Wundefwaffe

Эсминцы

 

Эскадренные миноносцы типа "Gearing" — 45 + 53 единицы

 

 

DD-710 "Gearing" (FSB, 10.8.1944/18.2.1945/5.1945 — слом в 1974)

DD-711 "Eugene A. Greene" (FSB, 17.8.1944/18.3.1945/6.1945 — в 1972 продан Испании)

DD-712 "Gyatt" (FSB, 7.9.1944/15.4.1945/7.1945 — искл. в 1969)

DD-713 "Kenneth D. Bailey" (FSB, 21.9.1944/17.6.1945/7.1945 — в 1975 продан Ирану)

DD-742 "Frank Knox" (BIW, 8.5.1944/17.9.1944/12.1944 — в 1971 продан Греции)

DD-743 "Southerland" (BIW, 27.5.1944/5.10.1944/12.1944 — искл. в 1981)

DD-782 "Rowan" (STSB, 25.3.1944/29.12.1944/3.1945 — искл. в 1976)

DD-783 "Gurke" (STSB, 1.7.1944/15.2.1945/5.1945 — в 1977 продан Греции)

DD-784 "McKean" (STSB, 15.9.1944/31.3.1945/6.1945 — искл. в 1981)

DD-785 "Henderson" (STSB, 27.10.1944/31.3.1945/8.1945 — в 1980 продан Пакистану)

DD-805 "Chevalier" (BIW, 12.6.1944/29.10.1944/1.1945 — в 1972 продан Южной Корее)

DD-806 "Higbee" (BIW, 26.6.1944/13.11.1944/1.1945 — искл. в 1979)

DD-807 "Benner" (BIW, 10.7.1944/30.11.1944/2.1945 — искл. в 1974)

DD-808 "Dennis J. Buckley" (BIW, 24.7.1944/20.12.1944/3.1945 — искл. в 1973)

DD-829 "Myles C. Fox" (BIW, 14.8.1944/13.1.1945/3.1945 — искл. в 1979)

DD-830 "Everett F. Larson" (BIW, 4.9.1944/28.1.1945/4.1945 — продан в 1972 Южной Корее)

DD-831 "Goodrich" (BIW, 18.9.1944/25.2.1945/4.1945 — искл. в 1974)

DD-832 "Hanson" (BIW, 7.10.1944/11.3.1945/5.1945 — в 1973 продан Тайваню)

DD-833 "Hebert J. Thomas" (BIW, 30.10.1944/25.3.1945/5.1945 — в 1974 продан Тайваню)

DD-834 "Turner" (BIW, 13.11.1944/8.4.1945/6.1945 — искл. в 1969)

DD-835 "Charles P. Cecil" (BIW, 2.12.1944/22.4.1945/6.1945 — в 1980 продан Греции)

DD-836 "George К. Mackenzie" (BIW, 21.12.1944/13.5.1945/7.1945 — искл. в 1976)

DD-837 "Sarsfield" (BIW, 15.1.1945/27.5.1945/7.1945 — в 1977 продан Тайваню)

DD-838 "Ernest G. Small" (BIW, 30.1.1945/14.6.1945/8.1945 — в 1971 продан Тайваню)

DD-858 "Fred Т. Berry" (BtlhSP, 16.7.1944/28.1.1945/5.1945 — искл. в 1970)

DD-859 "Morris" (BtlhSP, 29.8.1944/25.2.1945/6.1945 — в 1974 продан Турции)

DD-860 "McCaffery" (BtlhSP, 10.10.1944/4.4.1945/7.1945 —искл. в 1973)

DD-862 "Vogelgesang" (BtlhSI, 3.8.1944/5.1.1945/4.1945 — в 1982 продан Мексике)

DD-863 "Steinaker" (BtlhSI, 1.9.1944/13.2.1945/5.1945 — в 1982 продан Мексике)

DD-864 "Harold J. Ellison" (BtlhSI, 3.10.1944/14.3.1945/6.1945 — в 1983 продан Пакистану)

DD-865 "Charles R. Ware" (BtlhSI, 1.11.1944/12.4.1945/7.1945 — искл. в 1974)

DD-866 "Cone" (BtlhSI, 30.11.1944/10.5.1945/8.1945 — в 1982 продан Пакистану)

DD-873 "Hawkins" (CS, 14.5.1944/7.10.1944/2.1945 — в 1983 продан Тайваню)

DD-874 "Duncan" (CS, 22.5.1944/27.10.1944/2.1945 — искл. в 1973)

DD-875 "Henry W. Tucker" (CS, 29.5.1944/8.11.1944/3.1945 — в 1973 продан Бразилии)

DD-876 "Rodgers" (CS, 3.6.1944/20.11.1944/3.1945 — в 1981 продан Южной Корее)

DD-877 "Perkins" (CS, 19.6.1944/7.12.1944/4.1945 — в 1973 продан Аргентине)

DD-878 "Vesole" (CS, 3.7.1944/29.12.1944/4.1945 — искл. в 1976)

DD-879 "Leary" (CS, 11.8.1944/20.1.1945/5.1945 — в 1973 передан Испании)

DD-880 "Dyess" (CS, 17.8.1944/26.1.1945/5.1945 — искл. в 1979)

DD-881 "Bordelon" (CS 9.9.1944/3.3.1945/6.1945 —искл. в 1977)

DD-882 "Furse" (CS, 23.9.1944/9.3.1945/7.1945 — в 1972 передан Испании)

DD-883 "Newman К. Perry" (CS, 10.10.1944/17.3.1945/7.1945 — в 1981 продан Южной Корее)

DD-884 "Floyd B. Parks" (CS, 30.10.1944/31.3.1945/7.1945 — искл. в 1983)

DD-885 "John R. Craig" (CS, 17.11.1944/14.4.1945/8.1945 — искл. в 1979)

 

2616/3460 т; 116,7 (вл)/119x12,5x4,4 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 60 000 л.с., 34,5 уз., 740 т нефти, 4500 (20) миль. Эк. 336 чел. 3x2 — 127-мм/38, 2x4 и 4х2 — 40-мм/56, 11 — 20-мм/70, 2x5 — 533 ТА, 6 БМБ, 2 БС (56 ГБ).

 

В проекте ЭМ типа "Gearing" был исправлен основной недостаток ко­раблей типа "Allen М. Sumner" — их чрезмерная перегрузка, вызванная установкой сверхштатного зенитного вооружения. За счет вставки в се­редину корпуса секции длиной 4,3 м удалось почти в полтора раза увеличить запас топлива. Кроме того, большее отношение длины к ширине позволило даже незначительно повысить скорость, хотя и у "Gearing" ход при полном водоизмещении не превышал 32 уз.

Всего было заказано 153 единицы, из которых достроили 98 (боль­ше половины — после окончания войны). DD-857 достроили по проекту "Allen M. Sumner". Заказ на постройку 47 единиц, заложить которые так и не успели (DD-809 — DD-816, DD-854 — DD-856, DD-891 — DD-926), отменили в 1945 г., еще 2 (DD-768 и DD-769) разобрали на стапелях, а 5 недостроенных (DD-720, DD-721, DD-766, DD-767 и DD-791) вывели в резерв и позже сдали на слом.

В январе 1945 г. 12 ЭМ (DD-742, 743, 805 — 808, 829 и 873 — 877) это­го типа решено было перестроить в корабли радиолокационного дозора.

Переоборудование заключалось в оснащении их РЛС ОВЦ на высокой решетчатой треноге, разме­щенной между дымовыми трубами, на месте снятого ТА. Первым прошел переоборудование DD-805, вступивший в строй в мае 1945 г. В этом же меся­це последовало решение увеличить число кораблей радиолокационного дозора еще на 12 (DD-830 — DD-835 и DD-878 — DD-883) единиц.

Весной 1945 г. началась программа усиления зе­нитного вооружения кораблей типа "Gearing" и "Allen М. Sumner" за счет замены заднего ТА на третий счетверенный 40-мм "бофорс" (на кораблях радио­локационного дозора при этом ТА не оставалось). До окончания войны в строй успело войти 45 единиц. Еще 53 ЭМ достроили уже после ее окон­чания, в 1945—1951 гг.: DD-714 "William R. Rush", DD-715 "William M. Wood", DD-716 "Wiltsie", DD-717 "Theodore E. Chandler", DD-718 "Hamner", DD-719 "Epperson", DD-763 "William C. Lawe", DD-764 "Lloyd Thomas", DD-765 "Keppler", DD-786 "Richard B. Anderson", DD-787 "James E. Kyes", DD-788 "Hollister", DD-789 "Eversole", DD-790 "Shelton", DD-817 "Corry", DD-818 "New", DD-819 "Holder", DD-820 "Rich", DD-821 "Johnston", DD-822 "Robert H. McCard", DD-823 "Samuel B. Roberts", DD-824 "Basilone", DD-825 "Carpenter", DD-826 "Agerholm", DD-827 "Robert A. Owens", DD-828 "Timmerman", DD-839 "Power", DD-840 "Glennon", DD-841 "Noa", DD-842 "Fiske", DD-843 "Warrington", DD-844 "Perry", DD-845 "Baussell", DD-846 "Ozbourn", DD-847 "Robert L. Wilson", DD-848 "Witek", DD-849 "Richard E. Kraus", DD-850 "Joseph P. Kennedy Jr.", DD-851 "Rupertus", DD-852 "Leonard F. Mason", DD-853 "Charles H. Roan", DD-861 "Harwood", DD-867 "Stribling", DD-868 "Brownson", DD-869 "Arnold J. Isbell", DD-870 "Fechteler", DD-871 "Damato", DD-872 "Forrest Royal", DD-886 "Orleck", DD-887 "Brinkley Bass", DD-888 "Stickell", DD-889 "O'Hare" и DD-890 "Meredith".

 

Эскадренные миноносцы типа "Allen M. Sumner" — 67 + 3 единицы

 

 

DD-692 "Allen M. Sumner" (FSB, 7.7.1943/15.12.1943/1.1944 — искл. в 1973)

DD-693 "Moale" (FSB, 5.8.1943/16.1.1944/2.1944 — искл. в 1973)

DD-694 "Ingraham" (FSB, 4.8.1943/16.1.1944/3.1944 — в 1971 передан Греции)

DD-695 "Cooper" (FSB, 30.8.1943/9.2.1944/3.1944 — погиб 3.12.1944)

DD-696 "English" (FSB, 19.10.1943/27.2.1944/5.1944 — в 1970 передан Тайваню)

DD-697 "Charles S. Sperry" (FSB, 19.10.1943/13.3.1944/5.1944 — в 1974 передан Бразилии)

DD-698 "Ault" (FSB, 15.11.1943/26.3.1944/5.1944 — искл. в 1973)

DD-699 "Waldron" (FSB, 16.11.1943/26.3.1944/6.1944 — в 1973 передан Колумбии)

DD-700 "Haynsworth" (FSB, 16.12.1943/15.4.1944/6.1944 — в 1970 передан Тайваню)

DD-701 "John W. Weeks" (FSB, 17.1.1944/21.5.1944/7.1944 — искл. В 1970)

DD-702 "Hank" (FSB, 17.1.1944/21.5.1944/8.1944 — в 1972 передан Аргентине)

DD-703 "Wallace L. Lind" (FSB, 14.2.1944/14.6.1944/9.1944 — в 1973 передан Южной Корее)

DD-704 "Borie" (FSB, 29.2.1944/4.7.1944/9.1944 — в 1972 передан Аргентине)

DD-705 "Compton" (FSB, 28.3.1944/17.9.1944/11.1944 — в 1972 передан Бразилии)

DD-706 "Gainard" (FSB, 29.3.1944/17.9.1944/11.1944 — искл. в 1971)

DD-707 "Soley" (FSB, 18.4.1944/8.9.1944/12.1944 — искл. в 1970)

DD-708 "Harlan R. Dickson" (FSB, 23.5.1944/17.12.1944/2.1945 — искл. в 1972)

DD-709 "Hugh Purvis" (FSB, 23.5.1944/17.12.1944/3.1945 — в 1972 передан Турции)

DD-722 "Barton" (BIW, 24.5.1943/10.10.1943/12.1943 — искл. в 1968)

DD-723 "Walke" (BIW, 7.6.1943/27.10.1943/1.1944 — искл. в 1974)

DD-724 "Laffey" (BIW, 28.6.1943/21.11.1943/2.1944 — искл. в 1975)

DD-725 "O'Brien" (BIW, 8.12.1943/12.7.1943/2.1944 — искл. в 1972)

DD-726 "Meredith" (BIW, 26.7.1943/21.12.1943/3.1944 — погиб 9.6.1944)

DD-727 "De Haven" (BIW, 9.8.1943/9.1.1944/3.1944 — в 1973 передан Южной Корее)

DD-728 "Mansfield" (BIW, 28.8.1943/29.1.1944/4.1944 — искл. в 1974)

DD-729 "Lyman К. Swenson" (BIW, 11.9.1943/12.2.1944/5.1944 — искл. в 1971)

DD-730 "Collett" (BIW, 11.10.1943/5.3.1944/5.1944 — в 1974 передан Аргентине)

DD-731 "Maddox" (BIW, 28.10.1943/19.3.1944/6.1944 — в 1972 передан Тайваню)

DD-732 "Hyman" (BIW, 22.11.1943/8.4.1944/6.1944 — искл. в 1969)

DD-733 "Mannert L. Abele" (BIW, 9.12.1943/23.4.1944/7.1944 — погиб 12.4.1945)

DD-734 "Purdy" (BIW, 22.12.1943/7.5.1944/7.1944 — искл. в 1973)

DD-741 "Drexler" (BIW, 24.4.1944/3.9.1944/14.11.1944 — погиб 28.5.1945)

DD-744 "Blue" (BtlhSI, 30.1.1943/28.11.1943/3.1944 — искл. в 1974)

DD-745 "Brush" (BtlhSI, 30.6.1943/28.12.1943/4.1944 — в 1969 передан Тайваню)

DD-746 "Taussig" (BtlhSI, 30.8.1943/25.1.1944/5.1944 — в 1974 передан Тайваню)

DD-747 "Samuel L. Moore" (BtlhSI, 30.9.1943/23.2.1944/6.1944 — в 1969 передан Тайваню)

DD-748 "Harry E. Hubbard" (BtlhSI, 30.10.1943/24.3.1944/7.1944 — искл. в 1969)

DD-752 "Alfred A. Cunningham" (BtlhSI, 23.2.1944/3.8.1944/11.1944 — искл. в 1974)

DD-753 "John R. Pierce" (BtlhSI, 24.3.1944/1.9.1944/12.1944 — искл. в 1973)

DD-754 "Frank E. Evans" (BtlhSI, 21.4.1944/3.10.1944/2.1945 — искл. в 1969)

DD-755 "John A. Bole" (BtlhSI, 20.5.1944/1.11.1944/3.1945 — искл. в 1974)

DD-756 "Beatty" (BtlhSI, 4.7.1944/30.11.1944/3.1945 — в 1972 передан Венесуэле)

DD-757 "Putnam" (BtlhSF, 11.7.1943/26.3.1944/10.1944 —искл. в 1973)

DD-758 "Strong" (BtlhSF, 23.7.1943/23.4.1944/3.1945 — в 1973 передан Бразилии)

DD-759 "Lofberg" (BtlhSF, 4.11.1943/12.8.1944/4.1945 — искл. в 1973)

DD-770 "Lowry" (BtlhSP, 1.8.1943/6.2.1944/7.1944 — в 1973 передан Бразилии)

DD-774 "Hugh W. Hadley" (BtlhSP, 6.2.1944/16.7.1944/11.1944 — искл. в 1946)

DD-775 "Willard Keith" (BtlhSP, 5.3.1944/29.8.1944/12.1944 — в 1972 передан Колумбии)

DD-776 "James С. Owens" (BtlhSP, 9.4.1944/1.10.1944/2.1945 — в 1973 передан Бразилии)

DD-777 "Zellars" (STSB, 24.12.1943/19.7.1944/10.1944 — в 1971 передан Ирану)

DD-778 "Massey" (STSB, 14.1.1944/12.9.194411.1944 — искл. в 1973)

DD-779 "Douglas H. Fox" (STSB, 31.1.1944/30.9.1944/12.1944 — в 1974 передан Чили)

DD-780 "Stormes" (STSB, 25.7.1943/4.11.1944/1.1945 — в 1972 передан Ирану)

DD-781 "Robert К. Hutlington" (STSB, 29.2.1944/5.12.19443.1945 — в 1973 передан Венесуэле)

DD-857 "Bristol" (BtlhSP, 5.5.1944/29.10.1944/3.1945 — в 1969 передан Тайваню)

Минные заградители:

DM-23 "Robert H. Smith" (BIW, 10.1.1944/25.5.1944/8.1944 — искл. в 1970)

DM-24 "Thomas E. Fraser" (BIW, 31.1.1944/10.6.1944/8.1944 — искл. в 1970)

DM-25 "Shannon" (BIW, 14.2.1944/24.6.1944/9.1944 — искл. в 1970)

DM-26 "Harry F. Bauer" (BIW, 6.3.1944/9.7.1944/9.1944 — искл. в 1971)

DM-27 "Adams" (BIW, 20.3.1944/23.7.1944/10.1944 — искл. в 1970)

DM-28 "Tolman" (BIW, 10.4.1944/13.8.1944/27.10.1944 — искл. в 1970)

DM-29 "Henry A. Wiley" (BtlhSI, 28.11.1943/21.4.1944/8.1944 — искл. в 1970)

DM-30 "Shea" (BtlhSI, 23.12.1943/20.5.1944/9.1944 — искл. в 1973)

DM-31 "J. William Ditter" (BtlhSI, 25.1.1944/4.7.1944/10.1944 — искл. в 1945)

DM-32 "Lindsey" (BtlhSP, 12.9.1943/5.3.1944/8.1944 — искл. в 1970)

DM-33 "Gwin" (BtlhSP, 30.10.1943/9.4.1944/9.1944 — в 1971 продан Турции)

DM-34 "Aaron Ward" (BtlhSP, 12.12.1943/5.5.1944/10.1944 — искл. в 1945)

 

2610/3218 т; 112,5 (вл)/114,8x12,5x4,3 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 60 000 л.с., 34 уз., 379 — 504 т нефти, 3300 (20) миль. Эк. 336 чел. 3x2 — 127-мм/38, 2х4 и 4х2 — 40-мм/56,11 (8 на DM-23 — DM-34) — 20-мм/70, 2 х 5 — 533 ТА (нет на DM-23 — DM-34), 6 (4 на DM-23 — DM-34) БМБ, 2 БС (56 ГБ), 120 мин (только на DM-23 — DM-34).

 

При всех своих достоинствах корабли типа "Fletcher" не в полной ме­ре отвечали требованиям руководства флота США. В первую очередь критике подвергался заметный силуэт, что в то время считалось недо­пустимым для кораблей этого класса (эта претензия предъявлялась и их предшественникам — типу "Benson"). Всерьез рассматривалось создание нового проекта "малозаметного" ЭМ, который собирались вооружить автоматическими 127-мм/54 установками (еще находивши­мися в разработке). Так как проектирование "с нуля" требовало слишком много времени, прибегли к гораздо более рациональному пути — пе­реработали уже существующий проект "Fletcher", заменив обе носовые 127-мм орудийные установки на одну спаренную, что позволяло умень­шить размеры носовой надстройки. Увы, оказалось, что при этом негде разместить большинство систем и оборудования. Была признана невоз­можность уменьшения силуэта без кардинальной переделки проекта, однако проделанная работа не пропала даром. К этому времени возник­ла необходимость переработать проект "Fletcher" с целью размещения дополнительного зенитного вооружения. На существующих кораблях это оказалось затруднительно как по причине угрозы снижения остойчивос­ти, так и просто из-за отсутствия места на верхней палубе и надстройках. Выход был подсказан опытом замены одинарных 127-мм установок на спаренные в проекте "малозаметного" ЭМ. После установки трех спа­ренных АУ вместо пяти одинарных появилась возможность разнести по длине корпуса оба ТА (снизив риск их одновременного поражения) и вы­делить место для размещения дополнительных зенитных автоматов. Для сохранения остойчивости корпус сделали шире на 0,4 м. Утвержденный Секретарем флота в апреле 1942 г. проект предусматривал вооружение из 3 х 2 127-мм/38 универсальных установок, 2x2 40-мм/56 и 4 х 1 20-мм/70 автоматов и 2 х 5 533-мм ТА. В августе последовал заказ на 69 кораб­лей (еще один — DD-857 — заложили как тип "Gearing", но достроили уже как "Allen M. Sumner").

Летом 1943 г. в проект были внесены изменения, ка­сающиеся зенитного вооружения, — в дополнение к спаренным 40-мм/56 добавили еще 2x4 таких автома­та, а число 20-мм "эрликонов" возросло до 11 стволов. При испытаниях перегруженные корабли не смогли приблизиться к проектной скорости 36,5 уз. — при водоизмещении, близком к полному, они едва достига­ли 31 уз., при нормальной нагрузке были чуть быстро­ходнее — 33 уз.

Летом 1944 г. было принято решение о достройке 12 ЭМ типа "Allen М. Sumner" (DD-735 — DD-740, DD-749 — DM-751 и DD-771 — DD-773, индексы поменялись на DM-23 — DM-34 соответственно) в качестве быстро­ходных минных заградителей. На этих кораблях на палубе квартердека монтировались минные рельсы, на которых размещалось 120 мин. Для компенсации возросшей более чем на 100 т нагрузки предусматри­вался демонтаж обоих ТА, трех "эрликонов" в корме и двух из шести БМБ. Несмотря на принятые меры, остойчивость кораблей при полной мин­ной загрузке вызывала беспокойство и по своему прямому назначению корабли практически не использовались.

В 1945 г. на ЭМ этого типа существенно усилили зенитное вооруже­ние — кормовой ТА заменялся на третий четырехствольный "бофорс", а одноствольные "эрликоны" — на 10 спаренных.

3 ЭМ типа "Allen M. Sumner" достроены после окончания войны в 1945 — 1946 гг.: DD-760 "John W. Thomason", DD-761 "Buck" и DD-762 "Henley". DD-726 "Meredith" 8.6.1944 поврежден на мине у побережья Нор­мандии, затонул на следующий день во время налета герм, авиации. DD-695 "Cooper" 3.12.1944 потоплен торпедой япон. ЭМ "Kuwa" в зали­ве Ормок. DD-733 "Mannert L. Abele" 12.4.1945 у Окинавы получил попадание двух камикадзе (один из них — на реактивном "Ohka"), за­тонул. DD-741 "Drexler" 28.5.1945 потоплен камикадзе у Окинавы.

Тяжело повреждены у Окинавы в результате действий камикадзе: DM-23 "Robert H. Smith" (25.3.1945), DD-725 "O'Brien" (26.3.1945), DM-27 "Adams" (27.3.1945 и 31.3.1945), DD-700 "Haynsworth" (6.4.1945), DM-32 "Lindsey" (12.4.1945), DD-734 "Purdy" (12.4.1945), DD-777 "Zellars" (12.4.1945), DD-724 "Laffey" (15.4.1945), DM-25 "Shannon" (29.4.1945), DM-30 "Shea" (22.4.1945 и 3.5.1945), DM-34 "Aaron Ward" (3.5.1945), DM-33 "Gwin" (4.5.1945), DD-774 "Hugh W. Hadley" (11.5.1945), DD-779 "Douglas H. Fox" (17.5.1945), DD-780 "Stormes" (25.5.1945), DM-31 "J. William Ditter" (6.6.1945) —все прошли ремонт, кроме DD-774, DM-31 и DM-34, восстановление которых признали нецелесообразным.

DD-704 "Borie" 2.4.1945 тяжело поврежден при столкновении. 9.8.1945 поврежден камикадзе, отремонтирован уже после окончания войны.

DM-26 "Harry F. Bauer" 5.4.1945 поврежден япон. авиаторпедой у Оки­навы. Экстренно отремонтирован, но в период с 29 апреля по 6 июня трижды поврежден камикадзе и ушел на ремонт.

 

Эсминцы типа "Флетчер" — 175 единиц

 

 

 

DD-445 "Fletcher" (FSB, 2.10.1941/3.5.1942/6.1942 — искл. в 1969)

DD-446 "Radford" (FSB, 2.10.1941/3.5.1942/7.1942 — искл. в 1969)

DD-447 "Jenkins" (FSB, 27.11.1941/21.6.1942/7.1942 — искл. в 1969)

DD-448 "La Valette" (FSB, 27.11.1941/21.6.1942/8.1942 — искл. в 1974)

DD-449 "Nicholas" (BIW, 3.3.1941/19.2.1942/6.1942 — искл. в 1970)

DD-450 "O'Bannon" (BIW, 3.3.1941/14.3.1942/6.1942 — искл. в 1970)

DD-451 "Chevalier" (BIW, 1941/11.4.1942/7.1942 — погиб 7.10.1943)

DD-465 "Saufley" (FSB, 27.1.1942/19.7.1942/8.1942 — искл. в 1966)

DD-466 "Waller" (FSB, 12.2.1942/15.8.1942/10.1942 — искл. в 1969)

DD-467 "Strong" (BIW, 30.4.1941/17.5.1942/8.1942 — погиб 5.7.1943)

DD-468 "Taylor" (BIW, 28.8.1941/7.6.1942/8.1942 — продан Италии в 1969)

DD-469 "De Haven" (BIW, 1941/28.6.1942/9.1942 — погиб 1.2.1943)

DD-470 "Bache" (BtlhSI, 19.11.1941/27.7.1942/11.1942 — искл. в 1968)

DD-471 "Beale" (BtlhSI, 19.12.1941/25.8.1942/12.1942 — искл. в 1968)

DD-472 "Guest" (BNY, 27.9.1941/20.2.1942/12.1942 — продан Бразилии в 1959)

DD-473 "Bennet" (BNY, 10.12.1941/16.4.1942/2.1943 — продан Бразилии в 1959)

DD-474 "Fullam" (BNY, 10.12.1941/16.4.1942/3.1943 — искл. в 1962)

DD-475 "Hudson" (BNY, 23.2.1942/3.6.1942/3.1943 — искл. в 1972)

DD-476 "Hutching" (BNY, 27.9.1941/20.2.1942/11.1942 — искл. в 1945)

DD-477 "Pringle" (CNY, 31.7.1941/2.5.1942/9.1942 — погиб 16.4.1945)

DD-478 "Stanly" (CNY, 30.12.1941/2.5.1942/10.1942 — искл. в 1970)

DD-479 "Stevens" (CNY, 30.12.1941/24.6.1942/2.1943 — искл. в 1972)

DD-480 "Halford" (PSNY, 6.1941/29.10.1942/4.1943 — искл. в 1968)

DD-481 "Leutze" (PSNY, 3.6.1941/29.10.1942/3.1943 — искл. в 1946)

DD-498 "Philip" (FSB, 7.5.1942/13.10.1942/11.1942 — искл. в 1968)

DD-499 "Renshaw" (FSB, 7.5.1942/13.10.1942/12.1942 — искл. в 1970)

DD-500 "Ringgold" (FSB, 25.6.1942/11.11.1942/12.1942 — продан ФРГ в 1959)

DD-501 "Schroeder" (FSB, 25.6.1942/11.11.1942/1.1943 — искл. в 1972)

DD-502 "Sigsbee" (FSB, 22.7.1942/7.12.1942/1.1943 — иск. в 1974)

DD-507 "Cottway" (BIW, 1942/16.8.1942/10.1942 — искл. в 1969)

DD-508 "Cony" (BIW, 1942/16.8.1942/10.1942 — искл. в 1969)

DD-509 "Converse" (BIW, 1942/30.8.1942/11.1942 — передан Испании в 1959)

DD-510 "Eaton" (BIW, 1942/20.9.1942/12.1942 — искл. в 1969)

DD-511 "Foote" (BIW, 1942/11.10.1942/12.1942 — искл. в 1972)

DD-512 "Spence" (BIW, 18.5.1942/27.10.1942/1.1943 — погиб 18.12.1944)

DD-513 "Terry" (BIW, 8.6.1942/22.11.1942/1.1943 — искл. в 1974)

DD-514 "Thatcher" (BIW, 20.6.1942/6.12.1942/2.1943 — искл. в 1945)

DD-515 "Anthony" (BIW, 1942/20.12.1942/2.1943 — передан ФРГ в 1958)

DD-516 "Wadsworth" (BIW, 18.8.1942/10.1.1943/3.1943 — передан ФРГ в 1959)

DD-517 "Walker" (BIW, 31.8.1942/31.1.1943/4.1943 — продан Италии в 1969)

DD-518 "Brownson" (BtlhSI, 1942/24.9.1942/2.1943 — погиб 26.12.1943)

DD-519 "Daly" (BtlhSI, 1942/24.10.1942/3.1943 — искл. в 1974)

DD-520 "Isherwood" (BtlhSI, 1942/24.10.1942/4.1943 — продан Перу в 1960)

DD-521 "Kimberly" (BtlhSI, 1942/4.2.1943/5.1943 — продан Тайваню в 1967)

DD-522 "Luce" (BtlhSI, 24.8.1942/6.3.1943/6.1943 — погиб 4.5.1945)

DD-526 "Abner Read" (BtlhSF, 30.10.1941/18.8.1942/2.1943 — погиб 1.11.1944)

DD-527 "Ammen" (BtlhSF, 29.11.1941/17.9.1942/3.1943 — искл. в 1961)

DD-528 "Mullany" (BtlhSF, 16.1.1942/10.10.1942/4.1943 — продан Тайваню в 1971)

DD-529 "Bush" (BtlhSF, 1942/27.10.1942/5.1943 — погиб 6.4.1945)

DD-530 "Trathen" (BtlhSF, 17.7.1942/22.10.1942/5.1943 — искл. в 1972)

DD-531 "Hazelwood" (BtlhSF, 11.4.1942/20.11.1942/6.1943 — искл. в 1974)

DD-532 "Heermann" (BtlhSF, 1942/5.12.1942/7.1943 — передан Аргентине в 1961)

DD-533 "Hoel" (BtlhSF, 1942/19.12.1942/7.1943 — погиб 25.10.1944)

DD-534 "McCord" (BtlhSF, 17.3.1942/10.1.1943/8.1943 — искл. в 1972)

DD-535 "Miller" (BtlhSF, 18.8.1942/7.3.1943/8.1943 — искл. 1974)

DD-536 "Owen" (BtlhSF, 17.9.1942/21.3.1943/9.1943 — искл. в 1973)

DD-537 "The Sullivans" (BtlhSF, 10.10.1942/4.4.1943/9.1943 — искл. в 1974, сохраняется как памятник)

DD-538 "Stephen Potter" (BtlhSF, 27.10.1942/28.4.1943/10.1943 — искл. в 1972)

DD-539 "Tingey" (BtlhSF, 22.10.1942/28.5.1943/11.1943 — искл. в 1965)

DD-540 "Twining" (BtlhSF, 20.11.1942/11.7.1943/12.1943 — продан Тайваню в 1971)

DD-541 "Yarnall" (BtlhSF, 6.12.1942/25.7.1943/12.1943 — продан Тайваню в 1968)

DD-544 "Boyd" (BtlhSP, 1942/29.10.1942/5.1943 — продан Турции в 1969)

DD-545 "Bradford" (BtlhSP, 1942/12.12.1942/6.1943 — продан Греции в 1962)

DD-546 "Brown" (BtlhSP, 27.6.1942/22.2.1943/7.1943 — продан Греции в 1962)

DD-547 "Cowell" (BtlhSP, 1942/18.4.1943/8.1943 — продан Аргентине в 1971)

DD-550 "Capps" (GSB, 7.1941/31.5.1942/6.1943 — передан Испании в 1957)

DD-551 "David W.Taylor" (GSB, 7.1941/4.7.1942/6.1943 — передан Испании в 1957)

DD-552 "Evans" (GSB, 7.1941/4.10.1942/12.1943 — искл. в 1945)

DD-553 "John D.Henley" (GSB, 7.1941/15.11.1942/1943 — искл. в 1970)

DD-554 "Franks" (STSB, 1942/7.12.1942/1943 — искл. в 1974)

DD-555 "Haggard" (STSB, 1942/9.2.1943/8.1943 — искл. в 1945)

DD-556 "Hailey" (STSB, 1942/9.3.1943/9.1943 — передан Бразилии в 1961)

DD-557 "Johnston" (STSB, 6.5.1942/25.3.1943/10.1943 — погиб 25.10.1944)

DD-558 "Laws" (STSB, 19.5.1942/22.4.1943/11.1943 — искл. в 1973)

DD-559 "Longshaw" (STSB, 16.6.1942/4.6.1943/12.1943 — погиб 18.5.1945)

DD-560 "Morrison" (STSB, 30.6.1942/4.7.1943/12.1943 — погиб 4.5.1945)

DD-561 "Prichett" (STSB, 20.7.1942/31.7.1943/1.1944 — продан Италии в 1970)

DD-562 "Robinson" (STSB, 12.8.1942/28.8.1943/1.1944 — искл. в 1974)

DD-563 "Ross" (STSB, 7.9.1942/11.9.1943/2.1944 — искл. в 1974)

DD-564 "Rowe" (STSB, 7.12.1942/30.9.1943/3.1944 — искл. в 1974)

DD-565 "Smalley" (STSB, 14.2.1943/17.10.1943/3.1944 — искл. в 1965)

DD-566 "Stoddard" (STSB, 10.3.1943/19.11.1943/4.1944 — искл. в 1975)

DD-567 "Watts" (STSB, 26.3.1943/31.12.1943/4.1944 — искл. в 1974)

DD-568 "Wren" (STSB, 23.4.1943/29.1.1944/5.1944 — искл. в 1974)

DD-569 "Aulick" (CS, 14.5.1941/2.3.1942/10.1942 — продан Греции в 1959)

DD-570 "Charles Ausburne" (CS, 14.5.1941/6.3.1942/11.1942 — передан ФРГ в 1960)

DD-571 "Claxton" (CS, 7.1941/2.4.1942/12.1942 — передан ФРГ в 1959)

DD-572 "Dyson" (CS, 7.1941/15.4.1942/12.1942 — передан ФРГ в 1960)

DD-573 "Harrison" (CS, 7.1941/7.5.1942/1.1943 — продан Мексике в 1970)

DD-574 "John Rodgers" (CS, 25.7.1941/7.5.1942/2.1943 — продан Мексике в 1970)

DD-575 "McKee" (CS, 2.3.1942/1.8.1942/3.1943 — искл. в 1972)

DD-576 "Murray" (CS, 6.3.1942/16.8.1942/20.4.1943 — искл. в 1966)

DD-577 "Sproston" (CS, 1.4.1942/31.8.1942/5.1943 — искл. в 1968)

DD-578 "Wickes" (CS, 15.4.1942/13.9.1942/6.1943 — искл. в 1972)

DD-579 "William D.Porter" (CS, 7.5.1942/27.9.1942/7.1943 — погиб 10.6.1945)

DD-580 "Young" (CS, 7.5.1942/11.10.1942/7.1943 — искл. в 1968)

DD-581 "Charette" (BNY, 20.2.1941/3.6.1942/5.1943 — продан Греции в 1959)

DD-582 "Conner" (BNY, 16.4.1942/18.7.1942/6.1943 — продан Греции в 1959)

DD-583 "Hall" (BNY, 16.4.1942/18.7.1942/7.1943 — продан Греции в 1960)

DD-584 "Halligan" (BNY, 9.11.1942/19.3.1942/8.1943 — погиб 26.3.1945)

DD-585 "Haradeh" (BNY, 1942/19.3.1943/9.1943 — искл. в 1972)

DD-586 "Newcomb" (BNY, 19.3.1943/4.7.1943/11.1943 — искл. в 1945)

DD-587 "Bell" (CNY, 24.2.1942/24.6.1942/3.1943 — искл. в 1972)

DD-588 "Burns" (CNY, 09.5.1942/8.8.1942/4.1943 — искл. в 1972)

DD-589 "Izard" (CNY, 09.5.1942/8.8.1942/5.1943 — искл. в 1968)

DD-590 "Paul Hamilton" (CNY, 20.1.1943/7.4.1943/10.1943 — искл. в 1968)

DD-591 "Twiggs" (CNY, 20.1.1943/7.4.1943/11.1943 — погиб 16.6.1945)

DD-592 "Howorth" (PSNY, 11.1941/10.1.1943/4.1944 — искл. в 1962)

DD-593 "Killen" (PSNY, 11.1941/10.1.1943/5.1944 — искл. в 1963)

DD-594 "Hart" (PSNY, 1943/25.9.1944/11.1944 — искл. в 1973)

DD-595 "Metcalfe" (PSNY, 10.8.1943/25.9.1944/11.1944 — искл. в 1968)

DD-596 "Shields" (PSNY, 10.8.1943/4.12.1944/2.1945 —передан Бразилии в 1972)

DD-597 "Wiley" (PSNY, 10.8.1943/4.12.1944/2.1945 — искл. в 1968)

DD-629 "Abbot" (BIW, 21.9.1942/17.2.1943/4.1943 — искл. в 1974)

DD-630 "Braine" (BIW, 28.10.1942/17.3.1943/5.1943 — передан Аргентине в 1961)

DD-631 "Erben" (BIW, 1942/21.3.1943/5.1943 — передан Южной Корее в 1963)

DD-642 "Hale" (BIW, 1942/4.4.1943/6.1943 — передан Колумбии в 1960)

DD-643 "Sigourney" (BIW, 1942/24.4.1943/6.1943 — искл. в 1968)

DD-644 "Stembel" (BIW, 21.12.1942/8.5.1943/7.1943 — передан Аргентине в 1961)

DD-649 "Albert W.Grant" (CNY, 30.12.1942/29.5.1943/11.1943 — искл. в 1971)

DD-650 "Caperton" (BIW, 1942/22.5.1943/7.1943 — искл. в 1974)

DD-651 "Cogswell" (BIW, 1942/5.6.1943/17.8.1943 — передан Турции в 1969)

DD-652 "Ingersoll" (BIW, 1942/28.6.1943/8.1943 — искл. в 1970)

DD-653 "Knapp" (BIW, 8.3.1943/10.7.1943/9.1943 — искл. в 1972)

DD-654 "Bearss" (GSB, 1943/25.7.1943/4.1944 — искл. в 1974)

DD-655 "John Hood" (GSB, 12.10.1942/23.10.1943/7.1944 — искл. в 1974)

DD-656 "Van Valkenburgh" (GSB, 5.11.1942/19.12.1943/8.1944 — передан Турции в 1967)

DD-657 "Charles J. Badger" (BtlhSI, 1942/3.4.1943/7.1943 — искл. в 1970)

DD-658 "Colahan" (BtlhSI, 1942/2.5.1943/8.1943 — искл. в 1966)

DD-659 "Dashiell" (FSB, 1942/6.2.1943/3.1943 — искл. в 1974)

DD-660 "Bullard" (FSB, 1942/28.2.1943/4.1943 — искл. в 1974)

DD-661 "Kidd" (FSB, 1942/28.2.1943/4.1943 — искл. в 1974)

DD-662 "Bennion" (BNY, 1943/4.7.1943/12.1943 — искл. в 1971)

DD-663 "Heywood L.Edwards" (BNY, 1943/6.10.1943/1.1944 — передан Японии в 1959)

DD-664 "Richard P.Leary" (BNY, 4.7.1943/6.10.1943/2.1944 — передан Японии в 1959)

DD-665 "Bryant" (CNY, 1942/29.5.1943/12.1943 — искл. в 1968)

DD-666 "Black" (FSB, 1942/28.3.1943/5.1943 — искл. в 1969)

DD-667 "Chauncey" (FSB, 1942/28.3.1943/5.1943 — искл. в 1972)

DD-668 "Clarence K.Bronson" (FSB, 1942/18.4.1943/6.1943 — передан Турции в 1969)

DD-669 "Cotten" (FSB, 1942/12.6.1943/7.1943 — искл. в 1974)

DD-670 "Dortch" (FSB, 1942/20.6.1943/8.1943 — передан Аргентине в 1961)

DD-671 "Catling" (FSB, 3.3.1942/20.6.1943/8.1943 — искл. в 1974)

DD-672 "Healy" (FSB, 1943/4.7.1943/9.1943 — искл. в 1974)

DD-673 "Hickox" (FSB, 12.3.1943/4.7.1943/9.1943 — передан Южной Корее в 1968)

DD-674 "Hunt" (FSB, 1943/1.8.1943/9.1943 — искл. в 1974)

DD-675 "Lewis Hancock" (FSB, 31.3.1943/1.8.1943/9.1943 — передан Бразилии в 1967)

DD-676 "Marshall" (FSB, 29.4.1943/29.8.1943/10.1943 — искл. в 1969)

DD-677 "McDermut" (FSB, 14.6.1943/17.10.1943/11.1943 — искл. в 1965)

DD-678 "McGowan" (FSB, 30.6.1943/14.11.1943/12.1943 — передан Испании в 1960)

DD-679 "McNair" (FSB, 1943/14.11.1943/1944 — искл. в 1974)

DD-680 "Melwin" (FSB, 6.7.1943/17.10.1943/11.1943 — искл. в 1974)

DD-681 "Hopewell" (BtlhSP, 1942/2.5.1943/9.1943 — искл. в 1970)

DD-682 "Porterfield" (BtlhSP, 1942/13.6.1943/10.1943 — искл. в 1975)

DD-683 "Stockham" (BtlhSF, 19.12.1942/25.7.1943/2.1944 — искл. в 1974)

DD-684 "Wedderburn" (BtlhSF, 10.1.1943/1.8.1943/3.1944 — искл. в 1969)

DD-685 "Picking" (BtlhSI, 24.11.1942/1.6.1943/9.1943 — искл. в 1975)

DD-686 "Halsey Powell" (BtlhSI, 1943/30.6.1943/10.1943 — передан Южной Корее в 1968)

DD-687 "Uhlmann" (BtlhSI, 6.3.1943/30.7.1943/11.1943 — искл. в 1972)

DD-688 "Remey" (BIW, 22.3.1943/24.7.1943/9.1943 — искл. в 1974)

DD-689 "Wadleigh" (BIW, 5.4.1943/7.8.1943/10.1943 — передан Чили в 1962)

DD-690 "Norman Scott" (BIW, 26.4.1943/28.8.1943/11.1943 — искл. в 1973)

DD-691 "Mertz" (BIW, 10.5.1943/11.9.1943/11.1943 — искл. в 1970)

DD-792 "Callaghan" (BtlhSP, 1943/1.8.1943/11.1943 — погиб 29.7.1945)

DD-793 "Cassin Young" (BtlhSP, 1943/12.9.1943/12.1943 — искл. в 1974)

DD-794 "Irwin" (BtlhSP, 2.5.1943/31.10.1943/2.1944 — передан Бразилии в 1968)

DD-795 "Preston" (BtlhSP, 13.6.1943/12.12.1943/3.1944 — передан Турции в 1969)

DD-796 "Benham" (BtlhSI, 1943/29.8.1943/12.1943 — передан Перу в 1961)

DD-797 "Gushing" (BtlhSI, 1943/30.9.1943/1.1944 — передан Бразилии в 1961)

DD-798 "Monssen" (BtlhSI, 1.6.1943/29.10.1943/2.1944 — искл. в 1964)

DD-799 "Jarvis" (STSB, 7.6.1943/14.2.1944/6.1944 — передан Испании в 1960)

DD-800 "Porter" (STSB, 6.7.1943/13.3.1944/6.1944 — искл. в 1972)

DD-801 "Colhoun" (STSB, 1943/10.4.1944/7.1944 — погиб 6.4.1945)

DD-802 "Gregory" (STSB, 1943/8.5.1944/7.1944 — искл. в 1966)

DD-803 "Little" (STSB, 13.9.1943/22.5.1944/8.1944 — погиб 3.5.1945)

DD-804 "Rooks" (STSB, 27.10.1943/6.6.1944/9.1944 — передан Чили в 1962)

 

2325/2924 (DD-445), 2276/3005 т; 112,5 (вл)/114,7x12,1х4,2 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 60 000 л.с., 35 уз., 492 т нефти, 6500 (15) миль. Эк. 273 чел. 5x1 — 127-мм/38, 1x4 — 28-мм или 2 — 5 х 2 — 40-мм/56, 4 — 11 — 20-мм/70, 2 X 5 — 533-мм ТА, 6 БМБ (30 ГБ), 2 БС (26).

 

Наиболее известные ЭМ американского флота. История их создания восходит к октябрю 1939 г. Начавшаяся в Европе война привела к от­мене всяких ограничений в строительстве новых кораблей, и перед Генеральным советом встал вопрос — какие ЭМ строить в дальнейшем. Первоначально мнение склонялось в пользу ЭМ умеренных размеров, более дешевых и быстрых в постройке. В соответствии с первоначаль­ными требованиями (водоизмещение не более 1600 т, не менее четырех 127-мм орудий и 10 ТА, скорость 36 уз.) было подготовлено 6 вариантов, по большому счету мало отличавшихся от предшествующих типов "Benson" и "Sims". Однако уже в конце года 1600-т ограничение перед конструкторами было снято, поскольку стало ясно, что в пределах этого водоизмещения невозможно реализовать дополнительные требования. Так, необходимо было найти место для 28-мм счетверенного автомата, усиленного противолодочного вооружения.

Под изменившиеся требования Бюро судостроения подготовило но­вый проект (водоизмещение возросло до 2100 т). Секретарь флота утвердил его уже 27.1.1940.

В проекте впервые за 20 лет вернулись к гладкопалубной конструкции корпуса с заметной седловатостью. Подобное решение обеспечивало некоторый выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, однако уменьшало внутренний объем, "выдавливая" часть помещений в над­стройки (кстати, именно большие размеры носовой надстройки стали чуть ли не единственной причиной для критики проекта). Мощность ЭУ повысили до 60 000 л.с. для достижения скорости в 38 уз. (по сущест­вовавшим в то время представлениям, скорость ЭМ должна была превышать скорость эскортируемых им кораблей как минимум на 5 уз.). К сожалению, перегрузка не позволила кораблям этого типа прибли­зиться к заветному значению — при водоизмещении, близком к полному, редко удавалось превысить 34 уз., при том, что мощность соответство­вала контрактной.

Состав вооружения по сравнению с предшествующим типом "Benson" изменился на первый взгляд незначительно — добавились 28-мм автомат и 4 БМБ, однако важно то, что на "Fletcher" еще на стадии про­ектирования закладывался резерв водоизмещения на новые системы вооружения, в то время как на предшествующих ти­пах ЭМ усиление зенитного и противолодочного вооружения велось за счет снижения остойчивости либо снятия части 127-мм орудий ГК или ТА.

Другим важным новшеством стало противоосколочное бронирование — борта и палуба над ЭУ защищались 13-мм бронелистами, а на директоре ГК броня утолщалась до 19 мм.

Заказ на первые 24 единицы (DD-445 — DD-451 и DD-465 — DD-481) выдали в июне — июле 1940 г. В сентябре последовал заказ еще на 100 единиц (DD-498 — DD-597). 16.12.1940 заказ на постройку семи отменили (DD-523 — DD-525, DD-542, DD-543, DD-548 и DD-549), заказав вместо них 6 новых (DD-629 —DD-631 и DD-642 —DD-644). В феврале 1941 г. был ан­нулирован заказ на DD-503 — DD-506, вместо которых построили 4 ЭМ типа "Benson" (DD-645 — DD-648). После вступления США во Вто­рую мировую войну выдали заказ еще на 56 единиц (DD-649 — DD-691 и DD-792 — DD-804).

В 1941 г., обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о пред­почтительности открытого мостика перед традиционным для ЭМ США закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстанов­кой. Открытые мостики получили: DD-518 — DD-522, DD-526 — DD-541, DD-544 — DD-547, DD-554 — DD-568, DD-581 — DD-591, DD-594 — DD-597, DD-629 — DD-644, DD-649 — DD-691 и DD-792 — DD-804.

С проектным легким зенитным вооружением из счетверенного 28-мм "чи­кагского пианино" и четырех 20-мм "эрликонов" в строй вступили только самые первые корабли — начиная с сентября 1942 г. все ЭМ комплекто­вались спаренными 40-мм "бофорсами" вместо "чикагского пианино". Вскоре число "эрликонов" увеличилось до 6, а на многих появился и вто­рой "бофорс" — на квартердеке — последняя позиция впоследствии была признана неудачной и к началу 1943 г. "бофорс" на ней был заме­нен на три "эрликона". В феврале 1943 г. был установлен новый стандарт зенитного вооружения ЭМ типа "Fletcher": три спаренных "бофорса" (два по бокам кормовой трубы и один между орудиями №2 и №3) и 10 (на ко­раблях с открытым мостиком) или 11 (с закрытым мостиком) "эрликонов". Окончательным стандартом вооружения ЭМ этого типа стал принятый в июне 1943 г. вариант с пятью спаренными "бофорсами" (дополнительная пара устанавливалась перед носовой надстройкой) и семью "эрликонами". Многие ЭМ вступили в строй именно с таким составом легкой зенитной батареи. Под этот стандарт переводились и ранее построенные корабли — к концу 1944 г. из 166 действующих эсминцев типа "Fletcher" подобное во­оружение имели 157 единиц.

Весной 1945 г. была принята программа усиления зенитного вооружения. Средние спаренные "бофорсы" заменялись на счетверенные, а часть оди­нарных "эрликонов" менялась на спаренные. За рост числа стволов зенитной батареи до 25 (2 х 4 и 3 х 2 40-мм и 4 х 2 и 3 х 1 20-мм) пришлось запла­тить демонтажем носового ТА. Подобному переоборудованию подверглись: DD-445 — DD-448, DD-473, DD-478, DD-499, DD-502, DD-520, DD-521, DD-528, DD-530, DD-531, DD-534 — DD-539, DD-541, DD-550, DD-554, DD-556, DD-563, DD-577, DD-578, DD-580, DD-589, DD-592, DD-643, DD-657, DD-661, DD-665, DD-668 — DD-676, DD-681, DD-682, DD-685, DD-686, DD-800, DD-802 и DD-804. Еще на двух (DD-481 и DD-586), проходивших переоборудование одновременно с восстановительным ремонтом, работы закончены не были.

Шесть кораблей (DD-476 — DD-481) планировалось оснастить ката­пультой для запуска гидросамолета. Она монтировалась на надстройке за второй дымовой трубой на месте снятых ТА №2 и 127-мм орудия №3. Зенитное вооружение состояло из 1 х 2 40-мм "бофорса" и 8 х 1 20-мм "эрликонов". Фактически в таком виде вступили в строй лишь три кораб­ля серии (DD-476, DD-477 и DD-480). Опыт использования показал, что гидросамолет на ЭМ не очень-то и нужен, и оставшиеся три ЭМ до­страивались по стандартному варианту. Ко второй половине 1944 г. лишились катапульт и получили стандартное вооружение и бывшие "авианосцы".

DD-482 "Watson" и DD-452 "Persiwal" строились в качестве опытовых кораблей для испытаний экспериментальных ЭУ: дизельной — на пер­вом и паротурбинной с повышенными параметрами пара — на втором. В связи с начавшейся войной работы на них приостановили, а в 1946 г. их постройку окончательно отменили.

DD-469 "De Haven" 1.2.1943 потоплен япон. авиацией (3 бомбы) у м. Эсперанс. DD-467 "Strong" 5.7.1943 в бою у о. Новая Джорджия потоплен торпедой япон. ЭМ. DD-451 "Chevalier" 6.10.1943 получил попадание тор­педы с япон. ЭМ "Yugumo", тяжело поврежден и 7.10.1943 добит торпедой с амер. ЭМ "La Vallette". DD-518 "Brownson" 26.12.1943 потоплен у м. Глос­тер япон. авиацией. DD-533 "Hoel" и DD-557 "Johnston" 25.10.1944 потоплены в бою у о. Самар артогнем япон. KPT. DD-526 "Abner Read" 1.11.1944 по­топлен камикадзе у о. Самар. DD-512 "Зрелее" 18.12.1944 у о. Лусон опрокинулся и затонул во время тайфуна. DD-584 "Halligan" 26.3.1945 по­дорвался на мине у Окинавы, детонация погребов боезапаса, выброшен на берег о. Такасики и разрушен артогнем. DD-559 "Longshaw" 18.5.1945 при огневой поддержке высадки на Окинаве выскочил на риф Осэ, не смог сняться, был сильно поврежден япон. береговой артиллерией; взрыв носовых погребов боезапаса, оставлен экипажем. DD-591 "Twiggs" 16.6.1945 потоплен япон. авиаторпедой у Окинавы.

Потоплены у Окинавы в результате атак камикадзе: DD-529 "Bush" (6.4.1945), DD-528 "Mullany" (6.4.1945), DD-801 "Colhound" (6.4.1945), DD-477 "Pringle", DD-803 "Little" (3.5.1945), DD-522 "Luce" (4.5.1945), DD-560 "Morrison" (4.5.1945), DD-579 "William D. Porter" (10.6.1945) и DD-792 "Callaghan" (28.7.1945).

DD-448 "La Vallette" 30.1.1943 поврежден япон. авиа­торпедой, ремонт до августа 1943 г. DD-450 "O'Bannon" 6.10.1943 поврежден при столкновении с ЭМ "Chevalier" (носовая оконечность); ремонт до декабря 1943 г. DD-526 "Abner Read" 18.8.1943 поврежден при подрыве на япон. мине (оторвана корма); ремонт до начала 1944 г. DD-508 "Cony" 27.10.1943 поврежден япон. авиацией (2 бомбы); ремонт. DD-511 "Foote" 2.11.1943 поврежден торпедой япон. ЭМ; ремонт около полугода. DD-689 "Wadleigh" 16.9.1944 поврежден на япон. мине; ремонт до конца года. DD-474 "Fullam" 12.9.1944 поврежден при столкно­вении с быстроходным ТР (бывш. ЭМ) "Noa"; ремонт более двух месяцев. DD-563 "Ross" 19.10.1944 пов­режден на япон. мине. DD-560 "Morrison" 24.10.1944 поврежден в результате навала на АВ "Princeton" во время проведения спасательных работ (потерял обе трубы и мачту); ремонт больше месяца. DD-649 "Albert W. Grant" 24.10.1944 во время боя в проливе Суригао слу­чайно тяжело поврежден артогнем амер. кораблей. DD-551 "David W. Taylor" 5.1.1945 поврежден на япон. мине. DD-498 "Philips" 10.1.1945 по­врежден япон. взрывающимся катером. DD-448 "La Vallette" и DD-446 "Radford" 14.2.1945 повреждены на япон. минах. DD-499 "Renshaw" 21.2.1945 поврежден торпедой япон. ПЛ RO-43; ремонт до октября 1945 г. DD-657 "Charles J. Badger" 8.4.1945 тяжело поврежден взрывающимся ка­тером. DD-447 "Jenkins" 30.4.1945 поврежден на мине.

Во время высадки на Филиппинах атакованы камикадзе и получили повреждения различной степени тяжести: DD-571 "Claxton" (1.11.1944), DD-527 "Ammen" (1.11.1944), DD-586 "Newcomb" (6.1.1945), DD-664 "Richard P. Leary" (6.1.1945), DD-477 "Pringle" (29.12.1944), DD-465 "Saufley" (29.11.1944), DD-569 "Aulick" (29.11.1944), DD-585 "Haraden" (13.12.1944), DD-590 "Paul Hamilton" (15.12.1944), DD-592 "Howorth" (15.12.1944), DD-511 "Foote" (21.12.1944) и DD-665 "Bryant" (22.12.1944). При высадке на Окинаве атакованы камикадзе и получили поврежде­ния различной степени тяжести: DD-686 "Halsey Powell" (20.3.1945), DD-521 "Kimberly" (25.3.1945 —тяжело), DD-682 "Porterfield" (26.3.1945), DD-561 "Pritchett" (2.4.1945 —тяжело, повторно — 28.7.1945), DD-554 "Franks" (2.4.1945 — тяжело), DD-577 "Sproston" (3.4.1945), DD-481 "Leutze" (6.4.1945 — тяжело), DD-573 "Harrison" (6.4.1945), DD-592 "Howorth" (6.4.1945 —тяжело), DD-586 "Newcomb" (6.4.1945 —тяжело), DD-473 "Bennett" (6.4.1945 — тяжело), DD-559 "Longshaw" (7.4.1945), DD-476 "Hutchins" (6.4.1945, повторно — 26.4.1945 — тяжело), DD-802 "Gregory" (8.4.1945 — тяжело), DD-660 "Bullard" (11.4.1945), DD-661 "Kidd" (11.4.1945 —тяжело), DD-478 "Stanly" (12.4.1945), DD-793 "Cassin Young" (12.4.1945 —тяжело, повторно —29.7.1945), DD-502 "Sigsbee" (14.4.1945 — тяжело), DD-674 "Hunt" (14.4.1945), DD-659 "Dashiell" (14.4.1945), DD-665 "Bryant" (16.4.1945 — тяжело), DD-796 "Benham" (17.4.1945), DD-520 "Isherwood" (22.4.1945 —тяжело), DD-475 "Hudson" (22.4.1945 — тяжело, повторно — 4.5.1945), DD-516 "Wadsworth" (22.4.1945, повторно —28.4.1945), DD-519 "Daly" (28.4.1945), DD-591 "Twiggs" (28.4.1945), DD-662 "Bennion" (28.4.1945— тяжело, повтор­но — 30.4.1945), DD-531 "Hazelwood" (29.4.1945), DD-555 "Haggard" (29.4.1945 — тяжело), DD-470 "Bache" (3.5.1945, повторно —13.5.1945), DD-547 "Cowell" (4.5.1945, повторно — 25.5.1945), DD-546 "Brown" (10.5.1945), DD-552 "Evans" (11.5.1945 —тяжело), DD-514 "Thatcher" (20.5.1945 —тяжело, повторно—19.7.1945), DD-472 "Guest" (24.5.1945), DD-515 "Anthony" (26.5.1945, повторно —7.6.1945) и DD-630 "Braine" (26.5.1945 —тяжело). Повреждения DD-481, DD-586 и DD-555 оказа­лись столь серьезными, что восстановление кораблей было признано нецелесообразным.

 

Эсминцы типа "Bristol" — 72 единицы

 

 

DD-453 "Bristol" (FSB, 2/12/1940/25.7.1941/10.1941 — погиб 12.10.1943)

DD-454 "Ellyson" (FSB, 2.12.1940/26.7.1941/28.11.1941 — в 1951 передан Японии)

DD-455 "Hambleton" (FSB, 16.12.1940/26.9.1941/12.1941 — искл. в 1971)

DD-456 "Rodman" (FSB, 16.12.1940/26.9.1941/1.1942 — в 1955 передан Тайваню)

DD-457 "Emmons" (BIW, 14.11.1940/23.8.1941/12.1941 — погиб 6.4.1945)

DD-458 "Macomb" (BIW, 3.9.1940/22.9.1941/1.1942 — в 1954 передан Японии)

DD-459 "Laffey" (BtlhSF, 13.1.1941/30.10.1941/3.1942 — погиб 13.11.1942)

DD-460 "Woodworth" (BtlhSF, 30.4.1941/29.11.1941/4.1942 — в 1951 продан Италии)

DD-461 "Forrest" (BNY, 6.1.1941/14.6.1941/1.1942 — искл. в 1945)

DD-462 "Fitch" (BNY, 6.1.1941/14.6.1941/2.1942 — искл. в 1971)

DD-463 "Corry" (CNY, 4.9.1940/28.7.1941/12.1941 — погиб 6.6.1944)

DD-464 "Hobson" (CNY, 14.11.1940/8.9.1941/1.1942 — погиб в 1952)

DD-483 "Aaron Ward" (FSB, 11.2.1941/22.11.1941/3.1942 — погиб 7.4.1943)

DD-484 "Buchanan" (FSB, 11.2.1941/22.11.1941/3.1942 — в 1949 продан Турции)

DD-485 "Duncan" (FSB, 31.7.1941/20.2.1942/4.1942 — погиб 12.10.1942)

DD-486 "Lansdowne" (FSB, 31.7.1941/20.2.1942/4.1942 — в 1949 продан Турции)

DD-487 "Lardner" (FSB, 16.9.1941/20.3.1942/5.1942 — в 1949 продан Турции)

DD-488 "McCalla" (FSB, 15.9.1941/20.3.1942/5.1942 — в 1949 продан Турции)

DD-489 "Mervine" (FSB, 3.11.1941/3.5.1942/6.1942 —искл. в 1968)

DD-490 "Quick" (FSB, 3.11.1941/3.5.1942/7.1942 — искл. в 1972)

DD-491 "Farenholt" (BtlhSI, 11.12.1940/19.11.1941/4.1942 — искл. в 1971)

DD-492 "Bailey" (BtlhSI, 29.1.1941/19.12.1941/5.1942 — искл.в 1968)

DD-493 "Carmick" (STSB, 29.5.1941/8.3.1942/12.1942 — искл. в 1971)

DD-494 "Doyle" (STSB, 26.5.1941/17.3.1942/1.1943 — искл. в 1970)

DD-495 "Endicott" (STSB, 1.5.1941/5.4.1942/2.1943 — искл. в 1969)

DD-496 "McCook" (STSB, 1.5.1941/30.4.1942/3.1943 — искл. в 1972)

DD-497 "Frankford" (STSB, 5.6.1941/17.5.1942/3.1943 — искл. в 1971)

DD-598 "Bancroft" (BtlhQ, 1.5.1941/31.12.1941/4.1942 — искл. в 1971)

DD-599 "Barton" (BtlhQ, 20.5.1941/31.1.1942/5.1942 — погиб 13.11.1942)

DD-600 "Boyle" (BtlhQ, 31.12.1941/15.6.1942/8.1942 — искл. в 1971)

DD-601 "Champlin" (BtlhQ, 31.1.1942/26.7.1942/9.1942 — искл. в 1971)

DD-602 "Meade" (BtlhSI, 25.3.1941/15.2.1942/6.1942 — искл. в 1971)

DD-603 "Murphy" (BtlhSI, 19.5.1941/29.4.1942/7.1942 — искл. в 1970)

DD-604 "Parker" (BtlhSI, 9.6.1941/12.5.1942/8.1942 — искл. в 1971)

DD-605 "Caldwell" (BtlhSF, 24.3.1941/15.1.1942/6.1942 — искл. в 1965)

DD-606 "Coghlan" (BtlhSF, 28.3.1941/16.2.1942/7.1942 — искл. в 1971)

DD-607 "Frazier" (BtlhSF, 5.7.1941/17.3.1942/7.1942 — искл. в 1971)

DD-608 "Gansevoort" (BtlhSF, 16.6.1941/11.4.1942/8.1942 — искл. в 1971)

DD-609 "Gillespie" (BtlhSF, 16.6.1941/8.5.1942/9.1942 — искл. в 1971)

DD-610 "Hobby" (BtlhSF, 30.6.1941/4.6.1942/11.1942 —искл. в 1971)

DD-611 "Kalk" (BtlhSF, 30.6.1941/18.7.1942/10.1942 — искл. в 1968)

DD-612 "Kendrick" (BtlhSP, 1.5.1941/2.4.1942/9.1942 — искл. в 1966)

DD-613 "Laub" (BtlhSP, 1.5.1941/1.6.1942/10.1942 — искл. в 1971)

DD-614 "Mackenzie" (BtlhSP, 1.5.1941/27.6.1942/11.1942 — искл. в 1971)

DD-615 "McLanahan" (BtlhSP, 29.5.1941/7.9.1942/12.1942 — искл. в 1971)

DD-616 "Nields" (BtlhQ, 15.6.1942/1.10.1942/1.1943 — искл. в 1970)

DD-617 "Ordronaux" (BtlhQ, 25.7.1942/9.11.1942/2.1943 — искл. в 1971)

DD-618 "Davison" (FSB, 26.2.1942/19.7.1942/9.1942 — искл. в 1972)

DD-619 "Edwards" (FSB, 26.2.1942/19.7.1942/9.1942 — искл. в 1971)

DD-620 "Glennon" (FSB, 25.3.1942/26.8.1942/10.1942 — погиб 10.6.1944)

DD-621 "Jeffers" (FSB, 25.3.1942/26.8.1942/11.1942 — искл. в 1971)

DD-622 "Maddox" (FSB, 7.5.1942/15.9.1942/10.1942 — погиб 10.7.1943)

DD-623 "Nelson" (FSB, 7.5.1942/15.9.1942/11.1942 — искл. в 1968)

DD-624 "Baldwin" (STSB, 19.7.1941/1.6.1942/4.1943 — искл. в 1961)

DD-625 "Harding" (STSB, 22.7.1941/28.6.1942/5.1943 — искл. в 1945)

DD-626 "Satterlee" (STSB, 10.9.1941/17.7.1942/7.1943 — искл. в 1970)

DD-627 "Thompson" (STSB, 22.9.1941/10.8.1942/7.1943 — искл. в 1971)

DD-628 "Welles" (STSB, 27.9.1941/7.9.1942/8.1943 — искл. в 1968)

DD-632 "Cowie" (BNY, 18.3.1941/27.9.1941/7.1942 — искл. в 1970)

DD-633 "Knight" (BNY, 18.3.1941/27.9.1941/6.1942 — искл. в 1966)

DD-634 "Doran" (BNY, 14.6.1941/10.12.1941/8.1942 — искл. в 1972)

DD-635 "Earle" (BNY, 14.6.1941/10.12.1941/9.1942 — искл. в 1969)

DD-636 "Butler" (FNY, 16.9.1941/12.2.1942/8.1942 — искл. в 1945)

DD-637 "Gherardi" (FNY, 16.9.1941/12.2.1942/9.1942 — искл. в 1971)

DD-638 "Herndon" (NNY, 26.8.1941/5.2.1942/12.1942 — искл. в 1971)

DD-639 "Shubrick" (NNY, 17.2.1942/18.4.1942/2.1943 — искл. в 1945)

DD-640 "Beatty" (CNY, 8.9.1941/20.12.1941/5.1942 — погиб 6.11.1943)

DD-641 "Tillman" (CNY, 8.9.1941/20.12.1941/6.1942 — искл. в 1970)

DD-645 "Stevenson" (FSB, 23.7.1942/11.11.1942/12.1942 — искл. в 1968)

DD-646 "Stockton" (FSB, 24.7.1942/11.11.1942/1.1943 — искл. в 1971)

DD-647 "Thorn" (FSB, 15.11.1942/28.2.1943/3.1943 —искл. в 1971)

DD-648 "Turner" (FSB, 15.11.1942/28.2.1943/4.1943 — погиб 3.1.1944)

 

1900/2600 т; 103,9 (вл)/106,2х11x4,9 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 50 000 л.с., 35 уз., 453 т нефти, 3630 — 3880 (20) миль. Эк. 208 чел. 4x1 — 127-мм/38, 6x1 — 20-мм (ранние ЭМ) или 1x4 — 28-мм + 5x1 — 20-мм или 2x2 — 40-мм + 4x1 — 20-мм (поздние ЭМ), 1 х 5 — 533-мм ТА, 2 БС (32 ГБ) и 6 БМБ (30 ГБ).

 

Несмотря на появление проекта "Fletcher", для скорейшего пополне­ния флота было решено параллельно с этими большими ЭМ продолжать заказывать корабли типа "Benson", которые благодаря меньшим разме­рам оказались проще в производстве и могли строиться быстрее.

Первые 12 единиц (DD-453 — DD-464) заказали в мае 1940 г., еще 15 (DD-483 — DD-497) — в сентябре того же года. Практически сразу пос­ле вступления США в войну был размещен заказ еще на 41 корабль (DD-598 — DD-628 и DD-632 — DD-641), в феврале 1942 г. — на послед­ние 4 (DD-645 — DD-648). Две заключительные серии должны были строиться по откорректированному проекту с заменой средней 127-мм установки (№3) на счетверенный 28-мм автомат.

В начале 1941 г. было решено, что все ЭМ, начиная с DD-453, будут вооружены не пятью, а четырьмя 127-ММ/38 орудиями (причем пол­ностью закрытыми должны были стать не только носовые, но и кормовые установки). В спецификации появились 2x2 40-мм "бофорса" и 4 х 1 20-мм "эрликона". Поскольку производство 40-мм автоматов только разворачивалось, как временная мера предусматривалась установка 28-мм счетверенного автомата. Одновременно было существенно усилено противолодочное вооружение, ведь эти ЭМ предназначались для служ­бы в Атлантике (в то время как тип "Fletcher" предусматривался для Тихого океана). К двум БС в корме (запас ГБ увеличен до 32 шт.) до­бавлялся Y-образный бомбомет на квартердеке (запас ГБ — 10 шт.). Возросший вес зенитного и противолодочного оружия привел к тому, что пришлось отказаться от кормового ТА (решение об этом принято в ав­густе 1941 г.). Все же перегрузка вызывала опасения, и на последних сериях предполагалось увеличить ширину корпуса, однако фактичес­ки это удалось сделать только на DD-634 и DD-635 (ширина — 11,3 м).

Как и их предшественники, корабли типа "Bristol" строились по двум детальным проектам — фирм "Bethlehem" (DD-459, DD-460, DD-491, DD-492 и DD-598 — DD-617) и "Gibbs & Сох" (DD-453 — DD-458, DD-461 — DD-464, DD-483 — DD-497, DD-618 — 641 и DD-645 — DD-648). Хотя внешние отличия сохранились (трубы с плоскими боками у первых и круглые в сечении — у вторых), начинка ЭУ выполнялась по проекту "Gibbs & Сох".

С целью упрощения конструкции и сокращения сроков строитель­ства на кораблях поздних серий (DD-493 — DD-497, DD-618 — DD-628 и DD-645 — DD-648) надстройку с цилиндрической в плане лобовой частью заменили на более технологичную прямоугольную, директор рас­положили на крыше штурманской рубки, а не на специальной тумбе.

Первые ЭМ вступали в строй без 40-мм автоматов, вместо которых стояли либо дополнительные "эрликоны" (всего 6 стволов), либо пре­дусмотренный временным планом 28-мм автомат. Штатные "бофорсы" впервые появились на DD-606. В ноябре 1942 г. было опреде­лено окончательное вооружение ЭМ этого типа — помимо 4 "бофорсов", до 7 увеличивалось число "эрликонов". Все ЭМ, вступившие в строй с иным составом зенитной батареи, при постановке на ремонт довооружались до штатного. К началу 1944 г. этот процесс был завершен.

В 1943 г. на 12 кораблях (DD-493, DD-609, DD-620, DD-622, DD-623, DD-635, DD-637 — DD-639 и DD-646 — DD-648) в экспе­риментальном порядке установили по три РБУ "маустрап" (общий залп — 24 ГБ, запас — 144 ГБ). Опыт оказался неудачным, и весной 1944 г. РБУ демонтировали со всех ЭМ, кроме DD-609, на котором они оставались до лета 1945 г.

Весной 1945 г. была принята программа усиления зенитного воору­жения. Число зенитных автоматов возрастало до 16 стволов (2 х 4 и 2 х 2 40-мм "бофорса" и 2 х 2 20-мм "эрликона", временно устанавливались еще 2x1 20-мм), исключение составлял DD-615, на котором вместо счет­веренных "бофорсов" монтировались спаренные. Для компенсации веса с кораблей снимались оба ТА. Подобные работы успели провес­ти на 16 кораблях (DD-497, DD-600, DD-601, DD-603, DD-604, DD-608, DD-610, DD-612 — DD-617, DD-623, DD-624 и DD-628).

В августе 1944 г. было решено переоборудовать 24 ЭМ типа "Bristol" в быстроходные тральщики. В конце того же года работы провели на 12 ко­раблях (DD-454 — DD-458, DD-461, DD-462, DD-464, DD-621, DD-625, DD-636 и DD-637 стали соответственно DMS-19 — DMS-30). При этом с них снималась кормовая 127-мм установка, на месте которой монтировалось тральное оборудование (лебедка и т.д.). Кроме того, снимался единствен­ный ТА, а число БМБ сокращалось до двух (общий запас ГБ — 34 шт.). В 1945 г. переоборудовали еще 12 единиц (индексация DD-489, DD-490, DD-493 — DD-496, DD-618, DD-627 и DD-632 — DD-635 сменилась на DMS-31 — DMS-42 соответственно). Их перевооружение совпало с прове­дением работ по усилению ПВО, но из-за большой перегрузки на них удалось установить 2x4 40-мм "бофорса" и 2х2 и 2х1 20-мм "эрликона". Противолодочное вооружение ограничивалось двумя кормовыми БС.

На тральщиках первой серии (DMS-19 — DMS-30) усиление зенитно­го вооружения не производилось.

DD-485 "Duncan" 11.10.1942 в бою у м. Эсперанс тяжело поврежден япон. KPT "Furutaka", затонул на следующий день. DD-459 "Laffey" 13.11.1942 в бою у о. Гуадалканал получил попадание япон. 356-мм сна­ряда и одной торпеды, взорвался и затонул. DD-599 "Barton" 13.11.1942 в бою у о. Гуадалканал получил попадания двух япон. торпед и зато­нул. DD-483 "Aaron Ward" 13.11.1942 тяжело поврежден артогнем япон. кораблей, ремонтировался до начала весны 1943 г. 7.4.1943 потоплен япон. авиацией у Гуадалканала при проводке конвоя. DD-492 "Bailey" 26.3.1943 тяжело поврежден 203-мм снарядом япон. КРТ; ремонт до ле­та 1943 г. DD-622 "Maddox" 10.7.1943 во время высадки союзников на Сицилии потоплен герм, бомбардировщиками. DD-453 "Bristol" 12.10.1943 потоплен у побережья Алжира герм. ПЛ U-371. DD-640 "Beatty" 6.11.1943 потоплен в центральном Средиземноморье герм, авиаторпедой. DD-648 "Turner" 3.1.1944 погиб в гавани Нью-Йорка в результате внутреннего взрыва (вероятно — боезапаса). DD-463 "Corry" 6.6.1944 при поддерж­ке высадки союзников в Нормандии подорвался на герм, мине, переломился и затонул. DD-620 "Glennon" 8.6.1944 также подорвался на мине у побережья Нормандии, спустя двое суток добит герм, бере­говой батареей. DMS-22 "Emmons" 6.4.1945 затонул около Окинавы после того, как в него попали 5 камикадзе.

DD-491 "Farenholt" 11.10.1942 тяжело поврежден япон. кораблями; ре­монт до марта следующего года. DD-484 "Buchanan" 12.11.1942 случайно тяжело поврежден артогнем амер. кораблей; ремонт до весны следую­щего года. DD-455 "Hambleton" 11.11.1942 поврежден торпедой герм. ПЛ; ремонт до середины 1943 г. DD-603 "Murphy" 21.10.1943 тяжело по­врежден юго-вост. Нью-Йорка при столкновении с танкером "Bulkoil", разрезан на две части, носовая — затонула; ремонт до середины 1944 г. DD-623 "Nelson" 11.6.1944 поврежден герм, торпедой; ремонт до конца года. DD-605 "Caldwell" 27.6.1945 поврежден на мине и ремонтировался до конца войны. При высадке на Окинаве атакованы камикадзе и получили повреждения различной степени тяжести: DD-455 "Hambleton" (3.4.1945), DMS-21 "Rodman" (6.4.1945 — тяжело), DMS-28 "Harding" (6.4.1945 — тяже­ло), DMS-27 "Jeffers" (12.4.1945 — тяжело), DMS-26 "Hobson" 16.4.1945 — тяжело), DMS-23 "Macomb" (3.5.1945 — тяжело), DMS-29 "Butler" (28.4.1945, 25.5.1945 —тяжело), DMS-24 "Forrest" (27.5.1945 —тяжело) и DD-639 "Shubrick" (28.5.1945 — тяжело). Повреждения DMS-24, DMS-28, DMS-29 и DD-639 оказались столь серьезными, что их восста­новление было признано нецелесообразным.

 

Эсминцы типа "Benson" — 24 единицы

 

 

Проект "Bethlehem":

DD-421 "Benson" (BtlhQ, 16.5.1938/15.11.1939/7.1940 — в 1954 продан Тайваню)

DD-422 "Mayo" (BtlhQ, 16.5.1938/26.3.1940/9.1940 — искл. в 1970)

DD-425 "Madison" (BNY, 19.9.1938/20.10.1939/8.1940 — искл. в 1968)

DD-426 "Lansdale" (BNY, 19.12.1938/30.10.1939/9.1940 — погиб 20.4.1944)

DD-427 "Hilary P. Jones" (CNY, 16.11.1938/14.12.1939/9.1940 — в 1954 продан Тайваню)

DD-428 "Charles F. Hughes" (PSNY, 3.1.1939/16.5.1940/10.1940 — искл. в 1968)

Проект "Gibbs & Сох":

DD-423 "Gleaves" (BIW, 16.5.1938/9.12.1939/6.1940 — искл. в 1969)

DD-424 "Niblack" (BIW, 8.8.1938/18.5.1940/8.1940 — искл. в 1968)

DD-429 "Livermore" (BIW, 6.3.1939/3.8.1940/10.1940 — слом в 1961)

DD-430 "Eberle" (BIW, 12.4.1939/14.9.1940/12.1940 — в 1951 продан Греции)

DD-431 "Plunkett" (FSB, 1.3.1939/9.3.1940/7.1940 — в 1958 продан Тайваню)

DD-432 "Kearny" (FSB, 1.3.1939/9.3.1940/9.1940 — искл. в 1971)

DD-433 "Gwin" (BNY, 1.6.1939/25.5.1940/1.1941 — погиб 13.7.1943)

DD-434 "Meredith" (BNY, 1.6.1939/24.4.1940/3.1941 — погиб 15.10.1942)

DD-435 "Grayson" (CNY, 17.7.1939/7.8.1940/4.1941 — искл. в 1972)

DD-436 "Monssen" (PSNY, 12.7,1939/16.5.1940/3.1941 — погиб 12.11.1942)

DD-437 "Woolsey" (BIW, 9.10.1939/12.2.1941/5.1941 — слом в 1974)

DD-438 "Ludlow" (BIW, 18.12.1939/11.11.1940/3.1941 —продан Греции в 1951)

DD-439 "Edison" (FSB, 18.3.1940/23.11.1940/1.1941 —искл. в 1966)

DD-440 "Ericsson" (FSB, 18.3.1940/23.11.1940/3.1941 —искл. в 1970)

DD-441 "Wilkes" (BNY, 1.11.1939/31.5.1940/6.1941 — искл. в 1970)

DD-442 "Nicholson" (BNY, 1.11.1939/31.5.1940/6.1941 —в 1951 продан Италии)

DD-443 "Swanson" (CNY, 15.11.1939/2.11.1940/5.1941 — искл. в 1971)

DD-444 "Ingraham" (CNY, 15.11.1939/15.2.1941/7.1941 — погиб 22.8.1942)

 

1911/2591 (DD-421) 1838/2572 (DD-423) т; 103,9 (вл)/106,2x11x4,1 — 4,9 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 50 000 л.с., 35 уз., 453 т нефти, 3630 — 3880 (20) миль. Эк. 208 чел. 5x1 — 127-мм/38, 6 х 1 — 12,7-мм пул., 2 х 5 — 533-мм ТА, 2 БС (10 ГБ) и 1 БМ типа "Y" (10 ГБ).

 

Программа 1938-го финансового года предусматривала постройку восьми ЭМ (DD-421 — DD-428). Их проект был разработан на основе ЭМ типа "Sims" с заменой линейного расположения ЭУ на эшелонное. При этом число ПК увеличивалось с трех до четырех и появлялась вто­рая дымовая труба. Перепланировка ЭУ вела к росту стандартного водоизмещения на 50 т (до 1620 т). Состав вооружения первоначаль­но принимался таким же, что и на ЭМ типа "Sims", — 5 127-мм/38 орудий, 4 12,7-мм зенитных пулемета и 3 533-мм ТА, 2 из которых сто­яли побортно на верхней палубе.

Детальная проработка проекта велась двумя фирмами — "Bethlehem" (DD-421, DD-422 и DD-425 — DD-428) и "Gibbs & Cox" (DD-423 и DD-424), поэтому корабли несколько отличались между собой, в основном это касалось состава ЭУ. Единственным заметным внешним различием ЭМ проектов "Bethlehem" и "Gibbs & Сох" стала форма дымовых труб. В пер­вом случае они имели плоские бока, во втором — круглые. Кроме того, последние официально были на 10 т тяжелее.

Пока шли проектные работы, с действующего флота начали по­ступать негативные отзывы на побортное расположение ТА, которые оказались подвержены воздействию волн, что вело к поломкам и по­вышенной коррозии. В связи с этим было решено, начиная с кораблей программы 1939-го финансового года (которые должны были строить­ся по типу 1938 г.), переставить бортовые ТА в диаметральную плос­кость, сократив их число до двух, предусмотрев при этом место для хранения запасных торпед. К этому моменту уже появились новые пятитрубные ТА, что позволило даже увеличить бортовой залп (любопытно, что из-за бюрократических проволочек число за­пасных торпед по спецификации ограничивалось четырьмя). Другим важным новшеством, которое собирались внедрить на этих кораб­лях, стала ЭУ с повышенными параметрами пара. Число 12,7-мм пулеметов увеличилось до шести.

Почти все изменения в проекте удалось внедрить и на первых вось­ми кораблях — благодаря пересмотру программы 1938 г. Они были достроены с десятью ТА и шестью пулеметами, a DD-423 и DD-424, кро­ме того, получили и новую ЭУ.

Тип "Benson" завершали 8 единиц программы 1940 г. Как и корабли 1939 г., они строились по проекту фирмы "Gibbs & Сох".

На момент вступлении в строй все ЭМ типа "Benson" оказались сильно перегружены — стандартные 1620 т были превышены на 250 — 300 т.

В 1941 г. на ЭМ усилено противолодочное вооружение — в дополне­ние к двум БС добавился Y-образный бомбомет на квартердеке. Эта установка оказалась неудачной, поскольку бомбомет требо­вал вокруг себя много свободного места; вскоре после начала войны его заменили на 4 — 6 бортовых бомбометов типа "К" (запас ГБ 34 — 40 шт.).

В начале 1942 г. 12,7-мм пулеметы были заменены на 6 20-мм "эрликонов" и снят кормовой ТА. На некоторых кораблях в 1942 —1943 гг. 127-мм орудие №3 заменялись на счетверен­ный 28-мм автомат (устанавливался со смещением к правому борту) и дополнительный 20-мм "эрликон".

К началу 1944 г. на всех оставшихся ЭМ этого типа воору­жение было, наконец, приведено к единому стандарту — 4x1 127-мм орудия, 2x2 40-мм "бофорса", 4x1 20-мм "эрликона", 2x5 ТА, 4 — 6 БМБ и 2 БС. В марте 1944 г. на атланти­ческих DD-421 — DD-432 и DD-437 — DD-440 кормовой ТА вновь сняли, поставив на его место 2x1 40-мм "бофорса" армейского образца и 4 х 1 20-мм "эрликона". В ноябре того же года ТА вернули на штатное место.

Весной 1945 г. была принята программа усиления зенитного вооружения. Число зенитных автоматов возрастало до 16 стволов (2 х 4 и 2 х 2 40-мм "бофорсов" и 2 х 2 20-мм "эрликона"), при этом для компенсации веса сни­мались оба ТА. Подобные работы успели провести на 12 кораблях (DD-423, DD-424, DD-429 — DD-432, DD-435, DD-437 — DD-440 и DD-443).

Еще до вступления США во Вторую мировую войну, 17.10.1941 DD-432 " Kearny " торпедирован герм. ПЛ U-568; ремонт до начала 1942 г.

DD-444 "Ingraham" 22.8.1942 при сопровождении конвоя АТ20 погиб око­ло Галифакса в результате столкновения с танкером "Chemung" и взрыва собственных ГБ. DD-434 "Meredith" 15.10.1942 потоплен у о. Сан-Кристобаль япон. авиацией (бомбы) при сопровождении конвоя на о. Гуадалканал. DD-436 "Monssen" 12.11.1942 потоплен между островами Саво и Гуадал­канал артогнем япон. ЛКР и ЭМ. DD-433 "Gwin" в ночь с 14 на 15.11.1942 поврежден артогнем япон. кораблей; ремонт до весны 1943 г. 13.7.1943 в бою у о. Коломбанга потоплен торпедой япон. ЭМ. DD-426 "Lansdale" 20.4.1944 потоплен герм, авиаторпедой у побережья Алжира.