания, миль:
— скоростью хода 19 узлов	8000
6. Вооружение, число:
— самолетов	42
— катапульт	2
— 150/55 АУ	8x2
— 150-мм выстрелов	1840
— 105/65 ун. АУ	6x2
— 105-мм выстрелов	4000— 4800
— 37/80 зен. АУ	11x2
— 37-мм выстрелов	4400
— 20/65 зен. АУ	28
— 20- мм выстрелов	до 56 000
7. Бронирование, мм:
— полетная палуба	20
— главная палуба	40
— скосы	60
— броневой пояс	100
— казематы АУ ПС	30
— АУ ПМК	10
8. Экипаж, чел.	1760

9. Дополнительные данные: на корабле установили пять турбогенераторов по 460 кВт, один мощностью 230 кВт и пять дизель-генераторов мощностью по 350 кВт каждый.

Таблица 2.4. Проекты авианосцев специальной постройки

Элементы/тип корабля	"Граф Цеппелин"	"А I"	"21000-тонный"	Для действий против судоходства	Малый для серийной постройки	Малый
1. Водоизмещение, т:
— стандартное	24114	26612	21 000	•	•	13287
— полное	31000	37000	26000	18000	15000	17000
2. Размеры, м:
— длина КВЛ	245	245	255	196	172	180
— ширина	28	32	26	22	22	23
— осадка	8,5	8,75	8	7,6	7,25	7,5
— ширина ангара	18	21	18	18	18	18
3. Главные механизмы:
— тип установки	дизеля или дизеля и котлотурбинная	дизеля	дизеля	дизеля	дизеля	дизеля
— суммарная мощность, л. с.	180000 или 120000 и 60 000	210000	175000	90000	46000	12000
— число ТЗА	— или 1	—	—	—	—	—
— число котлов	— или 4	—	—	—	—	—
— число дизелей	3 пары или 2 пары	3 пары	5	4	3	2 пары
— число винтов	3 или 2 и 1	3	3	3	3	2
4. Скорость хода, узлы	34	34	34	30	26	33
5. Дальность плавания, миль:
— скоростью хода 19 узлов	15000	18000	18000	1800	18000	12000
6. Вооружение, число:
— истребители Me-109F	10	12	15	12	12	9
— бомбардировщики Ju-87D	12	20	18	16	10	6
— вспомогательные самолеты	20	—	—	—	—	3
— катапульт	2	2	2	2	2	2
— 150/55 АУ	8x2	8x2	4x2	4x2	4x2	—
— 105/65 ун. АУ	6x2	8x2	6x2	4x2	4x2	2x2
— 37/80 зен. АУ	11x2	9x2	7x2	8x2	8x2	8x2
— 20/65 зен. АУ	7x4	—	3x4	3x4	4x4	6x1
— 533-мм торпедных труб	—	—	6 подв.	—	—	—
7. Бронирование, мм:
— полетная палуба	20	20	•	•	*	20
— броневая палуба	40	100	45	•	*	50
— СКОСЫ	60	100	•	•	•	•
— борт	100—80	•	*	45	•	50
— казематы 150-мм АУ	20	50	60	60	•	•
— 105-ммАУ	10	10	10	10	10	10
8. Дата подписания проекта	*	9.4.42	15.7.42	18.06.42	5.06.42	•

Таблица 2.5. Проекты переоборудования крейсеров и гражданских судов в авианосцы


Основные элементы/наименование	Крейсера		Лайнеры			Транспорта в 9000 тонн
Основные элементы/наименование						Транспорта в 9000 тонн
"Зейдлиц"	"Де Грасс"	"Европа"	"Потсдам"	"Гнейзенау"
1 . Водоизмещение, т:
— стандартное	17 139	9900	44000	17527	18 160	9000
— полное	•	11 400	56500	23500	•	•
2. Размеры, м:
— длина по КВЛ (наибольшая)	199(217)	180,4 (192)	279(291)	189(203)	188 (205)	129(132)
— ширина после переоборудования	•	24,4	37	26	26,8	•
— осадка наибольшая	7,9	5,54	10,3	8,84	8,84	7,5
— длина полетной палубы	197	•	276	189	197	143
— ширина полетной палубы	30	30	30	27	27	28
— длина ангара	148	145	216	148	148	74
— ширина ангара	18	11 — 19	25—16—30	18	18	8—16
3. Главные механизмы:
— тип установки	котлотурбинная			турбоэлек	котлотурбинная
— мощность, л. с.	132000	110000	105000	26000	26000	4500
— число винтов	3	2	4	2	2	1
Скорость хода, узлы	32	32	27	21	21	13
5. Дальность плавания, миль :
— скоростью хода 21 узел	•	•	•	10000	10000
— скоростью хода 27 узлов	•	•	5000
6. Вооружение, число:
— истребителей	10	11	24	12	12	3
— бомбардировщиков	8	12	18	12	12	4
— катапульт	2	2	2	2	2	1
— 105/65 ун. АУ	5x2	6x2	6x2	4x2	4x2	__
— 55/76 зен. АУ	—	—	—	—	—	4х1
— 37/80 зен. АУ	5x2	6x2	10x2	5x2	5x2	—
— 20/65 зен. АУ	6x4	6x4	9x4	6x4	6x4	3x4
7. Бронирование, мм :
— броневая палуба	30	•
— скосы	30	•
— борт	80	•
— 105-ммАУ	10	10	10	10	10
8. Длительность переоборуд., мес.	15	•	15	10	10	•
9. Дата подписания проекта	•	9.10.43	13.06.42	20.06.42	•	•

Таблица 2.6. Проекты авианесущих крейсеров-рейдеров

Основные элементы/тип корабля	А II	А IIа	А IIb	А III	А IV	С
1. Водоизмещение, т:
— стандартное	•	•	•	*	*	46000
— полное	40000	40000	37500	70000	70000	56000
2. Размеры, м:
— длина по ватерлинии	245	250	245	280	280	280
— ширина	32	32	32	38	38	37
— осадка	8,75	8,75	8,75	11,5	11,5	10
3, Главные механизмы:
— тип установки	дизеля	дизеля	дизеля	котлотурбинная и дизеля	дизеля	котлотурбинная и дизеля
— мощность, л. с.	210000	210000	180000	280000	280000	260000
— число винтов	3	3	3	4	4	4
4. Скорость хода, узлы	34	34	33	34	34	34
5. Дальность плавания, миль:
— скоростью хода 19 узлов	18000	18000	18000	20000	20000	20000
6. Вооружение:
— истребители	12	11	21	12	12	30
— бомбардировщики	12	12	10	20	20	30
— число катапульт	1	2	2	2	2	2
— 280/54,6 АУ	1х4	2x3	2x3	2x3	1x4	2x3
— 150/55 АУ в казематах	8x2	6x2	8x2	8x2	8x2	8x2
— 105/65 ун. АУ	8x2	8x2	8x2	8x2	3x2	8x2
— 37/83 зен. АУ	7x2	6x2	10x2	6x2	7x2	12x2
— 20/65 зен. АУ	—	5x4	—	__	____
— 533-мм торпедные трубы	—	—	—	6x1 подводных		—
7. Бронирование, мм:
— полетная палуба	20	20	20	50	40 (?)	50
— броневая палуба	100	100	100	150	•	120
— скосы	100	•	100	150	•	120
— 280-мм АУ	140(?)	140 (?)	140(?)	140(?)	140(?)	140 (?)
— барбеты 280-мм АУ	200	50	200	*	•	250
— казематы 1 50-мм АУ	50	20	20	150	100	100
— 105-ммАУ	10	10	10	10	10	10
— противоторпедная переборка	45	40	45	50	45	45
8. Дата подписания проекта	9.4.42	1.5.42	*	14.4.42	15.4.42	*

Wundefwaffe

Последние записи

О сайте

Библиотека