CV-19 «Hancock»
Вступил в строй 15.4.1944. Участвовал в боевых действиях против Японии. С 9.5.1947 находился в резерве. Модернизирован по проекту SCB-27C, введен в строй 1.3.1954. Переклассифицирован в CVA-19 (1.10.1952) и снова- в CV-19 (30.6.1975). Прошел повторную модернизацию (получил угловую палубу) и вновь введен в строй в ноябре 1956 г. Нес службу на Тихом океане. В 1958 г. пострадал от пожара в результате аварии штурмовика «Скайрейдер» (2 человека погибли).
Принимал активное участие в боевых действиях во Вьетнаме: совершил 9 походов на театр военных действий (21.10.1964-29.5.1965, 10.11.1965-1.8.1966,5.1.1967-22.7.1967, 18.7.1968-3.3.1969, 2.8.1969 - 15.4.1970, 22.10.1970 -3.6.1971, 7.1.1972 - 3.10.1972, 8.5.1973 - 8.1.1974, 18.3.1975 -20.10.1975). 1.7.1966 авиация с «Хэнкока» участвовала в потоплении трех северовьетнамских торпедных катеров.
Временно выходил в Индийский океан: 29.10.1973 возглавил оперативное соединение в Аравийском море, созданное в ответ на эмбарго арабских стран на поставку нефти Западу. Затем вернулся к берегам Индокитая, где участвовал в эвакуации американских граждан из Южного Вьетнама и Камбоджи. В мае 1975 г. обеспечивал операцию по спасению экипажа американского судна «Майягуэс», захваченного «красными кхмерами». Списан и продан на слом 31.1.1976.
