Обозначение на чертежах
1) воздушный винт типа ЗСМВ (АВ5-119 на И-185 и АВ5-118А на И-187);
2) жалюзи;
3) каналы воздухозаборников;
4) кольцевой маслорадиатор (И-185М-82А на первом этапе летных испытаний);
5) маслорадиатор ВСМ-9;
6) маслобак;
7) фюзеляжно-центропланный бензобак;
8) центропланные бензобаки;
9) внутренний капот;
10) пушки ШВАК;
11) пулеметы ШКАС;
12) патронные коробки боковых пушек (левый и правый борт);
13) рукава питания;
14) патронные коробки пулеметов ШКАС (правый борт);
15) патронная коробка центральной пушки (правый борт);
16) кислородные баллоны;
17) баллоны сжатого воздуха;
18) радиостанця РСИ-4 и радиополукомпас РПК-10 "Чаенок";
19) внутренняя антенна;
20) створки маслорадиагоров;
21) протоофлаттерный балансир;
22) звеньеотводы;
23) гильзоотводы;
24) люки для установки и зарядки пушек
25) люк для зарядки пушек;
26) створки маслорадиаюров;
27) часы А.В.Р.;
28) второй указатель термопары (установлен на время летных испытаний на место бензимомера БЭ-40);
29) указатель скорости УС-800;
30) указатель поворота УП;
31) вариометр;
32) мановакууметр;
33) трехстрелочный индикатор;
34) высотомер;
35) индикатор РЛК-10 "Чаенок";
36) газоанализатор ГАЛ-50 (устанавливался на время летных испытаний на место авиагоризонта);
37) тахометр ТЭ-21;
38) указатель термопары;
39) компас КИ;
40) приемник рации РСИ-4;
41) сектор нормального газа;
42) сектор высотной коррекции;
43) сектор скоростной коррекции;
44) рычаг стопорения хвостового колеса;
45) кран управления шагом винта;
46) кран уборки закрылков;
47) электрофиксация стрелкового вооружения;
48) кран уборки шасси;
49) электрощиток с предохранителями;
50) ручка управления заслонкой маслорадиатора;
51) штурвал управления "юбкой" радиатора;
52) переключатель магнето;
53) кислородный прибор КПА-Збис;
54) стрелки механической сигнализации положения шасси;
56) колесо управления триммерами;
57) рычаг бомбосбрасывателя;
58) огни АНО.
