Wundefwaffe

Приложения

 

Характеристика артиллерийского вооружения

 

Германские боевые корабли периода второй ми­ровой войны имели на вооружении первоклассные ар­тиллерийские системы, обладавшие отличными бал­листическими характеристиками и высокой живуче­стью, а также приборами, обеспечивавшими требуе­мые точности стрельбы как по надводным и береговым, так и по воздушным целям.

Орудия калибра 203 мм и более изготовлялись фирмой Крупна, большинство артсистем меньших ка­либров были созданы фирмой Рейнметалл. Особенностью германских корабельных артиллерийских систем крупного и среднего калибров была идентичность их схем. В частности, они имели однотипные тормоза от­ката: пружинные до калибра 150 мм и гидропневмати­ческие для более крупных; накатники и клиновые за­творы; стреляющие приспособления двойного дейст­вия: ударного и гальванического и т.д. Башенные ар­тиллерийские установки обладали высокой живучестью за счет применения основных (преиму­щественно гидравлических) и резервных (электрических) приводов механизмов наведения и заряжания. Кроме этого предусматривались и ручные привода. Электрооборудование башен имело основное и резер­вное питание, а для цепи стрельбы предусматривалось также питание от аккумуляторных батарей. Боль­шинство башен имело сравнительно слабое брониро­вание, и их вращающаяся часть не делилась на от­дельные орудийные отделения. Практически не имели защиты 105- и 88-мм спаренные универсальные артиллерийские установки крупных кораблей. Это при­водило к тому, что во время морского боя их расчеты вынуждены были уходить внутрь корабля, в укрытие, что увеличивало время реакции в случае внезапной атаки авиации или миноносцев противника.

Артиллерийские системы калибра 127-мм и выше имели раздельно гильзовое, а артустановки меньшего калибра — патронное заряжение. Исключение долж­ны были составить 128-мм универсальные артиллерийские системы для новых эсминцев, имевшие уни­тарные выстрела.

 

Основные характеристики артиллерийских установок крупного калибра

Характеристики	Gerat-36	SKC/34	SKC/34	SKC/34	SKC/28	SKL/40	SKC/34
1 . Калибр, мм	533,4	406,4	380	283	283	283	203
2. Длина ствола, мм/клб	27700/52	21130/52	19630/51.6	15415/54,5	14815/52.4	11200/39.6	12150/60
3. Объем каморы, дм куб	1250	420	319	180	160	123,1	70
4. Число нарезов	110	90	90	80	80	*	64
5. Глубина нарезов, мм	6	4,8	4,5	3,25	3,25	*	2,4
6. Максимальное давление в канале ствола, кг/см кв	3000	3200	3200	3300	3300	•	3200
7. Дальность стрельбы, кб/км	255/47,5	195/36,4	193/35,5	230/42,6	196/36,5	137/25,6	180/33,5
8. Живучесть ствола, выстрелов	•	180—210	240	300	340	•	510
9. Вес ствола с затвором, кг	335 100	159 900	111 000	53250	48200	45300	20700
10. На именование башни	•	•	Drh LC/34	Drh LC/28		LC/01	Drh LC/34
11. Количество орудий в башне	2	2	2	3		2	2
12. Угол верт. наведения, град	•	—5,5 - +30	—5,5 - +30	—8 - +40		— 4 - +30	—9 - +37
13. Скорость верт. наведения, град./с	•	•	6	8		•	8
14. Скорость гор. наведения, град. /с	•	*	5,4	7,2		•	8
15. У гол заряжания, град	•	•	+25	+2		•	+3
16. Цикл стрельбы, с	•	*	26	17		•	12
17. Диаметр шарового погона, мм	•	•	8750	9000		•	5330
18. Внутренний диаметр барбета, мм	•	11 000	10000	10200		•	8400
19. Бронирование, мм:
— лобовые плиты		385	360	360	140	280	160
— боковые плиты	•	240	220	200	85	•	70
— задние плиты	•	•	320	170	•	•	90
— крыша	*	•	160—220	150	85—105	•	70
— шельф	*	•	50—160	50	•	•	30
20. Вес вращающейся части, кг	•	•	1 064 000	750 000	600000	*	248000
21 .Место установки	ЛК пр "Н-44"	ЛК типа "11"	ЛК типа "Бисмарк"	ЛК типа "Шарнхорст"	дизельные броненосцы	бр типа "Шлезиен"	Крт

 

Основные характеристики 150-мм артиллерийских установок

Характеристики	Tbts КС/36	SKC/28	SKC/25	SK1745
1. Калибр, мм	149,1	149,1	149.1	149,1
2. Длина ствола, мм/клб	7165/48	8200/55	9080/60,9	6210/42
3. Объем каморы, дм куб	21,2	21,7	21,7	21,7
4. Число нарезов	44	44	44	*
5. Глубина нарезов, мм	1,75	1,75	1,75	•
6. Максимальное давление в канале ствола, кг/см кв	3000	3000	3000	3000
7. Начальная скорость снаряда, м/с	875	875	960	835
8. Дальность стрельбы, кб/км	127/23,5	119/22	138/25,7	104/19,4
9, Жинучесть ствола, выстрелы	1600	1100	500	•
10. Вес ствола с затвором, кг	S564	9080	11 970	6102
11 . Наименование башни	Tbts KC/36T	Drh LC/34	Drh LC/25	—
12. Количество орудий в башне	2	2	3	—
1 3. Угол вертикального наведения, град	— 10— +65	—10— +40	— 10— +40	—
1 4. Скорость вертикального наведения, град/с	8	3	8	—
15. Скорость горизонтального наведения, град/с •	S	9	6-8	—
1 6. Цикл стрельбы, с	7,5	7,5	7,5	—
17- Диаметр шарового погона, мм	2800	3630	4500	—
18. Внутренний диаметр барбета, мм	—	4800	5700	—
19. Бронирование, мм	15—30	на крл 30—140, на лк 20— 100	20—30, на "Ню­рнберге" 20—80	—
20. Вес вращающейся части, кг	62500	120 000	136910	—
21. Место установки	эм	лк	крл	кр "Эмден" до модернизации

 

Основные характеристики 128-мм — 127-мм артиллерийских установок

Характеристики	КМ 41	SKC/34	Характеристики	КМ 41	SKC/34
1. Калибр, мм	128	127	9. Вес ствола с затвором, кг	4250	4625
2. Длина ствола, мм/клб	5807/45,4	5760/45	10. Наименование башни	L Drh 41	Drh LC/38
3. Объем каморы, дм -куб	14,37	12,19	11. Количество орудий в башне	2	2
4. Число нарезов	40	40	12. Угол верт. наведения, град	— 10 - +65	— 10 - +40
5. Глубина нарезов, мм	1,7	1,5	13. Скорость верт. наведения, град/с	8	*
6. Максимальное давление в канале ствола, кг/см кв	2950	2950	14. Скорость горизонт, наведения, град/с	8	*
7. Дальность стрельбы, кб/км	119/22	94/17,4	15. Бронирование, мм	15—30	20—30
8. Живучесть ствола, выстрелы	•	1950	16. Пес вращающейся части, кг	40500	42200

Дополнительные данные:

1. Вес ствола с затвором для 127-мм орудий, переделанных из 105-мм, составлял 3450 кг, а для новых орудий — 3645.

2. Палубные установки MPLC/34 имели бронированные щиты толщиной 8 мм и общий вес 10 220 кг, a MPLC/28 при бронировании 3 мм весили 7960 кг, и при бронировании 5 мм — 8010 кг.

 

Основные характеристики 105-мм орудий

Характеристики	КМ 44	SKC/33	SKC/32	SKC/28
1. Калибр, мм	105	105	105	105
2. Длина ствола, мм/клб	5023/47,8	6840/65	4740/45	5760/55
3. Объем каморы, дм куб	7,16	7,31	7,33	8,4
4. Число на резов	24	36	32	•
5. Глубина нарезов, мм	1,25	1,3	1,25	•
6. Максимальное давление в канале ство­ла, кг/см кв	3000	2850	2850	•
7. Начальная скорость снаряда, м/с	835	900	785	925
8. Дальность стрельбы, кб/км	102/19	95/17,7	82/15,2	93/17,3
9. Досягаемость по высоте, м	13000	12500	10300	—
10. Живучесть ствола, выстрелов	*	2950	4100	•
11. Вес ствола с затвором, кг	1850	4560	1585	3660
12. Место установки	Корабли проекта "Флотский ми­ноносец 1941 и 1944"	лк и кр	м и тщ	м типа "Вольф"

 

Основные характеристики 88-мм орудий

Характеристики	SKC/35	SKC/32	SKC/31	SKC/30
1. Калибр, мм	88	88	88	88
2, Длина ствола, мм/клб	3985/45,3	6690/76	6870/78	3960/45
3. Объем каморы, дм куб	2.49	3,67	6,4	3,67
4. Число нарезов	32	28	28	32
5. Глубина нарезов, мм	1,05	1,2	1,2	1,05
6. Максимальное давление в канале ство­ла, кг/см кв	2400	3150	3100	2750
7. Начальная скорость снаряда, м/с	700	950	1060	790
8. Дальность стрельбы, кб/км	65/12	95/17,2	95/17,8	76/14,2
9. Досягаемость по высоте, м	—	12400	13300	9700
10. Живучесть ствола, выстрелов	12000	3200	1500	7000
11. Вес ствола с затвором, кг	776	3640	4255	1230
12, Место установки	пл VII серии тщ типа "Тральщик 40"	крл	дизельные броненосцы до модернизации	Малые нк, пл

 

Основные характеристики артиллерийских орудий малого калибра

Характеристики	Gerat 58	SKC/30	Flat M43	Flak M42	Flak M38
1 . Калибр, мм	55	37	37	37	20
2. Длина ствола, мм/клб	4220/76,7	2960/80	2106/59,6	2560/69,2	1300/65
3. Объем каморы, дм куб	•	0,5	0,227	0,270	0,047
4. Число нарезов	20	16	20	20	8
5. Глубина нарезов, мм	0,75	0,55	0,5	0,55	0,325
6. Максимальное давление в каморе ство­ла, кг/см кв	•	2950	2600	2950	2800
7. Начальная скорость снаряда, м/с	1020	1000	820	845	875
8. Дальность стрельбы, кб/км	15000	8500	6500	6600	4800
9. Досягаемость по высоте, м	6500	6800	4800	4900	3700
10. Скорострельность, выстрел. /мин	120—150	30	250	160—180	450—500
11 . Живучесть ствола, выстрелов	»	7500	*	7000	20000
12. Вес одного орудия, кг	650	243	355	300	71
13. Количество снарядов в магазине	5	—	8

 

В боекомплект главного калибра линейных ко­раблей типа "Бисмарк" (380 мм) входили бронебойные и полубронебойные снаряды, а также фугасные снаря­ды с головным взрывателем. Боекомплект главного калибра линейных крейсеров и броненосцев (280 мм) был расширен за счет фугасных гранат, а крейсера (203 и 150 мм) имели также осветительные снаряды парашютного типа. 150-мм противоминный калибр тяжелых артиллерийских кораблей, а также незенитный 127- и 105-мм калибры имели в своих боекомп­лектах полубронебойные, фугасные с головными взрывателями и осветительные снаряды. 105-мм зе­нитные артустановки дополнительно имели дистан­ционные гранаты. Кроме этого, специальные взрыва­тели превращали обычные фугасные снаряды этих ка­либров в снаряды для стрельбы по подводным лодкам на перископной глубине.

Задача встречи снаряда с целью на тяжелых ар­тиллерийских кораблях решалась в двух идентичных по оснащению центральных артиллерийских постах. Управление огнем могло осуществляться из трех рав­нозначных постов. Первый артиллерийский офицер находился в посту, располагавшемся на фор-марсе и состоявшем из двух частей: неподвижной, в которой размещались побортно два визира центральной навод­ки, и вращающейся, представлявшей собой брониро­ванную рубку с 10,5-м дальномером на линейных ко­раблях и броненосцах, 7-м — на тяжелых крейсерах. Аналогичное устройство имел и кормовой пост управ­ляющего огнем, совмещенный с кормовой рубкой, где находился третий артиллерийский офицер. Второй ар­тиллерийский офицер находился в носовой боевой рубке, где имелся один визир центральной наводки, на крыше которого размещалась рубка с 7-м дально­мером. Однако, в отличие от двух предыдущих постов управляющих огнем, дальномер носовой боевой рубки имел опущенную оптику, т.е управляющий огнем или командир корабля мог лично контролировать дистан­цию до цели прямо из боевой рубки.

150-мм калибр линейных кораблей и броненосцев также имел два комплекта ПУСов — для правого и левого бортов, территориально размещавшихся в цен­тральных артиллерийских постах главного калибра, но не имел своих постов управления огнем, как и са­мих управляющих. Огнем противоминного калибра в бою должен был управлять второй или третий артил­лерийский офицер из носовой или кормовой боевой рубки.

Артиллерийские установки главного и противо­минного калибров не имели башенных автоматов стрельбы, но существовали переносные- автоматизи­рованные планшеты, которые по устанавливаемым данным вырабатывали значения прицела и целика. Этими планшетами можно было пользоваться при вы­ходе из строя центральных артиллерийских постов. Планшеты применялись на малых надводных кораб­лях, а их облегченный и упрощенный аналог исполь­зовался на подводных лодках, где управляющий огнем просто одевал его на шею, как коробейник свой лоток.

Основу приборов управления стрельбой 105-мм зенитных артиллерийских установок составляли ста­билизированный визирный пост и зенитный автомат стрельбы, который на линейных кораблях также вы­рабатывал данные для стрельбы 150-мм артустановками противоминного калибра фугасной гранатой по низколетящим целям. Кроме этого, 105- и 88-мм спа­ренные зенитные установки имели башенные автома­ты стрельбы. Всего на тяжелых крейсерах имелось два, на линейных кораблях — четыре комплекта при­боров управления зенитной стрельбой. Для управле­ния стрельбой зенитных автоматов применялись авто­матические прицелы.

 

Торпедное вооружение

 

Торпеда являлась главным оружием подводных лодок и поэтому развитию торпедного оружия прида­валось огромное значение. Об этом говорит хотя бы тот факт, что до окончания войны свыше 60 проектов торпед было доведено до стадии испытания опытных образцов.

 

Основные характеристики торпедного оружия ВМС Германии

Тип торпеды	Калибр, мм	Дли­на, мм	Вес торпе­ды, кг	Вес заряда, кг	Скорость хода, уз	Даль­ность хода, м	Тип двигателя	Мощ­ность двига­теля, л. с.	Носите­ли	Примечания
Корабельные торпеды
G6а	533,4	6000	•	300	50	3500	шестицилиндровый	420	пл, нк, тка
С7а	533,4	7186	1528	300	30 40 44	14000 8000 6000	четырехцилиндровый, звездообразный	92 223 300	пк, нк	Может иметь прибор ма­неврирования FAT-1, FAT-2 или LUT. Взрыватели: ударный и неконтактный.
G7e	533,4	7186	1603	300	30	5000	электродвигатель (свинцово-кислотная батарея из 52 элементов с подогревом)	72 кВт	пл (тка с 1942 г.)	Имеет приборы FAT-2 или LUT. Взрыватели: ударный и неконтактный индукционный типа Pi-2.
G7e облегченная	533,4	7180	1300	300	20	4500	элсктродвигатель (батарея из 26 элементов)	•	сверхмалые пл	Специально приспособлена для применения с подводных лодок водоизмещением до 40 тонн. Имеет нулевую плавучесть.
G7eS (Цаункениг)	533,4	7175	1495	260	20 23	7500 6000	электродвигатель (аккуму­ляторная батарея из 36 эле­ментов)	*	пл	Акустическая самонаводящаяся торпеда. Комбинированный ударно-неконтактный взрыватель.
Авиационные торпеды
F5B	450	5000	670	240	33	2800	четырехцилиндровый, звездообразный	140	самоле­ты	Высота сбрасывания 10 — 43 м при глубине моря не менее 20— 25 м
F5В усовершенствованная	450	5155	812	200	24 40	6000 3000	Тоже	38 168	самоле­ты	Применялись самолетами с ма­лых высот
F5W	450	5200	860	170	40	3000	двухцилиндровый, горизонтальный	•	самоле­ты	Высота сбрасывания 1 10±20 м на скорости самолета около 300 км/час.
F5W усовер­шенствованная	450	5460	869— 905	200	43	3000	тоже	•	самоле­ты
LT-350	450	2600	350	120	13,5	15000	электродвигатель	*	самоле­ты	Сбрасывалась на парашюте с высоты не менее 180 м. Траекто­рия движения — развертываю­щаяся спираль.

 

 

Радиоэлектронное вооружение

 

Вооружение средствами связи различных классов кораблей было типовым и отличалось друг от друга, как правило, лишь необходимостью обеспечения раз­личных командных инстанций или действий в отда­ленных районах. Например, крейсерские и большие подводные лодки имели комбинированный радиопере­датчик, состоящий из двух блоков — коротковолново­го мощностью 200 вт (диапазон 20—80 м) и средневолнового мощностью 150 вт (диапазон 500—1000 м); ультракоротковолновую радиостанцию мощностью 0,7 вт (диапазон 12—200 м); длинноволновый радио­приемник (диапазон 200—4000 м и 12000—20000 м); широковещательный радиоприемник (диапазон 13,7—20000 м); радиопеленгатор, работающий от ра­мочной антенны (диапазон 300—20000 м). Средние подводные лодки имели те же средства, но количество приемников было сокращено до двух — всеволнового и коротковолнового. Малые подводные лодки имели один коротковолновый радиопередатчик мощностью 40 вт и один всеволновый приемник, С 1942 г. на крей­серских и больших подводных лодках вместо комби­нированного радиопередатчика стали устанавливать два отдельных: коротковолновый мощностью 200 вт (диапазон 13—100 м) и средневолновый мощностью 150 вт (диапазон 500—3000 м). В сочетании с совер­шенной организацией связи и мощными наземными радиоцентрами это позволило обеспечить в течение всей войны решение поставленных боевых задач. В частности, работа длинноволновой радиостанции "Галиаф", располагавшейся в 140 км от Берлина (мощ­ность 800—1000 квт, длина волны 20 010—16 960 м) прослушивалась подводными лодками в Северной и Центральной Атлантике на глубинах до 28 м., в Ин­дийском океане в районе о. Мадагаскар — на глубине до 18 м.

К началу второй мировой войны Германия имела радиолокационную аппаратуру, которая по своим тактико-техническим характеристикам превосходила аналогичные образцы США и Великобритании. Одна­ко, рассчитывая на скоротечность войны, с 1939 г. дальнейшие разработки в этой области немцы не вели, и это привело к тому, что к 1943 г. радиолокационная техника германского флота отстала не только от ана­логичной британской и американской, но даже от оте­чественной, принимавшейся на вооружении ВВС и су­хопутных войск. Срочно были приняты меры по лик­видации отставания, а пока временно на корабли ус­танавливали отдельные образцы наземных и само­летных радиолокационных станций, которые не учи­тывали корабельную специфику. Время было упуще­но и хорошие корабельные РЛС появились лишь в 1945 г. Особенно страдали подводные лодки, для кото­рых не то что наземные, но и радиолокационные стан­ции надводных кораблей были не приемлемы.

На вооружении германских ВМС имелось поряд­ка пяти специальных передатчиков помех, которые работали совместно со станциями радиотехнической разведки, используя последние для целеуказания. Ра­бочий диапазон передатчиков активных помех состав­лял от 8 до 185 см.

 

Основные характеристики корабельных радиолокационных станций обнаружения и управления огнем

Обозначение/Наименование станции и год принятия на вооружение		Рабочий диапазон, МГц/см	Мощность, кВт	Длитель­ность импульса, МКС	Частота повторения импульса, Гц	Дальность обнаружения, кб/км	Точность определения дистанции, м/курсового уг­ла, град.
FuMo-21 (1939) FuMo-22 (1939) FuMo-23 (1939) FuMo-24 (1940) FuMo-25 (1940) FuMo-26 (1940) FuMo-27 (1940) (для Нк)	1	368/81,5	40	3	500	до 110/20	±50 ±0,25
FuMo-29 (1940) FuMo-30 (1942) (для пл)	—	368/81,5	30	3	500	по транспорту до 32,5/6 по самолету до 110/20	±100 ±2
FuMo-41 (управле­ние огнем ПС, опытный образец)	"Зеглер-1"	3260/9.2	10	1	500	до 11 0/20	±50 ±0,2—0,3
FuMo-61 (1963) (для пл)	"Хоэнтвиль"	560—415 53,6—72,6	40	2	50	по транспорту до 54/10 по самолету до 216/40	10% от ±1—2 дистанции
FuMo-62 (1943) FuMo-63 (1943)	"Хоэнтвиль" "Хоэнтвиль"	578—510 52-59	40	2	50	по самолету до I 62/30	10% от ±1—2 дистанции
FuMo-213 (1944) (установлено в 1944 г. на лк "Тирпиц")	"Вюрцбург"	566—533 53—54,2 534—523 56,2—57,4 458—446 65,5—67,3	S	1,8	3750	по самолету 189/35	±30 ±0,25 точность определения угла места ±0,3 град.
FuMo-231 (1944) (для 128-мм универсальной артиллерии)	"Эвклид"	1200—1040 25—29	40	2	750	по самолету 81/15	±25 ±0,25 точность определения угла места ±0,25 град.
(для управления огнем ЗА)	"Реттин"	3262/9,2	10	t	1500	27/5	±100 ±0,5 точность определения угла места ±0,5 град.

 

В германском флоте имелись следующие типы гидроакустических станций: "SG"— станция поиска мин и подводных лодок; "US"— станция поиска под­водных лодок; "TS"— станция для определения глубины погружения подводных лодок; "GHG"— шумо­пеленгатор с разнесенной антенной; "KDB"— шумо­пеленгатор с поворотной базой; "UT"— станция под­водной связи; "FHG"— переносная станция; "NHG"— навигационная станция. Наиболее распространенная акустическая станция "SG" состояла на вооружении надводных кораблей, прежде всего эсминцев, и под­водных лодок. Она имела два режима работы: актив­ный "эхо" и пассивный "шумопеленгование", рабочую частоту 15000 гц и в качестве индикатора электронно­лучевую трубку, В режиме "эхо" станция могла рабо­тать на скоростях носителя до 25 узлов и должна была обеспечить дальность обнаружения целей до 23,5 кб. В реальной боевой обстановке дальность обнаружения подводной лодки достигла 22 кб, транспорта подвод­ной лодкой — 27 кб, мины 5—7 кб (на скорости не более 12—15 узлов). При этом точность определения местоположения цели составляла по дальности поряд­ка 20 м и по пеленгу Г—2°, однако при плохой гидро­логии моря эти значения возрастали до 100 м и 5° соответственно. Впрочем при плохой гидрологии и дальность обнаружения подводной лодки иногда сокращалась до 2—3 кб. В режиме шумопеленгования дальность обнаружения одиночного транспорта дости­гала 100 кб, а конвоя — 150 кб. Гидроакустическая станция "SU" специально предназначалась для проти­володочных кораблей и принципиально ничем не от­личалась от "SG", но обладала несколько лучшими тактико-техническими и весовыми характеристика­ми. Гидроакустическая станция "TS" имела рабочие частоты 4000 и 20000 м, предназначалась для совмест­ной работы со станцией "US", откуда поступали пе­ленг и дистанция. Горизонтальная дальность действия "TS" составляла всего 300 м, но вертикальная охваты­вала весь существовавший в то время диапазон глу­бин. Шумопеленгаторные станции работали в диапа­зоне частот 200—16000 гц, обеспечивали шумопелен­гование при скорости носителя до 15 узлов и при хоро­ших условиях распространения звука в воде обе­спечивали обнаружение отдельных крупных надвод­ных кораблей на дистанциях 80—110 кб, эсминца — 60—100 кб, конвоя —120—200 кб, отдельного транс­порта — 100 кб, подводной лодки под дизелями — 30кб.

 

Авиационное вооружение

 

Основным корабельным самолетом германского флота являлся двух местный одномоторный поплавко­вый разведчик-бомбардировщик "Аг—196". При взлетном весе 3730 кг он развивал скорость до 310 км/час, имел дальность полета до 1070 км, практиче­ский потолок до 7020 м. Его вооружение составляло три 7,79-мм пулемета, две 20-мм пушки и до 100 кг бомб.

Кроме самолетов, для увеличения дальности об­наружения надводных целей германскими подводны­ми лодками применялись буксируемые автожиры

"Fa-ЗЗОа", "Баштельзее". Они, имея разборную конст­рукцию, могли быть собраны за 7 минут на всплывшей подлодке и с одним пилотом-наблюдателем подняться на высоту 100—150 м. При длине в собранном состоя­нии 4,1 м, высоте 1,5 м и диаметре несущего винта 3,65 м, а также длине буксира 400—500 м такой авто­жир обеспечивал обнаружение одиночного транспорта на дистанции 39—47 км.

Разборка опустившегося автожира занимала 2 минуты.